Mercedes EBIT bricht um 68% in Q2 2025 ein.
- Bereinigtes Konzern-EBIT erreichte im zweiten Quartal 2,0 Mrd. €, beeinflusst von Zöllen und vom makroökonomischen Umfeld (Q2 2024: 4,0 Mrd. €), berichtetes Konzern-EBIT in Q2 aufgrund von Sondereffekten wie beispielsweise Aufwendungen für Effizienzmaßnahmen bei 1,3 Mrd. €
- Bereinigte Umsatzrendite (RoS) im ersten Halbjahr für Mercedes-Benz Cars bei 6,2% inklusive Zölle (exkl. Zölle 7,0%), Mercedes-Benz Vans 11,0% und bereinigte Eigenkapitalrendite (RoE) für Mercedes-Benz Mobility 8,8%
- Free Cash Flow stieg im zweiten Quartal auf 1,9 Mrd. € (+14%) und erreichte im ersten Halbjahr 4,2 Mrd. € (+9%). Netto-Liquidität auf 30,8 Mrd. € gesteigert (Ende Q2 2024: 27,4 Mrd. €) und unterstreicht damit die finanzielle Resilienz
- Umsetzung der bisher größten Produkt- und Technologieoffensive: Verkaufsfreigabe für den neuen CLA in Europa und Premiere des CLA Shooting Brake; CONCEPT AMG GT XX präsentiert revolutionäre Antriebstechnologie; VLE-Langstreckenerprobung erfolgreich
- Ausblick: Angepasste Prognosen der Geschäftsbereiche von Mercedes-Benz Cars und Mercedes-Benz Vans inklusive der aktuellen Entwicklungen der Zollpolitik
„Wir haben im zweiten Quartal robuste Finanzergebnisse erzielt angesichts des dynamischen Geschäftsumfelds. Die beste Antwort in diesen Zeiten lautet: Kurs halten – mit begehrenswerten und intelligenten Produkten sowie mit konsequentem Kostenmanagement. Gleichzeitig reagieren wir auf neue geopolitische Realitäten, indem wir unsere globale Produktionspräsenz intelligent nutzen. Wir setzen unser Next Level Performance Programm weiter um, welches über Effizienzmaßnahmen hinausgeht und unsere Widerstandsfähigkeit erhöhen wird.“
Ola Källenius, Vorsitzender des Vorstandes der Mercedes-Benz Group AG
Die Mercedes-Benz Group AG (Börsenkürzel: MBG) erzielte im zweiten Quartal robuste Finanzergebnisse trotz eines dynamischen Geschäftsumfelds inklusive einer neuen globalen Zollpolitik. Alle drei Geschäftsbereiche erwirtschafteten solide EBIT-Margen. Das Unternehmen erzielte im zweiten Quartal einen soliden Free Cash Flow im Industriegeschäft in Höhe von 1,9 Mrd. € (Q2 2024: 1,6 Mrd. €). In den ersten sechs Monaten des Jahres lag dieser bei 4,2 Mrd. € (H1 2024: 3,9 Mrd. €). Die Nettoliquidität erreichte zum Ende des ersten Halbjahres 30,8 Mrd. € (Ende Q2 2024: 27,4 Mrd. €). Der Konzernumsatz und das Konzern-EBIT wurden durch die neuen Zölle beeinflusst. Zudem wurde das Konzern-EBIT durch Sondereffekte in Höhe von 715 Mio. € belastet, die im Wesentlichen auf Maßnahmen zur Steigerung der operativen Effizienz und auf M&A-Transaktionen entfielen, einschließlich des Verkaufs von Produktions- und Vertriebskapazitäten in Argentinien. Das um Sondereffekte bereinigte EBIT der Mercedes-Benz Group erreichte im zweiten Quartal 2,0 Mrd. € (Q2: 2024: 4,0 Mrd. €).
Mercedes-Benz Cars erzielte im zweiten Quartal eine robuste bereinigte Umsatzrendite (RoS) von 5,1%, für das erste Halbjahr lag diese bei 6,2%. Ohne Berücksichtigung der jüngsten Zusatzzölle erwirtschaftete Mercedes-Benz Cars im zweiten Quartal eine Umsatzrendite von 6,6%. Mercedes-Benz Cars verkaufte im zweiten Quartal 453.700 Pkw (-9%), was auf das anhaltend dynamische Marktumfeld, insbesondere in China, und auf ein bewusstes Absatz- und Bestandsmanagement zur Milderung der Zollauswirkungen zurückzuführen ist. Gegenüber dem ersten Quartal 2025 konnte die Pkw-Sparte ihren Absatz um 2% steigern. Der Top-End-Absatz machte 14,3% des Gesamtabsatzes aus. Die Nachfrage für Plug-In-Hybrid-Fahrzeuge blieb stark und führte zu einem Absatzanstieg von 34% im zweiten Quartal, der Absatz elektrifizierter Fahrzeuge (xEV) stieg um 4%. Das EBIT von Mercedes-Benz Cars war im zweiten Quartal geprägt von Zöllen, geringeren Absatzzahlen, einer schwächeren Preisdurchsetzung sowie von Aufwendungen für Effizienzmaßnahmen und dem makroökonomischen Umfeld.
