Über 544 PS im CLA 45 S AMG 4matic+ EQ – Weltpremiere noch im Sommer 2026 für Coupé und Shooting Brake
Nach der Weltpremiere des AMG GT Coupé 4-Türers mit bis zu 1.169 PS folgt die Weltpremiere des CLA 45 S AMG 4matic+ EQ Coupé noch im Sommer 2026.
Die Leistung wurde bereits schon offiziell von Ola Källenius mit über 544 PS bestätigt.
Die Details zum V8-Mode sind nun ebenfalls bekannt:
AMGFORCE S+: V8-Charakter auf Knopfdruck
Für das neue Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé hat das Entwicklungsteam in präziser Detailarbeit ein eigenes Fahrerlebnis für V8-Enthusiasten kreiert. Das Fahrprogramm AMGFORCE S+ schafft ein unvergleichliches und immersives V8-Erlebnis mit authentischen Zugschaltunterbrechungen und ein angepasstes Fahrerdisplay im Zentraltuber-Design. Das zum Patent angemeldete Soundportfolio verbindet die legendäre AMG V8-Akustik mit innovativer Elektro-Technologie. Die Entwicklung verfolgte ein radikales Konzept: Statt Soundeffekte zu imitieren, wurde der Klang eines echten AMG V8-Motors akribisch erfasst. 16 verschiedene Mikrofon-Positionen im Innen- und Außenbereich erfassten mehr als 100 hochpräzise Messungen. Das Referenzfahrzeug, ein Mercedes-AMG GT R, wurde dabei statisch und auch dynamisch auf einem Rollenprüfstand vermessen – mit dem Ziel, jede Nuance des authentischen AMG Soundcharakters zu digitalisieren. Die innovative Methodik dahinter ist zum Patent angemeldet.
Der Sound aus dem GT R dient als Basis für ein multisensorisches Gesamterlebnis, das auf die jeweilige Fahrsituation zugeschnitten ist. Die Experience ist dabei kontextabhängig dynamisch und in Echtzeit passend zur aktuellen Fahrweise angepasst. Für Beschleunigungsvorgänge, Schaltevents oder Burbling – das gesamte klangliche Spektrum eines modernen Performance-Fahrzeugs wird zugänglich gemacht. Das Ergebnis ist unverwechselbar und typisch AMG.
Doch die Soundwelt erstreckt sich über den reinen Fahrbetrieb hinaus und bietet weitere Features:
- Annäherung ans Fahrzeug und Aufschließen: ein tiefes, dumpfes Bassgeräusch
- Welcome Sound beim Einsteigen: zweimaliges dunkles Herzklopfen
- Verriegelung: zwei bestätigende Herzschläge
- Ladevorgänge: beim Einstecken des Ladekabels ein prägnantes Klicken, während des Ladens ein charaktervolles Surren
- Emotional inszeniert: Die geplanten Launch-Control-, Boost- und Showtime-Modi werden die akustische Erlebniswelt abrunden – inspiriert vom legendären AMG ONE
Der CLA 45 S 4matic AMG EQ erhält statt den 194 Mercedes Pattern Sternchen einen beleuchteten Panamericana Grill wie der große Bruder AMG GT Coupé (C590).
V8-Fahrspaß vorprogrammiert: Wer V8-Motoren mag, wird dieses Fahrzeug lieben. Im Modus AMGFORCE S+ liefert das Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé ein hochauthentisches, AMG typisches V8 Soundgewitter, gepaart mit einer haptisch-immersiven Erfahrung inklusive Zugkraftunterbrechung bei simulierten Schaltvorgängen. Ein angepasstes Fahrerdisplay im Zentraltuber-Design perfektioniert die Wahrnehmung eines hochperformanten V8-Sportwagens. Kaum zu beschreiben, aber umso eindrucksvoller zu erleben.
Die Weltpremiere vom CLA 45 Coupé wird parallel zum CLA 45 AMG Shooting Brake erfolgen.
Beide Modelle erhalten wie das AMG GT Coupé einen aktiven Heckflügel.
14 Responses
Na endlich 😎
Kennst du schon einen konkreteren Zeitraum als „noch im Sommer 26“? Der geht ja immerhin von Ende Juni bis Ende September. Und bis die Kiste dann bestellbar ist und tatsächlich ausgeliefert wird, dürfte auch noch ein bisschen Zeit vergehen …
Die bestellfreigabe erfolgt ja beim AMG GT 4 -türer ein paar Tage nach Weltpremiere. Könnte hier auch so sein.
Mehr als im Text steht hat AMG mir nicht verraten.
Weiß jemand, ob es den GLB EQ auch als 45er geben soll?
Soweit ich weiß kommt vom GLB kein AMG.
CLA
CLA Shooting Brake und
Gla
Würden als 45er Erlkönige bereits gesichtet
Ich Spechte ja auf C-Klasse und GLC
Ich glaube das hat mittlerweile jeder hier verstanden 🙄
Hab ich schon gesagt dass ich auf die C-Klasse und den GLC als AMG warte? 😁
Irgendwie schade, aber wohl wegs geringer take rate da unsinnig verständlich
Denn Vorgänger gab’s auch nur als 35er…der GLA wird als 45er kommen
Kann mir nicht vorstellen, dass die Kompakten auch den GT R V8 Sound bekommen.
Wenns um Emotionalität geht, würde da doch der Sound des originalen 176 A45 mehr Sinn machen oder?
Eins noch: Chris, leider hat Neisyros recht, es nervt langsam bisschen dass das Genörgel unter jedem Artikel kommt.
Welches Genörgel?
V8 Sound klingt so: „entschuldige, dass ich ein Batterieauto bin“. Das in Dauerschleife, je nach Beschleunigung, lauter oder leiser. Für das Schaltgeruckel fällt mir auch noch was ein….
Haben ist besser als brauchen. Musst ja nicht verwenden