Mercedes erhöht die Rabatte für Top-Angebote für zahlreiche Baureihen zum Herbst 2026
Die neuen MMA Modelle CLA und GLB sind als hybridisierter Verbrenner erstmals als Top-Angebot erhältlich, während die elektrischen Pendants lange Lieferzeiten (6 Monate) aufweisen und daher nicht in den Top Angeboten auftauchen.
Für den neuen CLA Hybrid mit dem innovativen MB.OS Betriebssystem gibt es nun 21% Rabatt auf Lagerneuwagen.
Für den CLA Shooting Brake Hybrid (C178) ist aktuell ein Fahrzeug verfügbar mit 18%. Die GLB SUV Hybrid Modelle erhalten 18% Rabatt, während noch 6 Vorgänger GLB (X247) mit 24% Rabatt erhältlich sind.
Seit Juni 2026 ist nun auch wieder der alte GLA Verbrenner mit 20% verfügbar. Hier wird Mercedes die Lagerbestände leeren bis Ende 2026 die völlig neue GLA Baureihe (H244) in die Showrooms kommt.
Die C-Klasse Limousine (VorMopf) und EQE Limousine sind mit 30% Rabatt weiterhin die Spitzenreiter in der Rabattstatistik.
Bei vielen Mercedes Baureihen wurde zum Herbst 2026 das Rabattniveau der Top Angebot deutlich erhöht:
- CLA Hybrid (C178) von 15% auf 21%
- CLE Coupé (C236) von 19% auf 26%
- GLC SUV (X254) von 16% auf 22%
- GLC Coupé (C254) von 14% auf 22%
- E-Klasse (W/S214) von 18% auf 22%
- Beim GLE ist das Rabattniveau ebenfalls um 4%-Punkte auf bis zu 26% gestiegen
| Top Angebot | 29.10.2026 | 28.09.2026 | ||
| Modell | Stückzahl | Rabatt | Stückzahl | Rabatt |
| A-Klasse (W177) | 8 | 25% | 64 | 25% |
| A-Klasse Limousine (V177) | 0 | 0 | ||
| B-Klasse (W247) | 58 | 22% | 72 | 22% |
| CLA Coupé (C118, altes Modell) | 0 | 1 | 25% | |
| CLA Hybrid (C178) | 39 | 21% | 60 | 15% |
| CLA Shooting Brake Hybrid (X178) | 1 | 18% | 0 | |
| GLA (H247) | 15 | 20% | 0 | |
| GLB (X247, altes Modell) | 6 | 24% | 11 | 24% |
| GLB Hybrid (X248) | 62 | 18% | ||
| C-Klasse (W206) | 87 | 30% | 48 | 30% |
| C-Klasse T-Modell (S206) | 28 | 25% | 27 | 25% |
| CLE Coupé | 49 | 26% | 34 | 19% |
| CLE Cabrio | 53 | 19% | 8 | 19% |
| GLC (X254) | 102 | 22% | 61 | 16% |
| GLC Coupé (C254) | 33 | 22% | 19 | 14% |
| E-Klasse (W214) | 45 | 22% | 26 | 18% |
| E-Klasse T-Modell (S214) | 43 | 22% | 18 | 18% |
| EQE (V295) | 3 | 30% | 11 | 30% |
| EQE SUV (X294) | 0 | 0 | ||
| EQS (V297) | ||||
| GLE (V167) | 7 | 26% | 10 | 22% |
| GLE Plug-in-Hybrid (V167) | 19 | 22% | 34 | 18% |
| GLE Coupé | 8 | 26% | 11 | 22% |
| GLE Coupé Plug-in-Hybrid | 9 | 22% | 11 | 18% |
| GLS (X167) | 6 | 21% | 12 | 21% |
Weitere Informationen:
Mercedes neuer Motor mit 252 PS Systemleistung für CLA, GLA und GLB
3 Responses
Made in China & Made by Geely Effekt – man wird noch deutlichst mehr Rabatte geben müssen. Wer kauft sich denn so einen deutlich überteuerten minderwertigen Motor? Wenn ich Mercedes zahle möchte ich auch Mercedes kaufen, kein Geely!!!
Vielleicht sollte mal Ola darüber nachdenken ob man den Wagen analog Mercedes-AMG oder Mercedes-Maybach auch den Namen Mercedes-Geely zu verwenden.
So ein Quatsch. Warum soll er minderwertig sein? Zu 100% von Mercedes entwickelt und nach Mercedes Vorgaben hergestellt. Der Motor steht einem in Deutschland hergestellten Motor in nichts nach. Ein Großteil der Kunden (abseits dieser Blogs) weiß es nicht einmal und interessiert es auch nicht.
Die Rabatte sind notwendig, weil der BEV das viel bessere Auto ist – wie erwartet.
Dem stimme ich uneingeschränkt zu. 👍