Absolut steigt der Preis um 18%, ausstattungsbereinigt um rund 5% – die Analyse
Ab heute ist die neue E-Klasse sind die folgenden Motoren für die Limousine und das T-Modell bestellbar.
| Mercedes E-Klasse W214 (Limousine) | ||||||
| Staffel 1 ab 17.08.2023 bestellbar | ||||||
| Typ | Baumuster | Leistung in PS | Listenpreis inkl. MwSt | Verkaufsfreigabe | alter Preis W213 | Delta |
| E 200 | 214.050 | 204+23 | 61.999,00 € | 17.08.2023 | 51.467,50 € | 20,5% |
| E 220d | 214.004 | 197+23 | 64.319,50 € | 17.08.2023 | 53.823,70 € | 19,5% |
| E 220d 4matic | 214.005 | 197+23 | 67.056,50 € | 17.08.2023 | 56.560,70 € | 18,6% |
| Mercedes E-Klasse S214 (T-Modell) | ||||
| Staffel 1 ab 17.08.2023 bestellbar | ||||
| Typ | Baumuster | Leistung in PS | Listenpreis inkl. MwSt | Verkaufsfreigabe |
| E 200 | 214.250 | 204+23 | 64.498,00 € | 17.08.2023 |
| E 220d | 214.204 | 197+23 | 66.818,50 € | 17.08.2023 |
Die Preise steigen somit um mindestens 18,6%.
Mercedes hat die Serienausstattung deutlich angereichert. Dadurch reduziert sich der Mehrpreis (für die Kunden die diese Ausstattung auch benötigen) auf rund 5,1%.
Dabei hat Mercedes die Ausstattungen in Serie übernommen, die vermutlich für ein sehr gutes abschneiden beim Euro-NCAP Crashtest erforderlich sind (Distronic oder den aktiven Spurassistenten) oder die Mercedes keine großen Materialeinzelkosten verursachen (Metalliclackierung oder umklappbare Rückbank).
| E 200 (W213) alt | E 200 (W214) neu | |
| Listenpreis E 200 | 51.467 € | 61.999 € |
| Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer | Serie | |
| Park-Paket mit Rückfahrkamera | Serie | |
| MBUX High-End Paket | Serie | |
| Kraftstoffbehälter mit 66 Liter Inhalt | Serie | |
| Business-Paket | 3.217 € | Serie |
| Metallic | 1.071 € | Serie |
| Umfeldbeleuchtung mit Projektion des Markenlogos | 149 € | Serie |
| Keyless-Go | 883 € | Serie |
| Spiegel-Paket (elektrisch anklappbar) | 655 € | Serie |
| Tirefit | 59 € | Serie |
| Sitzlehnen im Fond klappbar | 518 € | Serie |
| Sitzkomfort-Paket | 274 € | Serie |
| PreSafe | – € | |
| Aktiver Spurassistent | Serie | |
| Distronic | 351 € | Serie |
| USB Paket | 54 € | Serie |
| Zierelement Esche offenporig schwarz | 286 € | Serie |
| Summe ausstattungsbereinigt | 58.984 € | 61.999 € |
| Preissteigerung | 3.015 € | |
| Preissteigerung in % | 5,11% |
Man kann diese Aufstellung nicht ganz exakt führen, da die Punkte Distronic nicht einzeln beim W213 bestellbar waren. Somit hat jesmb das Preisdelta vom Fahrerassistenzpaket Plus 351 EUR dem W214 „gutgeschrieben“
Am Ende ist die Preiserhöhung absolut weiterhin über 10.000 EUR aber ausstattungsbereinigt sind es dann „nur“ noch rund 3.000 EUR.
Im Vergleich zum MBUX Hyperscreen von EQE und EQS mit rund 8.568 EUR ist der Aufpreis für das MBUX Superscreen mit 1.773 EUR geradezu irdisch.
