Mercedes-AMG erprobt weiter die neuen Modelle in der Sierra Nevada
Im Jahr 2027 erhält der AMG GT Coupé (C192) ein Facelift. Dabei wird er auf das neue MB.OS umgestellt und erhält aufgrund der EU7 neue Motoren.
Der M139 4-Zylinder im AMG GT 43 AMG ist nicht EU7-fähig und wird daher entfallen.
Als Nachfolger wird der überarbeitete M256evo R6-Benziner mit 3,0 Liter Hubraum kommen.
Auch die V8-Modelle werden vom M177 auf den M177evo umgestellt und erfüllen dann die EU7 Abgasnorm. Eine der größten Änderung im V8 BiTurbo wird die Umstellung auf die crossplane-Kurbelwelle auf die Flat-Plane-Kurbelwelle sein. Sie bietet Vorteile beim Erreichen der Grenzwerte ohne zu viel Leistung einbüßen zu müssen.
Alle Motoren werden dann mit dem ISG 2.0 48 Volt E-Motor mit 23 PS sowie 205 NM gekoppelt, welcher in der Getriebeglocke des Mercedes 9-Gang-Automatikgetriebe sitzt
Der AMG E-Performance Antrieb wird vermutlich entfallen, da die Nachfrage zu gering war.
Der AMG GT Coupé wird im Video vom Facelift des Mercedes-AMG SL verfolgt. Die Details zum AMG SL Facelift gibt es hier.
Während das S-Klasse Facelift sowie die Maybach Variante schon vorgestellt sind, warten wir noch auf die Weltpremiere vom S 63 AMG 4matic+ Mild-Hybrid. Er taucht ebenfalls kurz im Video auf.
Ebenfalls zu sehen ist der neue AMG GT SUV mit über 1.000 PS.
Des Weiteren gibt es offenbar noch Verbesserungen am AMG One durchzuführen. Er war ebenfalls in der Sierra Nevada unterwegs.
Die Black Series Version vom AMG GT wird extrem eigenständig und unter dem Blech nicht viel gemeinsam haben mit dem AMG GT Coupé (C192)
Weitere dazu hier:
