Mercedes bietet den M252 4-Zylinder nun mit einem Turbolader der aus der Formel 1 inspiriert ist
Technologietransfer aus der Formel 1 beschleunigt Innovationen für alle Antriebsarten und stärkt die Entwicklungskompetenz von Mercedes‑Benz – jüngster Beleg ist der neue elektrische Turbolader im stärksten Vierzylindermotor für das Kompaktsegment
Neuer elektrischer Turbolader: sichtbarer Beleg für den erfolgreichen Technologietransfer
Mercedes‑Benz hat den im vergangenen Jahr eingeführten 1,5-Liter-Benzinmotor M 252 weiterentwickelt. Der neue M 252 LS leistet 170 kW/231 PS + 23 kW / 31 PS und ist damit der stärkste Vierzylinder in der Kompaktklasse von Mercedes‑Benz. Bislang leistet der Verbrennungsmotor M252 maximal 190 PS.
Zugleich ist er der erste Motor von Mercedes‑Benz der einen elektrischem Abgasturbolader mit 5 kW Leistung besitzt. Dieser wird über das 48-Volt-Bordnetz betrieben. Das innovative System leitet sich aus der Technologie ab, die das Mercedes‑AMG Petronas F1 Team über viele Jahre erfolgreich weiterentwickelte und einsetzte – mit acht Formel 1-Weltmeistertiteln.
Die neue Form der Turboaufladung sorgt über den gesamten Drehzahlbereich für ein besonders spontanes Ansprechverhalten. Dies führt zu einem noch dynamischeren Fahrgefühl und reduziert gleichzeitig den Verbrauch. Der M 252 LS beschleunigt im GLB 250 rund ein Zehntel schneller als der Topmotor (M 260) im Vorgängermodell GLB 250 mit 224 PS – bei rund 17 Prozent weniger CO₂-Emissionen Darüber hinaus kann der elektrische Turbo mit 2 kW rekuperieren und Energie aus dem Abgasstrang in elektrische Energie umwandeln. Zwei neu hinzugefügte Lanchester-Ausgleichswellen reduzieren Vibrationen und sorgen für außergewöhnliche Laufruhe.
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