Gestern ist die Bestellfreigabe der drei neuen Modelle erfolgt: GLE SUV, GLE Coupé und GLS
Nun gibt es einen ersten Blick auf das GLE SUV Facelift ohne AMG Line und die Front sieht nun wirklich gefälliger aus.
Gleiches gilt auch für den GLS mit Serientrimm. Mit dem coolen Grill und dem stehenden Stern auf der Haube kann man sich die AMG Line eigentlich sparen. Mehr Prestige als mit dem Lamellengrill geht nicht.
Die 4-Zylinder sind eingestellt. Der Plug-in-Hybrid basiert nun immer auf dem M256 EVO R6-Benziner.
Der 580er V8 BiTurbo wird in einigen Monaten bestellbar sein.
Der GLE 63 AMG und GLS 63 AMG werden im Juni 2026 ihre Weltpremiere feiern und danach erst die Bestellfreigabe haben.
Wie bei den bisherigen GLE und GLS Modellen bietet Mercedes die beiden Baureihen mit 5% Privatkundenrabatt an.
| GLE 350d 4matic | GLE 450d 4matic | GLE 450 4matic | GLE 450e 4matic | GLE 580 4matic | |
| Motor | OM656evo | OM656evo | M256evo | M256evo | M177evo |
| Typ | R6 | R6 | R6 | R6 | V8 |
| Hubraum cm³ | 2989 | 2989 | 2999 | 2999 | 3982 |
| Leistung in PS | 286 | 367 | 381 | 326 | 537 |
| Drehoment in NM | 650 | 750 | 560 | 540 | 750 |
| E-Motor in PS | 23 | 23 | 23 | 184 | 23 |
| E-Motor Drehmoment in NM | 205 | 205 | 205 | 480 | 205 |
| Systemleistung in PS | 455 | ||||
| 0-100 km/h in s | 6,2 | 5,5 | 5,3 | 5,6 | 4,5 |
| Vmax in km/h | 235 | 250 | 250 | 240 | 250 |
| Verbrauch auf 100 km in l | 8,2-7,4 | 8,2-7,4 | 10,6-9,5 | 4,0-3,2 | 13,2-12,2 |
| elektrische Reichweite | – | – | – | 106 | – |
| Preis | 92.064,35 € | 98.282,10 € | 95.164,30 € | 95.176,20 € | |
| Rabatt | 5% | 5% | 5% | 5% | |
| Preis nach Rabatt | 87.461,13 € | 93.368,00 € | 90.406,09 € | 90.417,39 € | |
| Leasing-Faktor | 1,135% | 1,114% | 1,12% | 1,26% | |
| Leasing-Rate | 1.044,93 € | 1.094,86 € | 1.062,03 € | 1.199,22 € |
Leasingrate und Leasingfaktor gelten für 48 Monate Laufzeit, 0 EUR Anzahlung und 10.000 km Fahrleistung p.a.
Der Leasingfaktor für den GLE 450e 4matic ist eine Ecke höher als für die anderen Mild-Hybrid 6-Zylinder.
Ebenfalls seit gestern sind die 53er AMG Modelle als Plug-in-Hybrid oder Mild-Hybrid im SUV und Coupé bestellbar:
| GLE 53 AMG 4matic+ | GLE 53 Hybrid 4matic+ AMG | |
| Motor | M256evo | M256evo |
| Typ | R6 | R6 |
| Hubraum cm³ | 2999 | 2999 |
| Leistung in PS | 449 | 449 |
| Drehoment in NM | 600 | 600 |
| E-Motor in PS | 23 | 184 |
| E-Motor Drehmoment in NM | 205 | 480 |
| Systemleistung in PS | 585 | |
| Systemdrehmoment in NM | 750 | |
| 0-100 km/h in s | 4,9 | 4,5 |
| Vmax in km/h | 250 | 250 |
| Verbrauch auf 100 km in l | 10,6-11,2 | 3,9-4,2 |
| elektrische Reichweite | – | 91-88 |
| Preis | 120.047,20 € | 128.781,80 € |
| Rabatt | 5% | 5% |
| Preis nach Rabatt | 114.044,84 € | 122.342,71 € |
| Leasing-Faktor | 1,239% | 1,265% |
| Leasing-Rate | 1.487,02 € | 1.629,090 € |
Leasingrate und Leasingfaktor gelten für 48 Monate Laufzeit, 0 EUR Anzahlung und 10.000 km Fahrleistung p.a.
