Mercedes CLA Shooting Brake EQ Bestellfreigabe

Mercedes CLA Shooting Brake

Der CLA 250+ Shooting Brake EQ startet bei 57.096 EUR

  • Europäischer Verkaufsstart für den elektrischen Mercedes-Benz CLA Shooting Brake
  • Listenpreis in Deutschland startet ab 57.096 Euro (vor Rabatt)
  • Der Aufpreis zum CLA EQ Coupé liegt bei 1.237 EUR und damit etwas über dem Vorgänger (bei der BR118 lag er bei ca. 700 EUR).
  • Rabattniveau wie beim CLA Coupé: 5% Rabatt für Privatkunden, 8% für Geschäftskunden
  • Attraktive deutsche Leasing- und Finanzierungskonditionen mit monatlicher Leasingrate ab 405 Euro für Privatkunden (Für den Mercedes-Benz CLA 250+ Shooting Brake mit EQ Technologie bei 20 Prozent Leasing-Sonderzahlung, 36 Monate Laufzeit und 45.000 km Gesamtlaufleistung.)
  • Hohe Alltags- und Reisetauglichkeit mit einer Reichweite von bis zu 768 Kilometern nach WLTP
  • In 10 Minuten bis zu 315 Kilometer Reichweite nachladen
  • Neues Multifunktionslenkrad: Walze und Wippe kehren zurück
  • Wenige Monate nach Markteinführung wird es den neuen CLA Shooting Brake neben dem 250+ und dem 350 4matic in weiteren attraktiven Elektrovarianten (darunter ist der CLA 200 EQ) sowie als Hybrid mit 48-Volt-Technik geben.

Mercedes CLA Shooting Brake

Der neue elektrische Mercedes‑Benz CLA ist hervorragend in den Markt gestartet: Die Nachfrage in Europa ist ausgesprochen groß. 

Ab sofort ist der neue CLA in Europa auch als Shooting Brake bestellbar. Er kombiniert die Eleganz, Sportlichkeit und Intelligenz des erfolgreichen CLA mit noch mehr Raum für Passagiere und Gepäck. Die ideale Wahl für freizeitaktive Menschen, junge Familien und Personen mit umfangreichem Hobby-Equipment.

Zum Marktstart kommen zunächst zwei elektrische Modelle: Der CLA 250+ Shooting Brake mit EQ-Technologie und 200 kW/272 PS Leistung überzeugt mit einer Reichweite von bis zu 768 Kilometern nach WLTP. Er startet ab 57.096 Euro. Der CLA 350 4MATIC Shooting Brake mit EQ-Technologie mit einer Leistung von 260 kW/354 PS und einem Drehmoment von 515 Nm ist mit zwei Motoren und Allradantrieb als Spitzenmodell positioniert. Er kostet ab 61.653 Euro. Beide Modelle verfügen über eine Lithium-Ionen-Batterie mit einem nutzbaren Energieinhalt von 85 kWh. Und mit der hochmodernen 800-Volt-Elektroarchitektur lässt sich binnen zehn Minuten eine Reichweite von bis zu 315 Kilometern (WLTP) nachladen. Schnelles DC-Laden ist an 800-Volt-Säulen mit einer Ladeleistung von bis zu 320 kW möglich. Auch die 400-Volt-DC-Ladeinfrastruktur kann der neue CLA Shooting Brake nutzen: optional ist ein DC-Konverter erhältlich. Die AC-Ladeleistung beträgt bis zu 22 kW (optional) (Serie 11 KW).