Die weiteren Motorenstaffeln sehen wie folgt aus:
Limousine:
| Staffel 2 ab 05.09.2023 | ||||||
| E 300e | 214.054 | 204+129 | 70.091,00 € | 05.09.2023 | 57.637,65 € | 21,6% |
| E 300e 4matic | 214.056 | 204+129 | 74.018,00 € | 05.09.2023 | 60.374,65 € | 22,6% |
| E 400e 4matic | 214.055 | 252+129 | 80.241,70 € | 05.09.2023 | ||
| Staffel 3 Oktober 2023 | ||||||
| E 200 4matic | 214.051 | 204+23 | noch unbekannt | Okt 23 | 54.204,50 € | |
| E 450 4matic | 214.061 | 381+23 | noch unbekannt | Okt 23 | 68.115,60 € | |
| E 300de | 214.008 | 197+129 | noch unbekannt | Okt 23 | 59.363,15 € | |
| E 300de 4matic | 214.009 | 197+129 | noch unbekannt | Okt 23 | 62.100,15 € | |
| E 450d 4matic | 214.023 | 367+23 | noch unbekannt | Okt 23 | ||
| Staffel 2 ab 05.09.2023 | ||||
| E 300e | 214.254 | 204+129 | 72.590,00 € | 05.09.2023 |
| Staffel 3 Oktober 2023 | ||||
| E 450 4matic | 214.261 | 381+23 | noch unbekannt | Okt 23 |
| E 220d 4matic | 214.205 | 197+23 | noch unbekannt | Okt 23 |
| E 300de | 214.208 | 197+129 | noch unbekannt | Okt 23 |
| E 300de 4matic | 214.209 | 197+129 | noch unbekannt | Okt 23 |
| E 450 4matic All-Terrain | 214.265 | 381+23 | noch unbekannt | Okt 23 |
| E 220d 4matic All-Terrain | 214.214 | 197+23 | noch unbekannt | Okt 23 |
| E 300de 4matic All-Terrain | 214.219 | 197+129 | noch unbekannt | Okt 23 |
9 Responses
Einfach nur traurig ist, dass es durch die „Luxus-Strategie“ nun den Stern auf der Haube nur noch in Verbindung mit dem extrem teuren Exclusive-Premium-Paket gibt. Über 11.000 € für jede menge aufgezwungene Zusatzausstattung, die viele klassische E-Klasse-Kunden vermutlich nicht brauchen und auch nicht bezahlen werden…
Da kann ich dem Vorredner nur zustimmen, nach drei Generationen in der Familie Mercedes Benz Fahrer, aber jetzt muss man sich echt überlegen 🤔 umzusteigen. Da die Qualität auch nicht mehr überzeugt. Im Gegenteil viele Rückrufe und dann für sein hochgelobtes Produkt nur 2 Jahre Garantie zu geben, das zeigt wie viel Vertrauen die Verantwortlichen in ihr Produkt haben.
Da haben die Asiaten die Nase vorne, z.B. Mazda Diesel mit Sechszylinder Motor 6 Jahre Garantie👍
Ja ich bin auch sehr überrascht.
Natürlich hat man dann Leder serienmäßig etc. Aber am Ende sind es 11k.
Nachher heißt es wieder der Kunde will nur Avantgarde, den Stern auf der Haube nimmt kaum einer. Aber klar, bei dem Aufpreis.
Für Leute die handwerklich geschickt sind, kann man den STern für 25 EUR kaufen und der Grill (Exclusive) wird ohne Beleuchtung bestimmt auch nicht mehr als ca. 400 EUR kosten…
Das Beste oder nichts. Oder etwas anderes.
Hallo, ich fahre seid fast 11 Jahren E- Klasse und bin sehr zufrieden mit der Qualität. Es ist jetzt der dritte Neuwagen im Leasing. Ich hatte nie eine Panne, musste nie wegen eines Softwareproblems in die Werkstatt.. Wenn es mal einen Rückruf gibt sollte man sich überlegen was alles an Technik in dem Wagen verbaut ist und wie zuverlässig diese funktioniert. Jeder der sich etwas mit den deutschen Autobauern beschäftigt weiß, dass andere ihre Vorstände austauschen weil die Technk nicht funktioniert..
Ich bin auch 6 Jahre E-Klasse gefahren. War sehr zufrieden.
War einmal in der OM651 Serviceaktion drin. Das wurde ein komplett neues Einspritzsystem verbaut, obwohl gar nichts kaputt war und das Fahrzeug schon aus der Garantie war.
Hallo! Kann mir jemand sagen warum es kein T Model als E 400e 4matic oder zumindest ein E 300e 4matic geben soll. Oder könnten die noch kommen?
In 2024 kommen beim T-Modell noch E 450d 4matic und E 450 d 4matic All Terrain und E 2oo 4matic.
Ob die o.a. Varianten noch kommen weiß ich derzeit nicht.
Da aber Mercedes die Varianten etwas reduzieren will, und das T-modell nur in wenigen Märkten beliebt ist, wird nicht jede Motorvariante auch im T-Modell erscheinen.
Daimler Benz macht es der Bundesregierung nach und geht den falschen Weg.
Also, zum Mitschreiben für Kalänius und Consorten:
Das ganze Elektrozeugs raus, (braucht kein Mensch, ist nur Ballast)
Klassischer Kühlergrill, Stern auf der Haube, Touchpad Mäusekino weg und gut ist’s.
Dann kostet die Kiste nicht mehr als der 213 und Mercedes wäre Vorreiter in „Vorwärts Kameraden wir müssen zurück!“