Noch Ende 2025 wird der neue GLB EQ seine Weltpremiere und die Bestellfreigabe haben
Ola Källenius hatte es bereits angekündigt, dass mit der größten Modelloffensive in der Geschichte von Mercedes alle 3-4 Monate ein neues präsentiert wird.
Im März 2025 machte das CLA Coupé den Anfang. Im Juli 2025 folgte der CLA Shooting Brake.
Im September 2025 ging es dann weiter mit dem GLC EQ.
Ende 2025 folgt die Weltpremiere vom dann schon dritten Derivat der MMA Plattform, obwohl der CLA Shooting Brake auch erst ab März 2026 ausgeliefert werden soll.
Mercedes bestätigte nun, dass die Weltpremiere und die Verkaufsfreigabe für den GLB EQ noch Ende 2025 erfolgen wird.
Die Auslieferungen für den GLB EQ sind für Frühjahr 2026 geplant.
Zuerst wird er als EQ Modell angeboten:
- GLB 200 EQ mit 224 PS und LFP Batterie
- GLB 250+ EQ mit 272 PS und NMC Batterie
- GLB 350 4matic EQ mit 354 PS und NMC Batterie
Die Ladedauer wird bei 22 Minuten liegen. Die Ladeleistung bei 320 kW.
Wenn sich der cW-Wert und die Stirnfläche vom neuen GLB EQ nicht groß verändert sollte die Reichweite, allein durch die größere Batterie 85 kWh gegenüber dem EQB 250+ (70,5 kWh) von heute 535 km auf rund 645 km WLTP Reichweite ansteigen (beim GLB 250+ EQ).
Highlights werden der MBUX Superscreen sowie die Mercedes Sterne im Glasdach.
Aber auch bei den Fahrerassistenzsystemen wird mit Level 2+ viel geboten.
Neben der dritten Sitzreihe (optional) gibt es aber auch viel Kofferraum sowie einen geräumigen Frunk.
Serienmäßig wird mit 11 kW an der Wallbox geladen. Der 22 KW-OBC kostet Aufpreis und ist ab Start verfügbar. Der DC-DC Wandler für ältere Ladesäulen wird auch hier für 654 EUR angeboten.
Der neue GLB mit dem Hightech-Hybrid-4-Zylinder M252 wird wenige Monate nach dem GLB EQ ausgeliefert.
Der GLB als Mild-Hybrid wird mit M252 Motor kommen. Im 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ist noch ein E-Motor mit 27 PS integriert, sodass er auch rein elektrisch fahren kann. Es ist somit ein Voll-Hybrid auf 48 Volt Basis.
- GLB 180 mit 136 PS + 27 PS
- GLB 200 mit 163 PS + 27 PS
- GLB 200 4matic mit 163 PS + 27 PS
- GLB 220 4matic mit 190 PS + 27 PS
Die bisherigen 48 Volt Modelle von Mercedes (mit RSG oder ISG) konnten nur boosten und rekuperieren, aber nicht rein elektrisch fahren (dazu benötigte man einen Plug-in-Hybrid).
Wie alle MMA Derivate kommt der GLB nur mit dem M252 Mild-Hybrid. Ein Plug-in-Hybrid oder Diesel ist nicht geplant.