Mercedes CLA Shooting Brake

„Der brandneue elektrische CLA Shooting Brake ist ein echter Wendepunkt. Er bietet sportliche Leistung gepaart mit großzügigem Platzangebot und Vielseitigkeit. Er definiert das alltägliche Fahren neu – intelligent, effizient und unverkennbar Mercedes-Benz. Für unsere Kundinnen und Kunden bedeutet das mehr Raum für Individualität, für Abenteuer und für ihren persönlichen Lebensstil.“ 
Mathias Geisen, Vorstandsmitglied der Mercedes-Benz Group AG, Marketing & Vertrieb

Der neue elektrische CLA Shooting Brake bietet Platz sowie eine hohe Innenraum-Variabilität. Die Rücksitze lassen sich serienmäßig im Verhältnis 40:20:40 umklappen. Dadurch vergrößert sich das Volumen im Kofferraum auf bis zu 1.290 Liter. Zum komfortablen Be- und Entladen ist die elektrische EASY-PACK Heckklappe ebenfalls serienmäßig. Der geräumige Kofferraum im Heck wird ergänzt durch den Frunk unter der Fronthaube, der eine weitere Ladekapazität von 101 Liter bietet. Dank der serienmäßigen Dachreling können Surfbretter, Skiboxen oder Fahrräder auf dem Dach transportiert werden. Durch die Anhängelast von bis zu 1.800 Kilogramm (gebremst, 4MATIC Modell) können auch größere Wohnwagen oder Anhänger gezogen werden.

Mercedes CLA Shooting Brake

Sportliche Proportionen mit eleganter Heckklappe

Mit dem neuen CLA Shooting Brake führt Mercedes‑Benz die sportlichen Proportionen des CLA mit mehr Laderaum und einer stilvollen Heckklappe in das elektrische Zeitalter. Von den Powerdomes auf der Motorhaube bis hin zum markanten Heck ist der neue vollelektrische CLA Shooting Brake auf Athletik ausgelegt.

Das Dach ist weit nach hinten gezogen und endet elegant flach. Das serienmäßige Glasfestdach reicht fugenlos vom Frontscheibenrahmen bis zum Heck. Raffinierter Kniff: Der Dachspoiler ist am Übergang vom Glasdach schwarz und im äußeren Bereich in Wagenfarbe lackiert. Dies erweckt den Eindruck, als würde sich das Glasdach bis in die Heckscheibe fortsetzen und verleiht dem Heck eine einzigartige Eleganz.

Schaltbares großes Panoramadach mit leuchtendem Sternenhimmel

Das große Panoramadach setzt einen neuen Standard im Segment. Es sorgt für ein außergewöhnlich großzügiges und offenes Raumgefühl. Zum Schutz vor Sonneneinstrahlung besteht es aus wärmedämmendem Verbundsicherheitsglas mit einer infrarotreflektierenden Beschichtung und einer Low-Emissivity-(LowE)-Beschichtung auf der Innenseite. Dies verringert im Sommer ein Aufheizen des Fahrzeuginnenraums. Im Winter reduziert die LowE-Beschichtung den Wärmeverlust, indem sie die Innenwärme zurück in den Raum reflektiert. Mit 200 Nanometern ist sie dünner als ein menschliches Haar, das einen Durchmesser von circa 50.000 Nanometern hat. Die beeindruckende neue Funktion SKY CONTROL ist optional erhältlich. Die beeindruckend große Glasfläche kann zwischen transparent und opal wechseln. Die Fläche ist aufgeteilt in sieben einzeln schaltbare Segmente. Kundinnen und Kunden können individuell wählen, wie viel Licht sie hereinlassen wollen. Bei Nacht sorgt die ebenfalls optionale Ambientebeleuchtung für einen atemberaubenden Wow-Effekt. 158 Sterne sind in die Glasfläche integriert und können beleuchtet werden – ein wahrlich magisches Erlebnis.

Mercedes CLA Shooting Brake Sky Control

Neues Multifunktionslenkrad: Walze und Wippe kehren zurück

Das neue Lenkrad des CLA Shooting Brake bietet eine verbesserte Ergonomie und intuitive Bedienung. Mercedes‑Benz hat auf vielfachen Kundenwunsch das Bedienkonzept mit Wippe für den Limiter und DISTRONIC sowie die Walze für die Lautstärkeregelung wieder eingeführt. Die kapazitiven Schalterfelder sind fugenlos integriert und bieten haptische Fühlhilfen zur leichteren Orientierung.

