Mercedes GLE 580, GLE 63 AMG sowie Maybach GLS Bestellfreigabe

Ab heute sind die V8 BiTurbo Modelle vom GLE und GLS Bestellbar. Auch die AMG und Maybach Modelle von GLE bzw. GLS sind dabei

 

Weitere Verkaufsfreigaben für das 2. Facelift vom GLE und GLS:

GLE 580 mit 537+23 PS mit dem M177evo. Er sprintet in 4,5s auf 100 km/h. Der Preis beginnt bei 119.345,10 EUR. Privatkunden erhalten 5% Rabatt beim Barkauf.

Des Weiteren ist der GLE 63 S 4matic+ mit 612 + 23 PS bestellbar. Er beschleunigt in 3,9s und kostet ab 170.045,05 (inkl. MwSt und vor 5% Rabatt).

Im GLE Coupé ist der 580er nicht bestellbar. Der GLE 63 S 4matic+ Coupé startet bei 175.661,85 (inkl. MwSt). Auch hier gibt es für Privatkunden 5% Rabatt.

Beim GLS gibt es gleich drei Bestellfreigaben:

  • GLS 580 mit 537+23 PS, 4,7s auf 100 km/h für 141.139,95 EUR inkl. MwSt.
  • GLS 63 4matic+ AMG mit 612+23 PS, 4,2s auf 100 km/h für 193.684,40 EUR inkl. MwSt.
  • GLS 680 Maybach mit 612+23 PS, 4,5s auf 100 km/h für 198.866,85 EUR inkl. MwSt.

Auch alle drei neuen GLS Motorisierungen erhalten 5% Rabatt.

Mercedes GLS 63 AMG 4matic+
GLS 63 AMG 4matic
Mercedes Maybach GLS 680 4matic
GLS 680 Maybach

Umfassend modifizierter V8-Biturbomotor

Herzstück der umfassend modifizierten Performance-SUV-Modelle ist der umfangreich weiterentwickelte M177 Evo-Motor. Zu den technischen Maßnahmen, mit denen Mercedes‑AMG den ikonischen 4,0-Liter-V8-Biturbomotor zukunftsfähig weiterentwickelt, zählt eine neue Flat-Plane-Kurbelwelle. Sie reduziert die rotierenden Massen und verbessert damit Drehfreude und Ansprechverhalten.

Darüber hinaus zählen ein optimiertes Einspritzsystem, neu gestaltete Ein- und Auslasskanäle, eine überarbeitete Einlassnockenwelle sowie Verbesserungen an Verdichterrad und Turboladergehäuse zu den technischen Weiterentwicklungen. Das Ergebnis sind ein präziseres Ansprechverhalten, gesteigerte Effizienz und eine lineare Kraftentfaltung. Dank fortschrittlicher Abgasnachbehandlung mit weltweit serienmäßigem Partikelfilter erfüllt der M177 Evo zudem aktuelle Emissionsstandards.

Souveräne V8-Power bleibt gesetzt: Mit 450 kW (612 PS) erreicht der M177 Evo die Spitzenleistung seines Vorgängers und verbindet sie mit spontanerem Ansprechverhalten, hoher Drehfreude und kraftvoller Entfaltung über ein breites Drehzahlband. Das maximale Drehmoment von 850 Nm liegt zwischen 2.500 und 4.500 U/min an. Gleichzeitig ist der weiterentwickelte Antrieb mit weltweit serienmäßigem Partikelfilter auf aktuelle Emissionsstandards ausgelegt.

Weitere 17 kW (23 PS) Leistung und 205 Nm Drehmoment steuert die Mild-Hybrid-Technologie mit integriertem Starter-Generator (ISG) 2.0 und zusätzlichem 48-Volt-Bordnetz bei. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 3,9 Sekunden (GLE 63 S) beziehungsweise 4,2 Sekunden (GLS 63) sowie die elektronisch abgeregelte Höchstgeschwindigkeit von 280 km/h3 unterstreichen den souveränen Performance-Anspruch beider Modelle.

Für den charakteristischen AMG V8-Sound sorgt eine neue AMG Performance-Abgasanlage. Über die serienmäßige Klappensteuerung lässt sich der Klangcharakter situationsgerecht anpassen – von zurückhaltend im Comfort-Modus bis kraftvoll und emotional im Sport+ Programm.

Neu gestaltete Frontpartie mit charakteristischem AMG Kühlergrill und exklusiver LED-Lichtsignatur

Das geschärfte Performance-Design verleiht GLE 63 S 4MATIC+ und GLS 63 4MATIC+ noch mehr Präsenz. Die neu gestaltete Front mit AMG spezifischem Kühlergrill, größeren Lufteinlässen und exklusiver LED-Lichtsignatur unterstreicht den eigenständigen Auftritt der High-Performance-SUV-Modelle. Am Heck betonen die Doppelendrohrblenden der AMG Performance Abgasanlage und die Diffusor-Optik den dynamischen Charakter.

Zum serienmäßigen Lieferumfang von GLE 63 S und GLS 63 zählt außerdem das AMG RIDE CONTROL+ Fahrwerk. Mit Luftfederung und adaptiver Dämpfung passt es sich kontinuierlich an Fahrsituation und Fahrprogramm an – von sportlich-straff bis komfortabel. Im „Trail“-Modus hebt sich das Fahrzeugniveau für den Geländeeinsatz um 55 Millimeter. In „Sport“ und „Sport+“ sowie ab 120 km/h in „Comfort“ senkt sich das Fahrzeug um zehn Millimeter – für bessere Aerodynamik, geringeren Verbrauch und höhere Stabilität.

Weitere Informationen zu den Modellen gibt es hier:

Mercedes Maybach GLS 680 mit 612 PS

Mercedes-AMG GLE 63 & GLS 63 mit neuem V8

Mercedes GLE alle Infos zum 2. Facelift

Mehr Beiträge

Eine Antwort

  1. Hallo in die Runde.
    Ist der neue GLE derzeit irgendwo ausgestellt. In Rastatt gab es z.B Ende Juni eine Sonderpräsentation. Steht möglicherweise dort noch einer?
    Ach ja, btw. hat jemand schon einmal dieses Dark Petrol in Natura gesehen?

Schreibe einen Kommentar

Mehr Beiträge

Mercedes-AMG CLA 45 4matic+

Mercedes News direkt vom Chef

Die Zahlen zum 1. Halbjahr 2026 +21% durch Verkauf von Daimler Truck Anteilen – BBAC und smart führen zu massiver 800 Mio. EUR Abschreibung