Nun ist auch die Sitzklimatisierung offiziell für den GLC EQ ohne Premium Plus Paket erhältlich.
Seit dem 09.06.2026 ist der GLC 250 EQ und GLC 300 4matic EQ bestellbar. Ab diesem Datum kann man nun auch die Sitzklimatisierung einzeln als Option für 928,20 EUR bestellbar.
Bislang gab es sie nur in Verbindung mit dem Premium Plus Paket für 11.305 EUR. Dieser Zwang ist nun entfallen.
Welche Voraussetzungen bleiben bestehen um die Sitzklimatisierung im GLC EQ zu erhalten?
Im Konfigurator wurde am 29.05.2026 angezeigt, dass man die Sitzklimatisierung auch im Komfortsitz erhalten könnte. Dabei handelte es sich leider um einen Fehler im Konfigurator. Die Sitzklimatisierung ist nur mit dem Sportsitz zu bekommen.
Folgende Optionen benötigt man um für 928,20 EUR die Sitzklimatisierung zu erhalten:
- AMG Line
- Sportsitzpaket
- Sitzpolster mindestens Leder Artico
- Keine zusätzliches Paket wie Advanced Plus Paket ist erforderlich.
Über die Sitzklimatisierung im GLC EQ (X540):
Sitzklimatisierung für Fahrer und Beifahrer (928,20 €)
Angenehmes Sitzklima bei jeder Witterung: Die Sitzbelüftung versorgt die Vordersitze mit einem großflächigen Luftstrom, kühlt sie ab und reguliert so auch die Feuchtigkeit. Bei kühlerem Wetter bringt die Sitzheizung die Sitzflächen und -lehnen schnell auf eine wohlige Temperatur.
- Sitzbelüftung 3-stufig einstellbar
- Sitzkissen und Sitzlehne belüftet
- Sitzheizung 3-stufig einstellbar
Passende Temperatur: Sie wählen die Intensität von Belüftung und Heizung jeweils in 3 Stufen. Beide Funktionen lassen sich separat aktivieren oder für Ihr persönliches Wohlfühlklima kombinieren.
Komfortöffnen: Eine Funktion, die mitdenkt: Dank „Komfortöffnen“ aktiviert sich die Sitzbelüftung des Fahrersitzes automatisch auf höchster Stufe und empfängt Sie schon vor Fahrtantritt mit einem angenehmen Sitzklima.
12 Responses
Das würde mir überhaupt nicht helfen, denn AMG-Line ist no-go.
Und beim GLE muss man ein Paket (4.855,- !) nehmen und hat dann keyless-go und Soundsystem zu bezahlen, was man nie ordern würde.
Früher habe ich verstanden, dass Sitzbelüftung (oder Massage) nur mit Leder kombinierbar ist; das gab man gerne aus.
Sehe ich auch so. Die AMG-Line erzwingt die größeren und empfindlicheren Felgen, mein no-go. Ich spekuliere darauf dass es Sitzklima mit Komfortsitzen irgendwann mal geben wird und warte ab.
nur damit hier der Vergleich nicht fehlt. Die Konkurrenz (nicht aus D) hat sowas häufig quasi im Basis-E-modell – natürlich ohne Aufpreis. Ich persönlich glaube, dass die Einzelfeaturitis, die hier Mercedes betreibt („Extras“), ein überkommenes Konzept der analogen Vergangenheit ist, und einfach im Verkaufsprozess nervt. Ich habe schon mal bei ehemaligen Käufen von Mercedes Stunden (könnte auch mehr sein..) damit verbracht, das richtige Setup zu finden. Da gibt es andere viel einfache Ansätze.
Die digitalen Extras setzen der Komplexität und Unberechenbarkeit noch ein Krone auf…
Bitte, bitte dann aber nie wundern, wenn Mercedes – zum meinem grossen Bedauern – kontinuierlich Marktanteile verliert…
Wie haben uns in den letzten 3,5 Jahren von 5 Käufen, 4 mal gegen Mercedes entschieden…:(((
Ja gut, aber das ist ja nicht ein Mercedes Phänomen. Das ist nun mal so bei den deutschen Herstellern.
Soweit ich weiß bietet der BMW iX3 aktuell noch gar keine Sitzbelüftung.
Das wird Mercedes nicht so besonders jucken
Wenn Du ein anderes Fahrzeug kaufst
@Julian. Das Benchmarking mit BMW ist doch ein Rennen unter den Verlierern der E-Transformation. Damit geht es ja schon los. Für Mercedes ist BMW nicht der Benchmark, das sind ganze andere Marken und Modelle. Es hilft auch nicht sich mit einem anderen Verlierer zu vergleichen, der ebenfalls in den Segmenten deutlich Marktanteile verlieren wird. Bzw. Segmente so zu definieren, dass missliebige Konkurrenz dort nicht wahrgenommen werden soll.
Dann erzähl doch mal, wer gerade bessere und coolere Modelle als Mercedes und BMW anbietet, und warum? …also was macht diese Modelle in Summe wirklich besser?
Bin gespannt…
Günstigere Modelle gibt es natürlich… aber das war schon immer so…
Sorry, aber Mercedes und BMW als Verlierer der E-Transformation zu bezeichnen ist einfach absoluter Quatsch.
Kommt die Sitzbelüftung ohne den AMG Schnickschnack wohl auch für die Komfortsitze?
Zuletzt konnte ich das noch vor dem 9. Juni für den GLC 400 konfigurieren
Ja angeblich war es ein Fehler im Konfigurator.
Pressestelle sagt nur für den Sportsitz.
Fehler? Ja schade, das war für mich als großer Mensch dem die AMG Sitze unbequem sind noch ein Kaufargument.
Ich verstehe solche blöden Kombinationen einfach nicht.
AB heute kann ich die Sitzbelüftung wieder in der Avantgarde Version hinzufügen im Configurator !!!!