Darüber hinaus wurden zur besseren Übersicht und Bedienbarkeit einige Funktionen aus dem Bedienfeld herausgenommen, sodass nun auch das Fingernavigations-Pad zur Steuerung des Fahrerdisplays deutlich größer und somit einfacher bedienbar ist.

Mercedes CLA Shooting Brake EQ AMG Line

MB.DRIVE setzt mit modernsten Fahrassistenz- und Parksystemen einen neuen Maßstab

Alle CLA Shooting Brake Modelle verfügen in Europa serienmäßig über eine umfangreiche Sicherheitsausstattung und den Abstandsassistenten DISTRONIC. Zusätzliche Komfort-Assistenzsysteme bündelt Mercedes‑Benz unter dem Namen MB.DRIVE. Der MB.DRIVE ASSIST ist ab Markteinführung in Europa optional erhältlich. Er ergänzt den Abstandsassistenten DISTRONIC um einen Lenkassistenten und ist damit ein hochmodernes Fahrassistenzsystem des SAE-Levels 2. Neu im CLA Shooting Brake ist der Spurwechselassistent, der den Wechsel der Fahrspur durch einen einfachen Klick auf den Blinkerhebel erleichtert. Die Sicherheits-Assistenzsysteme können eine Vielzahl von Unfällen vermeiden.

Die wichtigsten Daten des elektrischen CLA Shooting Brake

  CLA 250+ Shooting Brake mit EQ Technologie CLA 350 4MATIC Shooting Brake mit EQ Technologie
Antrieb   Heckantrieb Allradantrieb
Leistung (Spitze) kW /PS 200/272 260/354
Drehmoment (Spitze) Nm 335 515
Batterie Zellchemie   Nickel-Mangan-Kobalt Nickel-Mangan-Kobalt
Batterie Energiegehalt nutzbar kWh 85 85
AC-Ladeleistung Serie/Option kW 11/22 11/22
DC-Ladeleistung max. kW 320 320
DC-Laden: Reichweite nach 10 Minuten (WLTP) km 315 300
Beschleunigung 0–100 km/h s 6,8 5,0
Höchstgeschwindigkeit km/h 210 210
Energieverbrauch kombiniert kWh/100 km 14,9-12,7 15,6-13,2
CO₂-Emissionen kombiniert g/km 0 0
CO₂-Klasse   A A
Reichweite (WLTP) km 768 743
Gepäckraumvolumen VDA l 405+101 (Frunk) 405+101 (Frunk)
Preis ab Euro 57.096 61.653
Aufpreis zum Coupé Euro +1.237 +1.272
Preis nach Rabatt (Privatkunden) Euro 54.241 58.571
Leasingfaktor (Privatkunden) % 1,159* 1,157*

*48 Monate, 0 EUR Anzahlung und 10.000 km p.a.

Wenige Monate nach Markteinführung wird es den neuen CLA Shooting Brake in weiteren attraktiven Elektrovarianten sowie als Hybrid mit 48-Volt-Technik geben. Der hochmoderne Verbrennungsmotor wird in drei Leistungsstufen erhältlich sein. CLA Shooting Brake Hybridmodelle werden unter bestimmten Voraussetzungen elektrisch fahren und rekuperieren können.

Mercedes CLA 250+ EQ Shooting Brake

Weitere Informationen:

Mercedes CLA Shooting Brake EQ Produktion ist gestartet

Mercedes CLA Shooting Brake EQ mit 0,23 cW-Wert

Mercedes CLA Shooting Brake mit SKY Control

Mercedes CLA Shooting Brake mit 761 km Reichweite

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37 Responses

    1. Ich habe da zwei Alternativen:
      -> Es wird die Tage eingereicht
      -> Es wird erstmal nur für den GLC Eq und sehr wahrscheinlich für den GLB Eq bestellbar sein. (Es wird auf der CLA Shooting Brake Informationsseite/Werbeseite auch kein Sky Control Pattern Dach mehr angezeigt)

    3. Ist im Premium Plus Paket enthalten, steht auch so in der Beschreibung von dem Paket.

      Nur fehlt es dort dann in der Auflistung, scheint als ob es vergessen worden ist.

