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April 2, 2025

Debüt auf der IAA 2025 im September, Auslieferung ab Anfang 2026: CLA Shooting Brake

Mercedes hat vor kurzem den neuen CLA Coupé in Rom vorgestellt. Die Bestellfreigabe soll noch Ende Mai 2025 starten. Die Auslieferungen beginnen dann ab Sommer 2025.

Kurz darauf wird die zweite Karosserieform der neuen MMA Plattform präsentiert. Auf der IAA 2025 feiert der CLA Shooting Brake seine Weltpremiere, ehe er Anfang 2026 zu den Kunden kommt.

Wie das CLA Coupé wird der CLA Shooting Brake rein elektrisch sowie als 48 Volt Voll-Hybrid (ohne Diesel und ohne Plug-in-Hybrid) angeboten.

Bei den rein elektrischen CLA Shooting Brake kommen die folgenden Versionen zu den Kunden:

CLA 220 EQ mit 218-231 PS sowie 58 kwh LFP Batterie; Reichweite ca. 520 km
CLA 250+ EQ mit 272 PS, 335 NM und 85 kWh, Reichweite ca. 770 km
CLA 350 4matic EQ mit 354 PS, 515 NM, Reichweite ca. 750 km

Es ist davon auszugehen, dass die Reichweite vom CLA Shooting Brake ca. 20 km niedriger ist als beim CLA Coupé (siehe oben).

Bei den Voll-Hybrid Modellen wird es ebenfalls drei Versionen geben:

CLA 180 mit 136 PS + 27 PS (E-Motor), 200 NM
CLA 200 mit 163 PS + 27 PS (E-Motor), 250 NM
CLA 220 4matic mit 190 PS + 27 PS (E-Motor), 300 NM

Mit dem 101 Liter Frunk und dem größeren Shooting Brake Kofferraum (Coupé hat 405 Liter hinten) können der CLA Shooting Brake nicht nur Langstrecken perfekt meistern, sondern auch für junge Familien genügend Stauraum bieten.

Der Shooting Brake wird gegenüber dem Coupé kaum an Reichweite verlieren. Die SUV Modelle die in 2026 folgen (erst GLB dann GLA) haben da aufgrund der größeren Stirnfläche und schlechteren cW-Werts schlechtere Karten.

Daher könnte der CLA Shooting Brake wirklich zum Geheimtipp innerhalb der Baureihe werden. Er bietet dann im Fond auch mehr Kopffreiheit als das Coupé, sodass man etwas komfortabler sitzen kann (falls man sehr groß ist).

Vielen Dank an Jens Walko (WalkoART) für die tollen Erlkönigfotos und Videos