Im Mercedes Werk Rastatt ist heute die Produktion des neuen Mercedes CLA Shooting Brake EQ angelaufen.
Der Hightech Hybrid Version des CLA Shooting Brake EQ läuft jedoch noch nicht an.
Die Bestellfreigabe des CLA Shooting Brake EQ soll noch im November 2025 erfolgen.
Nach dem Anlauf des Mercedes-Benz CLA Coupé in vollelektrischer und Hybrid-Variante im Werk Rastatt startet nun auch die Produktion des neuen CLA Shooting Brake EQ. Damit meistert das Team zwei neue Modell-Anläufe innerhalb von nur neun Monaten.
Der CLA Shooting Brake ist der erste elektrische Mercedes‑Benz mit Kombi-Heck und bringt die Eleganz, Sportlichkeit und Intelligenz des CLA Coupé mit viel Raum für Passagiere und Gepäck sowie hoher Innenraum-Variabilität zusammen.
Die Produktion in Rastatt erfolgt grundsätzlich antriebsflexibel – hybride und vollelektrische Fahrzeuge laufen vom gleichen Band wie Fahrzeuge mit konventionellem Antrieb. Neben der neuen CLA-Familie werden auch die A-Klasse, die B-Klasse, der GLA und der vollelektrische EQA in Rastatt gebaut. Der CLA Shooting Brake wird als jüngster Zuwachs des Rastatter Produktionsportfolios in der Montagehalle 4.0 vom gleichen erfahrenen Team gebaut wie das Coupé.
„Mit dem Produktionshochlauf des CLA Shooting Brake beweisen unsere Rastatter Kolleginnen und Kollegen einmal mehr, wie hochqualifiziert und anlauferfahren sie sind. Ihre Leidenschaft für Perfektion spiegelt sich in jedem Fahrzeugdetail wider. Mein Dank gilt unserem engagierten Team, das die Vorbereitung in den vergangenen Monaten sehr erfolgreich umgesetzt hat.“
Marco Zwick, Standortverantwortlicher und Leiter der Produktion des Mercedes-Benz Werks Rastatt
Mit „Next Level Production“ richtet Mercedes-Benz sein globales Produktionsnetzwerk, zu dem auch das Werk Rastatt gehört, durch Digitalisierung und Automatisierung flexibler, effizienter und nachhaltiger aus. Dabei ermöglicht das weiterentwickelte Produktions-Ökosystem MO360 die Optimierung der Fahrzeug-Fertigung mittels KI-Applikationen, während die Produktion von Verbrennungs-, Hybrid- und Elektro-Antrieben auf derselben Linie beibehalten wird.
In Vorbereitung auf die Produktion des ersten Modells auf Basis der Mercedes Modular Architecture (MMA) fungierte das Werk Rastatt als Pionier des „Digital First“-Ansatzes im globalen Produktionsnetzwerk von Mercedes-Benz:
Digital Twin: Dem Anlauf des ersten Modells auf Basis der neuen Mercedes Modular Architecture (MMA) ging der umfangreiche Umbau einer bestehenden Montagehalle in Rekordzeit voraus. Der Hallenumbau wurde erstmals im Vorfeld virtuell dargestellt und in Betrieb genommen. Innerhalb weniger Wochen wurde in der Halle 4.0 eine neue Produktionslinie mithilfe hochpräziser digitaler Simulationstechniken konfiguriert und optimiert, wodurch erhebliche Potenziale bei Bauzeit und Kosten realisiert werden konnten.
MB.OS: Mit den CLA-Modellen wird erstmals das Mercedes-Benz Operating System (MB.OS) in der Serienproduktion eingesetzt. Diese Chip-to-Cloud-Architektur ermöglicht die Übertragung der Fahrzeug-Software über einen zentralen Server der Mercedes-Benz Intelligent Cloud anstatt über verschiedene Hardware-Module. Rastatt dient damit als Blaupause für den weltweiten Roll-Out von MB.OS in allen Mercedes-Benz Fahrzeugwerken.
Künstliche Intelligenz: Das Werk Rastatt hat Pionierarbeit beim Einsatz von KI-gesteuerter Verfahrenstechnik in den Decklackkabinen geleistet. Durch die Überwachung relevanter Teilprozesse mittels KI anstelle konventioneller Steuerungen konnte der Energieeinsatz um 20 Prozent reduziert und die Hochfahrzeit des Prozesses erheblich verkürzt werden.
Das Mercedes-Benz Werk Rastatt nahm 1992 die Produktion auf. Mit seinen rund 6.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern auf dem ca. 1,5 Millionen Quadratmeter großen Areal ist das Werk Rastatt einer der größten und bedeutendsten Arbeitgeber der Region Mittelbaden. Die Rastatter Produktion deckt mit Plug-In Hybriden, Elektrofahrzeugen und Fahrzeugen mit konventionellen Antrieben die ganze Bandbreite an modernen Antriebstechnologien ab.
Weitere Informationen:
Mercedes CLA 200 EQ ist günstiger als CLA 180
2 Responses
Guten Tag , wann ist der Shooting Brake e konfigurierbar? Mit freundlichen Grüßen K.Haberkorn
Verdächtig ist m.E., dass der CLA SB gerade gar nicht mehr im Konfigurator zu sehen ist; das war gestern/vorgestern noch der Fall. Insofern könnte es „jederzeit“ passieren! Rechne mit ca. 500-700€ an Aufpreis…