Mercedes und smart Lieferzeiten: Verbrenner sind etwas schneller lieferbar als die Elektromodelle
Die E-Autos von Mercedes kommen nun sehr gut an.
Der CLA EQ, die C-Klasse EQ und der GLC EQ kommen bei den Kunden sehr gut an.
Die Batteriewerke – bspw. in Kamenz – arbeiten 6 Tage in der Woche im 3-Schichtbetrieb. Der GLC EQ und die C-Klasse EQ erhalten die Batteriezellen aus dem neuen CATL Werk in Debrecen in Ungarn. Hier wurde erst in Q1 2026 die Produktion aufgenommen. Es befindet sich derzeit noch im Hochlauf. Das führt dazu, dass die 94 kWh Batterie im C 400 4matic EQ eine längere Lieferzeit hat.
Die E-Autos die aktuell am schnellsten geliefert werden können sind der Mercedes EQE als Limousine (2-3 Monate) sowie der smart #5 BRABUS (2-3 Monate).
Die EQE Limousine soll noch in 2026 aus der Produktion genommen werden. Hier wartet man aktuell noch den Hochlauf der C-Klasse EQ ab.
Bei den Verbrennern hat die S-Klasse als Facelift mit die längste Lieferzeit. Die Modelle aus Tuscaloosa, Alabama (GLE, GLS, EQE SUV, EQS SUV) haben durch den langen Transportweg automatisch 2 Monate mehr Lieferzeit.
smart hat sein Working Capital optimiert, d.h. es stehen kaum noch Fahrzeuge auf Halde. Somit sind die Lieferzeiten länger. Gemäß smart Europa Chef Wolfgang Ufer wird die neue Prämie der Bundesregierung (bis zu 6.000 EUR Förderung) sehr gut angenommen, sodass die Lieferzeiten gerade von den preisgünstigen Versionen vom smart #1 mit 6 Monaten etwas länger sind.
Die Mercedes & smart Lieferzeiten im Überblick:
| Die Elektromodelle | Lieferzeit | Systemspannung | |
| CLA Coupé EQ | C174 | 5-6 Monate | 800 Volt |
| CLA Shooting Brake EQ | X174 | 5-6 Monate | 800 Volt |
| GLB EQ | X244 | 5-6 Monate | 800 Volt |
| GLC EQ | X540 | 5-6 Monate | 800 Volt |
| C-Klasse EQ | W520 | 8-9 Monate | 800 Volt |
| AMG GT 4 Türer EQ | C590 | 8-9 Monate | 800 Volt |
| VLE | W449 | 5-6 Monate | 800 Volt |
| G 580 EQ | N465 | 5 Monate | 400 Volt |
| EQE Limousine | V295 | 2-3 Monate | 330 Volt |
| EQS Facelift | V297 | 5-6 Monate | 800 Volt |
| EQE SUV | X294 | 8-9 Monate | 330 Volt |
| EQS SUV | X296 | 8-9 Monate | 400 Volt |
| Maybach EQS SUV | X296 | 8-9 Monate | 400 Volt |
| smart #1 pure | HX11 | 6 Monate | 400 Volt |
| smart #1 pure+ | HX11 | 4-5 Monate | 400 Volt |
| smart #1 pro | HX11 | 6 Monate | 400 Volt |
| smart #1 pro+ | HX11 | 6 Monate | 400 Volt |
| smart #1 pulse | HX11 | 4-5 Monate | 400 Volt |
| smart #1 premium | HX11 | 4-5 Monate | 400 Volt |
| smart #1 BRABUS | HX11 | 4-5 Monate | 400 Volt |
| smart #3 pro | HC11 | 4-5 Monate | 400 Volt |
| smart #3 pro+ | HC11 | 6 Monate | 400 Volt |
| smart #3 premium | HC11 | 6 Monate | 400 Volt |
| smart #3 BRABUS | HC11 | 4-5 Monate | 400 Volt |