Mercedes-Benz Vans erzielte im zweiten Quartal eine gesunde bereinigte Umsatzrendite von 10,4%, im ersten Halbjahr lag diese bei 11,0%. Das bereinigte EBIT war im zweiten Quartal durch niedrigere Absatzzahlen beeinflusst. Mercedes-Benz Vans verkaufte im zweiten Quartal in einem wettbewerbsintensiven Marktumfeld 93.400 Einheiten (-10%). Die Verkäufe von Elektro-Transportern stiegen im Vergleich zum zweiten Quartal 2024 um 32%.
Mercedes-Benz Mobility erwirtschaftete im zweiten Quartal eine robuste bereinigte Eigenkapitalrendite von 8,9%, im ersten Halbjahr lag sie bei 8,8%. Das bereinigte EBIT von Mercedes-Benz Mobility lag im zweiten Quartal leicht über dem Niveau des Vorjahresquartals. Das Ergebnis wurde durch positive Effekte aus Finanzinvestitionen und laufende Effizienzmaßnahmen unterstützt.
Ausblick:
Der Konzernumsatz der Mercedes-Benz Group wird nun deutlich unter dem Vorjahresniveau gesehen, basierend auf einem erwarteten geringeren Absatz bei Mercedes-Benz Cars und Mercedes-Benz Vans.
Der Absatz von Mercedes-Benz Cars liegt nun voraussichtlich deutlich unter dem Niveau von 2024, wobei der Absatz in der zweiten Jahreshälfte auf dem Niveau des ersten Halbjahres gesehen wird. Der Absatz im dritten Quartal wird leicht unter dem des vierten Quartals gesehen. Um die Auswirkungen der Zollpolitik abzubilden, geht das Unternehmen nun von einer neuen Prognose für die bereinigte Umsatzrendite bei Mercedes-Benz Cars für das Gesamtjahr von 4-6% aus. Bei Mercedes-Benz Vans liegt der Absatz voraussichtlich deutlich unter dem Vorjahr, wobei der Absatz im zweiten Halbjahr gegenüber dem ersten Halbjahr stärker erwartet wird. Daraus ergibt sich eine neue Prognosespanne von 8-10% für die bereinigte Umsatzrendite bei Mercedes-Benz Vans für das Gesamtjahr inklusive der neuen Zollpolitik.
Ausblick |
| Jahr 2024 | Neue Jahr 2025 Prognose | |
Absatz in Einheiten | Mercedes-Benz Cars | 1.983.000 Fahrzeuge | deutlich unter Vorjahresniveau | |
Mercedes-Benz Vans | 406.000 Fahrzeuge | deutlich unter Vorjahresniveau | ||
Anteil elektrifizierter Fahrzeuge (xEV) | Mercedes-Benz Cars (xEV) | 19% | 20 – 22% | |
Mercedes-Benz Vans (xEV) | 5% | 8 – 10% | ||
Bereinigte Umsatzrendite* (RoS) | Mercedes-Benz Cars | 8,1% | 4 – 6% | |
Mercedes-Benz Vans | 14,6% | 8 – 10% | ||
Mercedes-Benz Mobility (RoE) | 8,7% | 8 – 9% | ||
Bereinigte Cash Conversion Rate (CCR) | Mercedes-Benz Cars | 1,0 | 0,8 – 1,0 | |
Mercedes-Benz Vans | 1,0 | 0,5 – 0,7 | ||
Sachinvestitionen | Mercedes-Benz Cars | 3,4 Mrd. € | deutlich über Vorjahresniveau | |
Mercedes-Benz Vans | 0,6 Mrd. € | deutlich über Vorjahresniveau | ||
Forschungs- und Entwicklungsleistungen | Mercedes-Benz Cars | 8,7 Mrd. € | auf Vorjahresniveau | |
Mercedes-Benz Vans | 1,0 Mrd. € | deutlich über Vorjahresniveau | ||
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* Die Bereinigungen können Einzelsachverhalte umfassen, sofern sie erhebliche Auswirkungen in einem Berichtszeitraum haben, insbesondere in Bezug auf Gerichtsverfahren und damit verbundene Maßnahmen, Restrukturierungen sowie M&A-Transaktionen.
