Der neue elektrische Mercedes GLA steht jetzt im Showroom
Ende 2026 sollte der Mercedes GLA starten und nun stehen die ersten Fahrzeuge im Showroom. Beim Aktionstag in Düsseldorf war er neben dem neuen smart #2 der Publikumsmagnet. Das kommt nicht von ungefähr. Schließlich war auch der Mercedes EQA der Bestseller im Mercedes-EQ Sortiment und der neue elektrische GLA ist der Nachfolger vom EQA.
Nun ist der elektrische GLA ein Top Performer in der Elektromobilität. Er kann mit bis zu 320 kW schnell geladen werden (EQA bislang nur mit 100 kW) und kommt mit bis zu 657 km deutlich weiter als ein EQA 250+ 561 km.
Mercedes nutzt beim GLA denselben Elektroarchitekturbaukasten welcher mit dem neuen CLA eingeführt wurde.
Die Verkäufer schwärmen bereits: Der neue GLA ist, obwohl er erst jetzt im Showroom steht, bereits ein Bestseller. Er verkauft sich mit dem GLC EQ am besten.
So gehen auch bereits die Lieferzeiten hoch. Wer heute bestellt bekommt eine unverbindliche Bestellbestätigung für den März 2027.
Der GLA ist von Anfang an mit drei Motor/Batterietypen bestellbar. Anfangen beim GLA 200 mit der 58 kWh LFP Batterie sowie der GLA 250+ mit der 85 kWh NMC Batterie sowie das Allrad Modell als GLA 350 4matic.
Anfang 2027 folgt noch ein GLA 250 mit 71 kWh. AMG bereitet zudem den GLA 45 AMG 4matic mit 680 PS und 3 Axialflussmotoren vor.
| GLA 200 | GLA 250 | GLA 250+ | GLA 350 4matic | |
| Antrieb | Heck, elektrisch | Heck, elektrisch | Heck, elektrisch | Allrad, elektrisch |
| Leistung PS | 224 | 272 | 272 | 354 |
| Drehmoment NM | 335 | 335 | 335 | 515 |
| AC-Ladeleistung (Serie/Option) kW | 11/22 | 11/22 | 11/22 | 11/22 |
| AC-Ladezeit Serie/Option in h | 6,5/3,5 | 7,75/ca.3,5 | 9,0/4,75 | 9,0/4,75 |
| DC Ladeleistung kw | 200 | 250 | 320 | 320 |
| DC-Ladezeit 10-80% | 20 | 20 | 22 | 22 |
| Nachgeladene Reichweite in 10 min in km | 165-145 | ca. 225-190 | 270-240 | 265-230 |
| Länge/Breite/Höhe in mm | 4.565/1.873/1.604 | 4.565/1.873/1.604 | 4.565/1.873/1.604 | 4.565/1.873/1.604 |
| Wendekreis | 11,53m | 11,53m | 11,53m | 11,53m |
| Radstand mm | 2.790 | 2.790 | 2.790 | 2.790 |
| Kofferraumvolumen VDA in l | 410-1400 | 410-1400 | 410-1400 | 410-1400 |
| Frunk in ausgelitert in l | 107 | 107 | 107 | 107 |
| Leergewicht EG-fahrfertig in kg | 2.145 | 2.155 | 2.155 | 2.235 |
| Zuladung in kg | 480 | 480 | 480 | 480 |
| Anhängelast kg | 1,5t | 1,5t | 1,5t | 2,0t |
| 0-100 km/h in s | 8,1 | 7,3 | 7,3 | 5,4 |
| Vmax in km/h | 210 | 210 | 210 | 210 |
| cW-Wert | 0,27 | 0,27 | 0,27 | 0,27 |
| Stromverbrauch kWh/100 km | 14,8-17,0 | 15,1-17,3 | 15,1-17,3 | 15,1-17,6 |
| WLTP Reichweite in km | 394-447 | ca. 480-550 | 577-657 | 555-643 |
| Bestellbar ab | 30.07.2026 | Anfang 2027 | 30.07.2026 | 30.07.2026 |
| Preis inkl. MwSt | 48.599,60 € | ca. 52.122 EUR | 54.978,00 € | 58.107,70 € |
| Preis inkl. Mwst nach Rabatt | 46.169,62 € | 52.229,10 € | 55.202,32 € | |
| Leasingrate bei 48 Monate, 0 EUR Anzahlung und 10 Tkm p.a. | 520,07 € | 587,36 € | 618,79 € | |
| Leasingfaktor | 1,07% | 1,07% | 1,06% |
Die Mild-Hybrid Versionen vom GLA werden im Frühjahr 2027 erwartet. Sie haben eine Systemleistung von bis zu 252 PS:
4 Responses
Super. Wann kommt die Hybridversion auf den Markt?
Im Frühjahr 2027
Nachdem ich in letzter Zeit nichts mehr von der 300er Version höre kann mir jemand sagen, wann der GLA 300 elektrisch die Bestellfreigabe erhalten wird?
Ich sollte irgendwann in absehbarer Zeit auch mal das nächste Fahrzeug für meine Frau bestellen.
Danke
Die C-Klasse und der GLC kommen als 300+ mit Heckantrieb und 94 kWh Batterie. Die Bestellfreigabe wird in 2027 erfolgen.
Bei den MMA Modellen gibt es eine 300er 4matic Version mit dem reduzierten 71 kWh Akku. Diese Version ist derzeit nicht bestätigt…
Sie ist entwickelt muss aber nicht zwangsläufig auf den Markt gebracht werden…