Bis zum Ende des Jahrzehnts will Mercedes autonomes Fahren nach Level 4 anbieten
Derzeit verfolgt Mercedes zwei Ansätze. Zum einen soll der Fahrer immer besser unterstützt werden, dazu werden die Level 2 Systeme zu Level 2+ und Level 2++ ausgebaut. Die Point-to-Point Navigation als Level 2++ funktioniert schon tadellos. Sie kommt jetzt nach China, und wird 2026 in den USA angeboten. Man kann davon ausgehen, dass sie 2027 in der EU verfügbar sein wird.
Daneben wird ebenfalls die Weiterentwicklung am Level 3 System intensiviert. Hier ist erstmalig nicht mehr der Fahrer verantwortlich, sondern der Hersteller. Das System gibt es derzeit ausschließlich in der S-Klasse und der EQS Limousine. Es funktioniert derzeit nur auf der Autobahn. Nach dem neusten Update wurde die Geschwindigkeit auf 95 km/h erhöht. Mit der neuen (6. Hardware Generation) mit dem Facelift der S-Klasse und dem EQS sollen weitere Verbesserungen kommen. Im Gespräch sind hier eine Anhebung der Geschwindigkeit auf 110 km/h. Das mittelfristige Ziel sind hier die 130 km/h.
Noch mehr Autonomie gibt es dann bei Level 4 (Hochautomatisiertes Fahren ohne das Eingreifen des Menschen).
Weitere Informationen:
Mercedes EQS 2026 Mopf lädt mit über 300 kW
MB.DRIVE ASSIST PLUS was sind die Vorteile
Mercedes wann kommt der Autobahnassistent?
Mercedes mit Level 4 Testerlaubnis in China
Die S-Klasse Testfahrzeug war bei einem Hotel geparkt und ging dann um 2 Uhr in der Nacht auf Erprobung.
Vielen Dank für die tollen Fotos gehen an Sabine!
6 Responses
…solange Mercedes keine Funktion hat, mit der man auf Autobahnen, nicht endlos hinter LKWs auf der rechten Spur landet…- das ist m.e. aktuell der Stand beim EQS – ist die ganze Funktion für Drive Pilot oder wie auch immer das heisst, ausgesprochen witzlos. SelfDrive muss auf der Autobahn sagen wir 120 halten können (sofern Fahrbahn das ermöglicht) mit autonomen Spurwechsel. Das geht aber nicht, die Konkurrenz ist da m.E. deutlich weiter.
Welche Konkurrenz mit welchen Fahrzeugen ist in Europa deutlich weiter? 🤔
BMW & Tesla…
Tesla besitzt keine LvL 3 Freigabe und ist somit raus.
BMW i7/ 7er hat lvl 3 bis 60 km/h
S-Klasse/EQS bis 95 Km/h.
https://www.youtube.com/watch?v=Bdi2F4VavbU&t=5659s – Level 3 ist nicht gerade das, was man als Maßstab nehmen sollte. Hier ein 1200 Meilen Test.
Jaja ganz toll, dann zieh in die usa und bete dass dein tesla nicht einen dieser vielen lustigen unfälle hat. Hat nix mit Europa zu tun was die in den USA abziehen