Q2 Highlights Mercedes-Benz Cars:
- Start des CLA-Verkaufs in Europa; Produktionsstart im Werk Rastatt
- Weltpremiere des neuen CLA Shooting Brake
- Die Premiere des Konzepts AMG GT XX gab Einblicke in das erste Serienmodell auf der High Performance-Architektur AMG.EA
- Verkaufsstart der Mercedes-Maybach SL Monogramm-Serie
- Eröffnung des ersten Mercedes-Maybach Brand Center in Korea
- Vorstellung der Mercedes-Benz G-Klasse Edition STRONGER THAN THE 1980s
- Mercedes-Benz präsentiert auf der Auto Shanghai 2025 bahnbrechende neue Fahrzeuge und Technologien
- Erste konzerneigene Mercedes-Benz Autohäuser in Deutschland an erfahrene Händlerpartner verkauft
Mercedes-Benz Group | Q2 2025 | Q2 2024 | Veränd. 24/25 | Q1-Q2 2025 | Q1-Q2 2024 | Veränd. 25/24 |
Umsatz* | 33.153 | 36.743 | -9,8% | 66.377 | 72.616 | -8,6% |
Ergebnis vor Zinsergebnis und Ertragsteuern (EBIT)* | 1.273 | 4.037 | -68,5% | 3.562 | 7.900 | -54,9% |
Bereinigtes Ergebnis vor Zinsergebnis und Ertragsteuern (EBIT) * | 1.988 | 4.049 | -50,9% | 4.534 | 7.647 | -40,7% |
Konzernergebnis* | 957 | 3.062 | -68,7% | 2.688 | 6.087 | -55,8% |
Free Cash Flow Industriegeschäfts (FCF)* | 1.865 | 1.629 | +14,5% | 4.222 | 3.862 | +9,3% |
Ergebnis je Aktie (EPS) in EUR | 0,95 | 2,95 | -67,8% | 2,69 | 5,81 | -53,7% |
* in Millionen €
Mercedes-Benz Cars | Q2 2025 | Q2 2024 | Veränd. 25/24 | Q1-Q2 2025 | Q1-Q2 2024 | Veränd. 25/24 |
Absatz in Einheiten | 453.674 | 496.712 | -8,7% | 899.974 | 959.690 | -6,2% |
– davon xEV | 93.952 | 89.963 | +4,4% | 180.766 | 180.140 | +0,3% |
– davon BEV | 35.027 | 45.843 | -23,6% | 75.733 | 93.364 | -18,9% |
Anteil xEV am Absatz in % | 20,7 | 18,1 | – | 20,1 | 18,8 | – |
Umsatz* | 24.162 | 27.170 | -11,1% | 48.400 | 52.883 | -8,5% |
Ergebnis vor Zinsergebnis und Ertragsteuern (EBIT)* | 783 | 2.756 | -71,6% | 2.541 | 5.212 | -51,2% |
Bereinigtes Ergebnis vor Zinsergebnis und Ertragsteuern (EBIT) * | 1.228 | 2.763 | -55,6% | 2.996 | 5.086 | -41,1% |
Bereinigte Umsatzrendite (RoS) in % | 5,1 | 10,2 | – | 6,2 | 9,6 | – |
Cash Flow vor Zinsen und Steuern (CFBIT)* | 1.332 | 2.156 | -38,2% | 4.121 | 4.453 | -7,5% |
Bereinigte Cash Conversion Rate | 1,1 | 0,8 | – | 1,4 | 0,9 | – |
* in Millionen €
Mercedes-Benz Vans | Q2 2025 | Q2 2024 | Veränd. 24/25 | Q1-Q2 2025 | Q1-Q2 2024 | Veränd. 25/24 |
Absatz in Einheiten | 93.393 | 103.435 | -9,7% | 176.336 | 208.860 | -15,6% |
– davon BEV | 6.872 | 5.209 | +31,9% | 11.621 | 8.189 | +41,9% |
Anteil BEV am Absatz in % | 7,4 | 5,0 | – | 6,6 | 3,9 |
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Umsatz* | 4.237 | 4.774 | -11,2% | 8.317 | 9.667 | -14,0% |
Ergebnis vor Zinsergebnis und Ertragsteuern (EBIT)* | 274 | 830 | -67,0% | 503 | 1.763 | -71,5% |
Bereinigtes Ergebnis vor Zinsergebnis und Ertragsteuern (EBIT)* | 441 | 834 | -47,1% | 916 | 1.634 | -43,9% |
Bereinigte Umsatzrendite (RoS) in % | 10,4 | 17,5 | – | 11,0 | 16,9 | – |
Cash Flow vor Zinsen und Steuern (CFBIT)* | 199 | 591 | -66,3% | 787 | 1.234 | -36,2% |
Bereinigte Cash Conversion Rate | 0,5 | 0,7 | – | 0,9 | 0,8 | – |
* in Millionen €
Mercedes-Benz Mobility | Q2 2025 | Q2 2024 | Veränd. 24/25 | Q1-Q2 2025 | Q1-Q2 2024 | Veränd. 25/24 |
Umsatz* | 6.248 | 6.347 | -1,6% | 12.670 | 13.202 | -4,0% |
Neugeschäft* | 13.805 | 14.094 | -2,1% | 27.427 | 28.844 | -4,9% |
Vertragsvolumen (30. Juni 2025)* | 128.809 | 135.747 | -5,1% | 128.809 | 138.095** | -6,7% |
Ergebnis vor Zinsergebnis und Ertragsteuern (EBIT)* | 247 | 271 | -8,9% | 534 | 550 | -2,9% |
Bereinigtes Ergebnis vor Zinsergebnis und Ertragsteuern (EBIT)* | 290 | 271 | +7,0% | 577 | 550 | +4,9% |
Bereinigte Eigenkapitalrendite (RoE) in % | 8,9 | 8,4 | – | 8,8 | 8,5 | – |
* in Millionen €
** Jahresendstand