Der Leasingfaktor der AMG Modelle ist leicht erhöht.
| GLS 350d 4matic | GLS 450d 4matic | GLS 450 4matic | GLS 580 4matic | |
| Motor | OM656Evo | OM656Evo | M256Evo | M177Evo |
| Typ | R6 | R6 | R6 | V8 |
| Hubraum cm³ | 2989 | 2989 | 2999 | 3982 |
| Leistung in PS | 313 | 367 | 381 | 537 |
| Drehoment in NM | 650 | 750 | 560 | 750 |
| ISG in PS | 23 | 23 | 23 | 23 |
| ISG Drehmoment in NN | 205 | 205 | 205 | 205 |
| 0-100 km/h in s | 6,3 | 5,9 | 5,7 | 4,7 |
| Vmax in km/h | 238 | 250 | 250 | 250 |
| Verbrauch auf 100 km in l | 8,5-7,8 | 8,5-7,8 | 10,9-9,9 | 13,7-13,1 |
| Preis | 108.105,55 € | 113.210,65 € | 111.550,60 € | |
| Rabatt | -5% | -5% | -5% | |
| Preis nach Rabatt | 102.700,27 € | 107.550,12 € | 105.973,07 € | |
| Leasingfaktor* | 1,14% | 1,29% | 1,31% | |
| Leasing-Rate* | 1.237,68 € | 1.460,68 € | 1.462,52 € |
GLE und GLS werden mit 10 Kameras ausgeliefert, sodass ab Anfang 2027 bundesweit via OTA Update auf den MB.Drive Assist Pro (Level 2++) umgestellt werden kann.
Weitere Informationen:
9 Responses
Hi, finde das Facelift sehr schön. Wann kommen GLE 63S und GLS 63? GLE 580 und GLS 580 sind auch noch nicht im Konfigurator. Wird es den GLS als Plug-in-Hybrid geben?
Jo 580 kommt ein paar Monate später.
63 hat erst im Juni 26 Weltpremiere
GLS Plug in hybrid kommt nicht wegen der 3. Sitzreihe
Aber beim GLE kann man auch die 3. Sitzreihe bestellen, da ist der 450e auch verfügbar?
Hallo Julian,
Wie du im Artikel anführst sieht der GLS mit „Serientrimm“ sehr erhaben aus… leider muss man dazu sagen, dass dueser noble look einige abstriche in kauf nehmen muss…
Das betrifft vor allem die räder welche in der dimension und auswahl ohne amg line sehr eingeschränkt verfügbar sind…
Das night paket (wer kein chrome um den fensterrahmen will)…
Gleichzeitig muss man für den schönen grill und stehenden stern plastikverkleidung um die radhäuser in kauf nehmen…
Ob das im sinne des erfinders ist?
genau das gleiche habe ich mir auch gedacht. Absoluter Schwachsinn meiner Meinung nach. Dann sollten sie wenigstens eine exclusive line oder ähnliches anbieten um das zu beheben.
Die 21 Zoll Räder gefallen mir. Es müssen nicht unbedingt die AMG Räder sein.
Bei den anderen Sachen sehe ich derzeit auch keine Alternative.
Aber der Grill entschädigt. Mal gucken was noch so kommt….
Mercedes sollte versuchen möglichst viele GLE zu verkaufen bevor BMW den neuen X5 vorstellt
Dann wird es stark nachlassen
Die Preise sind ja extrem gestiegen
Mein GLE 350de hatte noch einen Listenpreis
Von 75000€ , Bj2021
Inflation vergessen? Wir haben seit 2021 ne Inflation von 22-26%. Die 75000€ sind heute also über 92000€ – Inflationsbereinigt sind die meisten Autos sogar günstiger geworden – hilft aber trotzdem nichts, bei nicht im gleichen Maß angestiegenen Gehältern und massiv gestiegenen Sozialbeiträgen.
Also mein Preis-Leistungs-Liebling GLS 350d erfährt seit Jahren kaum Preissteigerungen, außer nun bei der ärgerlichen Massage-Paketzwang-Folge.
Grauenhaft aber die GLE-Scheinwerfer. Und dennoch um Welten besser als bei den Münchnern.
Ich HASSE diese Entwicklung abartigen Designs bei beiden, geht doch unter, es gibt auch andere.