Mercedes CLE 63 AMG V8 nur noch leicht getarnt

Zeigt Mercedes das Facelift vom CLE noch in 2026?

 

Mercedes nimmt aktuell keine Bestellungen mehr für die C-Klasse Verbrenner an, da die Umstellung auf das Facelift in Kürze bevorsteht.

 

In Kürze wird also die Weltpremiere der C-Klasse Facelift erfolgen.

 

Anhand der nur noch sehr leicht getarnten Prototypen des CLE 63 AMG 4matic+ V8 BiTurbo ist auch hier noch mit einer Weltpremiere in 2026 zu rechnen.

 

Im Gegensatz zum C-Klasse T-Modell Facelift erhält das CLE Coupé und Cabrio neue Rückleuchten mit den Stern Pattern.

 

Auch die Hauptscheinwerfer werden auf die neuen Tagfahrleuchten umgestellt.

 

Im Interieur kommt das neue Lenkrad mit haptischen Tasten für Distronic und Lautstärkeregler zum Einsatz.

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Auf den Erlkönigbilder sieht man den neuen V8 im CLE 63 AMG 4matic+.

Im GLE 63 und GLS 63 leistet der neue M177evo 612 PS + den 48 Volt ISG.

 

Ob auch im CLE 63 AMG die 612 PS Version zum Einsatz kommt ist noch nicht bekannt.

 

Den CLE 63 AMG Mythos Series soll dagegen um die 660 PS leisten.

 

Das Problem mit dem Sound der Flat-Plane Kurbelwelle, welche für die EU7 Emissionswerte erforderlich ist, soll AMG eine Lösung gefunden worden sein. Die V8 AMG Motoren sind für ihr Blubbern bekannt, was auf die Cross-Plane Kurbelwelle zurückzuführen ist.

Vermutlich handelt es sich bei der Lösung um eine Soundaktuator im Endschalldämpfer. Hier kann man die Geräuschkulisse modellieren.

Mercedes CLE 53 AMG 4matic+ Interieur
Die Änderungen im Interieur sind überschaubar - es gibt ein neues Lenkrad mit haptischen Knöpfen (Fotos aktuelles Modell)

Ansonsten werden die gesamten Assistenzsysteme inkl. Parkassistent auf die nvidia Technik umgestellt.

Ab Anfang 2027 wird dann auch der MB.Assist Pro mit Level 2++ erhältlich sein. Er fährt einen dann autonom an sein Zeil (Point-2-Point). Jedoch bleibt der Fahrer verantwortlich.

Das Layout im Interieur ändert sich nur geringfügig. Im C-Klasse Facelift sowie CLE Facelift wird es keinen MBUX Superscreen geben. Das aktuelle Display Layout bleibt erhalten.

Es wird lediglich auf das MB.OS Betriebssystem umgestellt.

In der mittleren Lüftungsdüsen wird im oberen Teil der Lüftungsgitter die Kamera zur Fahrerpräsenzdetection für die Fahrerassistenzsysteme sowie die Videokonferenzen integriert.

Weitere Informationen:

Mercedes CLE Mythos mit böser Optik

Mercedes CLE Facelift: viel neue Technik

Mercedes C-Klasse T-Modell keine neuen Rückleuchten zur Mopf

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