      1. Ah guter Hinweis, im Fließtext steht es tatsächlich. Was mich nur wundert, es gibts ihn scheinbar nicht in der Farbe „Blau“, obwohl er im Trailer und nauf der Produktseite in Blau gezeigt wird. Entweder ist das auch noch nicht im Konfigurator drin oder diese Farbe kommt dann erst später mit dem Hybrid oder so. Wäre etwas schade, hatte mich auch das Blau gefreut, da ich bisher immer nur schwarze Fahrzeuge hatte.

      1. wenn du so wie ich nicht gezwungen bist einen Mercedes zu kaufen, dann bekommst du halt für weniger Geld einen deutlich größeren a6 etron avant geleast. Selbst der GLC liegt durch den besseren Faktor kaum drüber. Ich steig zu diesen Konditionen definitiv noch nicht ein und hoffe, dass die nächsten Monate nochmal was geht. Mich ärgert das einfach, dass ich von heut auf morgen 15% mehr zahlen soll.

        1. Ja das ist korrekt, wobei ich niemals einen Audi nehmen würde. Ich werde mit dem Audi einfach gar nicht warm.

          DEr Leasingfaktor vom GLC ist mit 1,125% nur leicht besser als beim CLA EQ mit 1,159%.
          Eigentlich müssten Rastatt kein Problem haben im 3-Schichtbetrieb die Autos auf die Straße zu bekommen. Aber vielleicht gibt es bei einem Bauteil einen Engpass und solange der nicht gelöst ist erhöht man den Leasingfaktor. Ich kenne den HIntergrund aber nicht.

  3. Der Konfigurator hat wohl noch einige Macken:
    -Die Lackfarbe Blau ist nicht auswählbar
    -der DC-Konverter ist in Deutschland nicht auswählbar, dafür in Österreich die 22 kW-Option nicht
    -Sky Control und der Sternenhimmel nicht auwählbar
    Was mich noch ein wenig ärgert:
    Das Cupe hat einen höheren Rabatt als der SB

    1. Hallo Wolfgang. Ich möchte mich dazu einmal zu Wort melden – ich bin Mercedes Großkunden mit meinem Unternehmen und habe mich zuletzt mehrmals über den Konfogirator (vorwiegend BR 223+214) beschwert. Seit JAHREN(!) wird daran herumprobiert, Verbesserungen, die nichts verbessern, eingeführt und zuletzt wurde eine Ansicht freigeschaltet (konfiguriertes Fahrzeug steht in einer Landschaft), in der die Außenfarbe kaum zu erkennen ist und im Interieur vorwiegend Dunkelheit herrscht. Mir ist es ein Rätsel, was für Anfänger bei Mercedes dort offenbar Verantwortung tragen. Die alberne 0815-Antwort aus Maastricht lautet sinngemäß, „ist eben Geschmackssache“.
      Bitte mache deinem Ärger Luft, ansonsten nimmt man bei MB offenbar die Kunden gar nicht mehr ernst.
      Gruß
      Björn

  6. Ja in der Tat ist es so, dass der Konfigurator sehr kurios derzeit ist.
    Jetzt um 20.40 Uhr ist der DC-DC Wandler für 654 EUR mit 100 kW im KOnfigurator.
    Die Farben fehlen noch.
    Aber erinnert Euch beim Coupé gab es ab Start auch noch nicht direkt alle Farben.
    Warten wir mal die nächsten Tage ab.

  7. Ich hab morgen früh erstmal nen Termin im Autohaus. Mal schauen, eventuell hat der Händler da einen funktionierenden Konfigurator wo auch die Farben dabei sind. Sonst heißt es wohl abwarten. Ich melde mich.

