smart #2 Seriendesign geleakt
Der neue smart #2 wird 2,75m lang und geht schon Ende 2026 in China in den Verkauf
Heute hat der MIIT in China das Seriendesign vom smart #2 geleakt.
Die Bilder zeigen das Farbkonzept für China. Die Anbauteile sind teilweise in rosegold gehalten. Für Europa wird es ein andere Farbenlayout geben.
Zum Cabrio wird es wohl so sein, dass man auf ein Verdeck verzichtet. Das MIIT spricht von einem Hardtop.
Während in Rom noch davon gesprochen wurde, dass der neue smart #2 mehr Leistung erhalten soll wird zumindest die Basisverion mit 60 kW / 82 PS angeboten.
Die Serienversion ist 2,75m lang (rund 5,5cm länger als der fortwo C453).
Die Breite liegt mit 1,67m nur 6mm über dem alten C453. Die Höhe ist mit 1,55m identisch.
Identisch ist ebenfalls der Spurkreis von 6,95m.
Das Leergewicht wird bei 1.130 kg liegen und nimmt 35kg zu. Das ist relativ wenig, da der Akku mit 35,7 kWh mehr als doppelt so groß ist und die LFP Zellchemie eigentlich schwerer ist.
Die Zellen werden von CATL produziert. Der Akku wird dann von Geely zusammengebaut.
Es wird eine Version mit anderen Schürzen geben, die mit 2,76 rund 1cm länger ist. Ob es sich dabei um die Brabus Version handelt ist unklar.
Die Vmax wird bei 140 km/h abgeregelt und liegt damit 10 km/h über dem alten smart EQ.
Der smart #2 kann in 20 min von 10-80% an einem DC Lader geladen werden. An einer AC Ladesäule bietet man einen 11 kW AC OBC an.
Serienmäßig kommt der smart #2 mit 165/65R15 vorne sowie 185/60R15 hinten. Optional gibt es 185/50R16 vorne sowie 205/45R16 hinten.
In Summe werden die Paket in Europa anders zusammengestellt als in China.
Der Preis soll bei 20.000 EUR starten. Die Auslieferungen in Deutschland beginnen im Frühjahr 2027. Die Reichweite liegt bei 300 km.
Weitere Informationen zum Interieur:
12 Responses
Jetzt bin ich doch etwas enttäuscht. Leistung nur 82 PS…da war die Rede von min 100PS. Man hat gesagt 2.79m. Jetzt doch nur 6cm mehr. Ich hoffe mehr Beinlänge und etwas Kofferraum für die 6cm. Die Felgen können mit den alten Prime Felgen nicht mithalten, sieht ziemlich mau aus. Hinten sieht er mir zu chinesisch aus, zu rund.
Ich hoffe da kommt noch mehr auf uns zu. Etwas europäischer für unseren Markt, mehr Individualisierung und kein Einheitsbrei mit anderen Smartmodellen
Ich bin todsicher: es kommt ein Brabus
Jo sehe ich auch so. Aber der ist beim miit offenbar noch nicht angemeldet
Ich weiß nicht ob es überhaupt Brabus Versionen in China gibt.
Doch die gibt es vom #1, #3 und #5 auch in China
Du musst ihn ja nicht kaufen.
Ja die Aussage in Rom war der #2 bekommt mehr Leistung. Vllt hat man in China jetzt erstmal nur den Basismotor vorgestellt. Warten wir mal ab.
Das Felgen-Design auch das von 16 Zoll sieht auch nicht nach Brabus aus.
Also noch 2 Monate warten 😉
Also wenn das mit dem Hardtop bedeutet, das es gar kein Cabrioverdeck gibt und man nur offen oder geschlossen fahren kann, ist das Teil wieder raus. Das wäre ja Horror. Ein zusätzliches Hardtop wie beim R129 gerne her damit.
Ich gehe mal davon aus, dass es eher um eine Art Glasdach ja/nein geht. Ich kann mir nicht vorstellen, dass die eine Art Targa bauen. War doch bei den alten Fortwo‘s auch, dass die je nach Ausstattung ein Glasdach oder ein festes, undurchsichtiges Dach hatten.
Das ist ein Fahrzeug für die Nutzung im urbanen Raum. Grösse und Motorleistung sind dafür komplett ausreichend. Mehr ist unnötig und für mich Ressourcen verschwendet.
Wem das Gebotene nicht reicht kann sich ja bei den größeren Modellen bedienen.
Das sehe ich auch so. Wir hatten den Vorgänger und der hatte selbst für den Nahbereich eine zu kleine Batterie. Was ich schade finde, ist das Timing. Wir haben inzwischen eine Alternative bei einem anderen Hersteller gekauft.
Der neue Smart basiert doch auf dem Geely E2, dem meistverkauften Modell in China mit identischer Technik, den es auch mit 85KW, also rund 115PS auf der ECA Plattform gibt.