smart #4 als forfour Nachfolger und smart #2 mit zwei Motoren
Dirk Adelmann hat auf der IAA gegenüber AutoCar offenbar ein paar sehr interessante Details über die smart Zukunft von 2026 und 2027 verraten.
Der smart #2 als echter Nachfolger für den fortwo wird vermutlich mit zwei Motoren ausgerüstet. Dies wurde im Zusammenhang mit einem sehr kleinen Wendekreis genannt. Das oberste Ziel was man den Ingenieuren mitgegeben hat ist ein genauso geringer Wendekreis wie beim smart fortwo (C453) mit 6,95m.
In diesem Zusammenhang könnte es logisch sein, den neuen smart #2 nicht mit Allrad auszustatten (ein Motor vorne einer hinten), sondern mit jeweils einem Motor pro Hinterrad. Damit kann man das kurven-innere Rad via Rekuperation bremsen und das äußere beschleunigen. Damit erhält man auch einen geringeren Wendekreis.
Da das smart #2 deutlich günstiger eingepreist wird als ein smart #1 pure (startet nach Abzug der Prämie bei 32.500 EUR), hat smart nun einige Jahre damit verbracht, das Projekt gerade so in einen wirtschaftlichen Rahmen zu bekommen.
Daher gibt es nun Überlegungen – wohl noch keinen finalen Beschluss – auf der neu entwickelten Micro-Car Plattform ein zweites Derivat zu bringen. D.h. Ende 2027 könnte ein Nachfolger für den smart forfour (W453) erscheinen. Er könnte dann wie früher gegen den Renault Twingo antreten, den Renault derzeit auf einer eigenen Plattform in der Entwicklung hat. Er debütiert schon in 2026.
Update:
smart dementiert Berichte über einen smart forfour Nachfolger. Es gibt derzeit keine Entwicklung eines smart #4.
Vom smart #6 , dem 4-türigen Coupé, welches eigentlich im April 2025 auf der Messe in Shanghai gezeigt werden sollte, hört man nichts mehr. smart scheint sich wieder mehr auf die kleinen Autos zu besinnen.
Weitere Informationen:
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