| smart #5 pro | HY11 | in Kürze wieder verfügbar | 400 Volt |
| smart #5 pro+ | HY11 | 4-6 Monate | 800 Volt |
| smart #5 premium | HY11 | 3-6 Monate abhängig von der Außenfarbe | 800 Volt |
| smart #5 pulse | HY11 | 3-6 Monate abhängig von der Außenfarbe | 800 Volt |
| smart #5 BRABUS | HY11 | 2-3 Monate | 800 Volt |
| Die Verbrenner / Hybrid | Lieferzeit | ||
| A-Klasse | W177 | 2-3 Monate | |
| CLA Hybrid | C178 | 2-3 Monate | |
| CLA Shooting Brake Hybrid | X178 | 2-3 Monate | |
| GLA (altes Modell) | H247 | 2-3 Monate | |
| GLB Hybrid | X248 | 2-3 Monate | |
| C-Klasse | W206 | nicht mehr bestellbar* | |
| C-Klasse T-Modell | S206 | nicht mehr bestellbar* | |
| CLE Coupé | C236 | 2-3 Monate | |
| CLE Cabrio | A236 | 2-3 Monate | |
| GLC | X254 | 2-3 Monate | |
| GLC Coupé | C254 | 5-6 Monate | |
| E-Klasse | W214 | 2-3 Monate | |
| E-Klasse T-Modell | S214 | 2-3 Monate | |
| E 450d 4matic | W/S214 | 5-6 Monate | |
| GLE | V167 | 8-9 Monate | |
| GLE Coupé | C167 | 10-11 Monate | |
| GLS | X167 | 8-9 Monate | |
| GLS 600 Maybach | X167 | nicht mehr bestellbar* | |
| G 450d | W465 | 4 Monate | |
| G 63 AMG | W465 | 6 Monate | |
| S-Klasse | W223 | 5-6 Monate** | |
| S-Klasse Maybach | Z223 | 5-6 Monate** | |
| SL | R232 | 5-6 Monate | |
| AMG GT Coupé | C192 | 5-6 Monate |
‚* Bis zur Weltpremiere vom C-Klasse Facelift und GLS 600 Maybach Mopf nimmt Mercedes keine Neubestellungen mehr an (es gibt keine freien Produktionsslots mehr)
‚** Manufaktur Umfänge haben längere Lieferzeiten als angegeben.
24 Responses
Die EQE Limousine soll noch in 2026 aus der Produktion genommen werden. Hier wartet man aktuell noch den Hochlauf der C-Klasse EQ ab.
Vielleicht meinst Du hier E-Klasse EQ?
nein. Wenn die C-Klasse verfügbar wird, kauft gar niemand mehr einen EQE.
Seit wann wird bei Mercedes eine verschwindende Klasse durch eine niedrigere Klasse ersetzt?
Kannst gerne 15.000€ mehr für ein schlechteres Auto ausgeben
Der Ersatz wird die E-Klasse EQ sein die 2027 kommt. Allerdings wartet man bis die C-Klasse EQ Verfügbar ist, da sie für potentielle EQE Käufer die deutlich bessere Alternative als ein CLA EQ ist.
Nein, der Satz ist korrekt.
C-Klasse EQ bspw 470 liter Kofferraum und 101 Liter Frunk.
EQE 430 Liter ohne frunk.
MIt der LUftfederung ist die C-Klasse EQ auf einem sehr hohen Komfortniveau.
Der EQE hat nur die besseren Massagesitze (8 Programme) und ein Schiebedach was man öffnen kann 😉
Danke für das erklären.
Ist die Lieferzeit des GLC EQ deshalb so lange, weil er sich so gut verkauft, oder weil selbst eine geringe Nachfrage aufgrund fehlender Batterien nicht bedient werden kann?
Ich sehe jeden Tag mehr ix3 auf den Straßen aber ein GLC EQ kommt einem so gut wie nicht unter..
