Mercedes E-Autos wachsen in Q1 um 34%

Mercedes-Benz Cars

Mercedes-Benz Cars verkaufte im ersten Quartal 419.400 Pkw (-6 %), ebenfalls im Einklang mit den Erwartungen. Ohne China stieg der weltweite Absatz gegenüber dem Vorjahr um 5 %. Das Wachstum in den USA und in Europa konnte die rückläufige Entwicklung in China teilweise ausgleichen. Der Markt in China war durch Modellzykluseffekte, makroökonomische Unsicherheiten und ein anspruchsvolles Marktumfeld geprägt. Während Modelleinführungen die Absatzaussichten für die kommenden Quartale verbessern, beobachtet das Unternehmen weiterhin genau das geopolitische Umfeld, den Konflikt im Nahen Osten sowie dessen mögliche Auswirkungen auf die Verbraucherstimmung.

„Das erste Quartal war geprägt vom Absatzwachstum außerhalb Chinas und einer hervorragenden Resonanz unserer Kundinnen und Kunden auf unsere neuen Modelle. Allein der neue vollelektrische GLC wurde in den ersten drei Monaten häufiger bestellt als jedes andere Elektrofahrzeug in unserer Unternehmensgeschichte. Und auch bei den anderen neuen Modellen – darunter die neue Mercedes-Benz S-Klasse – übertrifft der Auftragseingang unsere Erwartungen deutlich. Zusätzliche Impulse erwarten wir von den kürzlich vorgestellten GLE und GLS sowie von der neuen vollelektrischen C-Klasse, deren Weltpremiere bevorsteht. Mit der zunehmenden Verfügbarkeit unserer neuen Produkte konzentrieren wir uns darauf, das starke Kundeninteresse in den kommenden Monaten in eine positive Absatzdynamik zu überführen.“ 
Mathias Geisen, Mitglied des Vorstands der Mercedes-Benz Group AG, Vertrieb & Kundenerlebnis

Absatz von Mercedes-Benz Cars nach Regionen und Märkten

In Europa setzte sich der positive Trend des Vorquartals fort. Der Absatz in der Region stieg um 7 %. Besonders erfreulich entwickelte sich der deutsche Markt mit einem Plus von 9 %. Getrieben vom neuen vollelektrischen CLA verzeichnete Mercedes-Benz in Europa ein besonders starkes Wachstum bei batterieelektrischen Fahrzeugen (BEV) (+34 %). In Deutschland lag das Plus bei +36 %. Da die Nachfrage nach dem neuen CLA die weltweiten Produktionskapazitäten übersteigt, läuft die Fertigung im Werk Rastatt im Drei-Schicht-Betrieb mit voller Auslastung. In Rastatt werden neben dem CLA Coupé und dem CLA Shooting Brake auch die A-Klasse, der GLA und der EQA gefertigt. Im Werk Bremen wird der elektrische GLC produziert – ebenfalls im Drei-Schicht-Betrieb, einschließlich zusätzlicher Samstagsschichten. Die kürzlich erfolgte Markteinführung der CLA Hightech-Hybridmodelle dürfte das Wachstum beim CLA in den kommenden Monaten weiter stützen.

Die USA erwiesen sich im ersten Quartal als Wachstumstreiber und verzeichneten ein Absatzplus von 20 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Das Wachstum im Wholesale-Geschäft spiegelt saisonale Effekte sowie die strategische Vorbereitung des Händlernetzes wider, um die Vertriebspartner bestmöglich auf die kommenden Monate auszurichten. Mercedes-AMG (+5 %) und Mercedes-Maybach (+34 %) verzeichneten ein klares Wachstum gegenüber dem Vorjahr und unterstrichen die anhaltende Nachfrage nach Top-End-Fahrzeugen in den USA. Künftig wird das Unternehmen den Fokus noch stärker auf die Lokalisierung von Produkten sowie auf die Wertschöpfung in dieser Region legen. Dafür steht insbesondere auch das Mercedes-Benz Werk in Tuscaloosa, das kürzlich sein 30-jähriges Bestehen und zugleich die Produktion des fünfmillionsten Fahrzeugs gefeiert hat.