Das neue Erlkönigvideo von CarSpyMedia zeigt die vielen extremen Details vom neuen Mercedes-AMG GT Black Series
Der Baureihencode X192 verrät, dass der AMG GT Black Series nicht mehr viel mit dem „normalen“ AMG GT Coupé der Baureihe C192.
Gerüchten zu Folge wird beim neuen GT Black Series Carbon im Rohbau verwendet und die NAG3 (9G-Tronic) wird ersetzt. Somit kommt es wieder zur Transaxle Bauweise aus SLS AMG und AMG GT der Generation C190.
Das ist was schon über den neuen AMG GT Black Series (X192) bekannt ist:
- V8 BiTurbo mit Flatplane-Kurbelwelle und Trockensumpfschmierung
- Sidepipes (Comeback seit dem McLaren-Mercedes SLR) vor den hinteren Rädern
- dadurch ist der Heckdiffusor breiter und kann besser angeströmt werden
- für die Rennstrecke absenkbares Fahrzeug für einen niedrigeren Schwerpunkt
- Michelin Cup2 R vorne mit 325/35 ZR20 und hinten mit 355/30 ZR21
- aktive Aerodynamik mit DRS (abklappbarem) Heckflügel für mehr Topspeed auf der Geraden
- durchströmter Kotflügel
- aktive Radhausentlüftung oben, über aktiv ansteuerbare Klappen wie beim AMG One zur Reduktion des Gegendrucks im Radhauskasten und zur Optimierung des Downforce.
Wenn man das Video von CarSpyMedia genau anschaut, sieht man wie der DRS Flügel auf der Landstraße offen ist, sich das Fahrzeugniveau bei der Einfahrt auf die Nürburgring Nordschleife absenkt und die aktiven Klappen der Radkastenentlüftung öffnen.
Beim Motor ist es nun die Frage, ob man die geringe Stückzahl noch vor Inkraftreten der EU7 im November 2027 zugelassen bekommt und dafür eine höhere Leistung erzielen kann.
Der alte AMG GT Black Series leistete 730 PS.
Der letzte BlackSeries war der erste V8 mit der Flatplane Kurbelwelle. Nun ist sie sogar in den Serienmodelle wie dem S 580 4matic verbaut.
„Wir entwickeln den extremsten Black Series aller Zeiten. Gleichzeitig wollen wir mit dem künftigen GT3 den nächsten Rekordjäger im Motorsport stellen. Die Grundlage dafür ist das CONCEPT AMG GT TRACK SPORT – ein Technologieträger, der von Anfang an mehr war als nur ein Konzept. Er ist unser unmissverständliches Bekenntnis zu maximaler Performance, ein Versprechen für die Rennstrecke und die Straße gleichermaßen. Bei AMG entwickeln wir Fahrzeuge, um Erwartungen zu übertreffen. Und genau das werden der künftige Black Series und der neue GT3 tun.“
Michael Schiebe, Vorstandsmitglied der Mercedes‑Benz Group AG, Produktion, Qualität & Supply Chain Management, und Vorsitzender der Geschäftsführung der Mercedes‑AMG GmbH
Video: CarSpyMedia
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Weitere Informationen auch zum neuen AMG GT3:
Mercedes-AMG bringt den radikalsten Black Series