Gute Frage… und die gleiche Beobachtung mache ich auch… und ich wohne im Großraum Stuttgart und sehe dennoch fast keine bis gar keine GLC EQ… einer stand tatsächlich mal bei uns im Gebiet ums Eck, das war es aber auch schon… iX3 auf der Autobahn schon so einige beobachtet…
Ich wohne auch im Großraum Stuttgart, und habe 0 IX3 bisher gesehen. Dafür gleich mehrere GLC EQ und VLE, ist aber auch völlig normal hier…
Mich überrascht etwas die lange Lieferzeit auf S-Klasse und deren Manufaktur, schein gut zu laufen die Mopf?
Dito Großraum Stuttgart. Habe einen einzigen iX3 gesehen, aber einige GLC EQ in verschiedensten Farben. Beim Baumarkt auch mal nen VLE gesehen.
In der Factory 56 hat man ja dann aber Sommer wieder 3-Schichten… Dann wird es vielleicht was besser.
Aus dem Bekanntenkreis rund um die Verkäufer:
GLC EQ Bestellungen liegen deutlich über den Erwartungen, verkauft sich also sehr gut. Gleichzeitig ist die Ausbringung des Werkes aber unter der Planung. Es entsteht also aus beiden Faktoren ein Engpass. Deshalb wurden auch allen Führungskräften die GLCs storniert.
Ich auch… aber der ix3 ist früher und schneller ausgeliefert worden daher sinnlose Beobachtung
Mir kamen am Samstag auf der A1 zwei Transporter voll mit GLC EQ entgegen.
Aber es ist korrekt, dass man noch nicht die Kammlinie erreicht hat.
Sind bei der Lieferzeit GLE 8-9 monate die beiden monate transport nach DE schon dabei?
27.05.2026 Ich habe bestellt
Liefertermine 15.12.2026
ja die 2 Monate sind in den 8-9 Monaten schon dabei.
Ich kann nur positiv berichten: Mein X174 war ursprünglich für September zur Lieferung gemeldet (Bestellung Anfang April) und ist mittlerweile auf „Juli“ gerutscht. Das wären dann grob 3,5-4 Monate
cool 🙂
Lieferdatum ist seit heute quasi fix, hab dann ziemlich genau drei Monate gewartet
E 450d 4matic W/S214 5-6 Monate liegt es am Motor ? und warum so lange Wartezeit
Ja die anderen E-Klassen sind schneller lieferbar. Von daher wird es am OM656 liegen. Ggf an den Stückzahlen vom neuen OM656evo mit dem beheizten Kat? Ich weiß es nicht.
Immerhin sind die – vor 2 / 3 Monaten noch – genannten „märchenhaften“ Lieferzeiten des GLC EQ als solche enttarnt, was sie von vornherein waren, nämlich als „hochgespielt & gehypt“.
DENN demnach müssten nämlich diese ja JETZT und inzwischen (damals angeblich schon leicht ins neue Jahr 2027 hineinreichend), ja wohl inzwischen mindestens bis ca. März 2027 laufen.
ABER sie liegen nun (aktuell) eben tatsächlich mal bei „5-6 Monaten“, also bei NOV oder DEZ 2026 (was ja o.k. und „normal“ ist), also selbst nach nunmehr vergangenen 2-3 Monaten.
Sie liegen damit HEUTE also sogar VOR den ehemals genannten Lieferterminen, was ja aufgrund der inzwischen fortgeschrittenen Zeit schlichtweg ein Ding der Unmöglichkeit ist.
ABER vielleicht ist es ja (zudem) so, dass viele Kunden (weg von GLC 400) umswitschen auf die (vielleicht) schneller erhältlichen günstigeren Typen GLC 250 & 300 4M – mit dem kleineren Akku.
ODER waren „die Erwartungen“ für den GLC EQ von vornherein derart niedrig angesetzt (angesichts des weltweiten Dramas um den ehemaligen EQC), dass man zunächst glaubte, jetzt nicht nachzukommen, also klar fehlgeplant hat ?
ALLEIN die Tatsache, dass sehr schnell (nach gerade mal 1.252 St. in D. ausgelieferten GLC EQ im gesamten Jahr bis einschl. 05/2026) gleich 2 Basis-Modell nachgeschoben wurden (am 09. Juni), sagt aber über „die Wahrheit“ doch schon eigentlich alles.