  8. So, war gerade beim Händler. Also bei denen zeigen sich die gleichen Probleme im Konfigurator wie bei uns. Das Panoramadach mit Sky Control gibt es laut Beschreibung im hächsten Paket, aber aufgeführt ist es nirgends. Weder im Angebot noch auf der Ausstattungsliste ist es vorhanden. Daher hat man da keine Sicherheit, dass das Fahrzeug mit diesem Dach so bestellt und geliefert wird. Der Händler wird Mercedes da um Klärung bitten.
    Was die Farben betrifft, so ist sich der Händler relativ sicher, dass die aktuellen Farben so bleiben werden, sprich es gibt kein „Blau“. Es könnte sein, dass die blaue Farbe erst mit dem Hybrid-CLA kommt. Es könnte aber trotzdem ein Datenpflege-Problem sein was sich mit dem Fix des Panoramadachs löst. Genau weiß es keiner.
    Jedenfalls warte ich mit der Bestellung bis das Dach-Thema geklärt ist, da das für mich tatsächlich ein Deal-Breaker ist. Ich möchte das Dach „abdunkeln“ können sodass die Sonne nicht direkt ins Fahzeug strahlt. Helligkeit ist für mich okay, direkte Sonneneinstrahlung ohne Kontrolle nicht.

    1. Interessant.
      Also beim Coupé war ja die Bestellfreigabe am 29.04.2025. Da gab es auch noch nicht alle FArben. Silber und aquamint uni wurden dann am 29.08.2025 (also 4 Monate später) zur Bestellung nachgereicht. DAs könnte nun also beim Shooting Brake auch so sein. Kurios ist es schon, da man Coupé auf derselben Linie ja schon in Produktion hat. Aber das könnte tatsälich so sein und kein Bug vom Konfigurator.

      Das mit dem Sky Control ist komisch. Eigentlich hatten sie ja seit Juli Zeit den Konfigurator vorzubereiten, warum der dann gestern so holprig gestartet ist, ist schade.

      Das Klarblau wurde ja schon gezeigt:
      https://jesmb.de/30135/

      1. Jetzt ist Sky Control vollständig aus dem Konfigurator entfernt und auch bei den Infos über den Shooting Brake nicht mehr zu sehen. Vielleicht gab es kurzfristige Änderungen, Und Mercedes meint sie müssten das nur für GLC etc. anbieten?

        1. Das wäre ne ziemliche Blamage für Mercedes. Gerade weil sie den CLA stark damit beworben haben und sogar in Aussicht gestellt haben, dass das Dach Anfang 2026 auch zum Coupe kommt.
          Ich hoffe, dass es nur irgendwelche Lieferschwieirgkeiten gibt oder sowas in die Richtung. Warten kann ich noch ein wenig, von mir aus auch bis nächstes Jahr. Aber wenn das ganz wegfällt wäre das ziemlich mies.

          1. Habe gerade mal mit Mercedes gechattet: das Panoramadach mit Sky Control wird es erst 2026 geben, vorraussichtlich im ersten Quartal, Genaueres war nicht zu erfahren.

          2. Super, vielen Dank für die Info. Dann brauch ich den Support nicht extra nochmal anschreiben. Damit kann ich leben und warte einfach bis es verfügbar ist. Eventuell gibt es ihn dann auch in Blau.

          3. Kleiner Nachtrag: mich hat gerade mein Autohändler angerufen. Er hat ebenfalls die Info von Mercedes erhalten, dass das Sky Control-Dach erst 2026 angeboten wird für den Shooting Brake. Ebenfalls sollen dann wohl auch die anderen Farben verfügbar sein.

  9. Mein Fuhrpark hat geschrieben, dass ich das Fahrzeug ohne Trennnetz nicht bestellen kann wegen Versicherung etc.
    Weiß jemand was über sowas wie Gepäckraum, Abtrennung, Netz was, ob das noch kommt ?
    Sehr schade. Hatte eigentlich heute bestellen wollen.

    1. Das Problem ist wohl, wenn jemand verletzt wird und ich kein Trennnetz habe, dann ist die Firma verantwortlich, wenn ich eins habe aber nicht reingemacht habe, dann bin ich schuld.

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