Mit der Einführung des neuen CLA Shooting Brake bekommt auch das Coupé einige Änderungen
Mercedes hat soeben das zweite Derivat der MMA Plattform präsentiert. Nach dem am 13.03.2025 vorgestellten CLA Coupé, wurde heute der CLA Shooting Brake präsentiert.
Dabei werden neue Technologien eingeführt die ab Anfang 2026 auch im CLA Coupé verbaut werden (teilweise optional), ein genauer Termin des Produktionsstart (ggf. zum Änderungsjahr 2025-2 im Dezember 2025) liegt nicht vor:
- 22 KW On-Bord-Lader lädt die 85 kWh Batterie in rund 4h wieder auf. Er ist doppelt so schnell wie der serienmäßige 11 KW OBC. Er wird ab Anfang 2026 erhältlich sein.
- Alle CLA Coupé Modelle erhalten ein neues Lenkrad. Die Slider für die Lautstärke sowie den Abstandsregeltempomat Distronic werden ersetzt durch eine Walz und eine Wippe
- Neue Farben wie hightech-silber und aquamint uni werden nun auch im CLA Coupé erhältlich sein
- Schaltbares Panoramadach mit leuchtendem Sternenhimmel in Ambientelichtfarbton
- 400 Volt DC/DC Wandler für ältere CCS Ladesäulen (die Details gab es bereits hier)
Neues Multifunktionslenkrad: Walze und Wippe kehren zurück
Das neue Lenkrad des CLA Coupé und Shooting Brake bietet eine verbesserte Ergonomie und intuitive Bedienung. Mercedes-Benz hat auf vielfachen Kundenwunsch das Bedienkonzept mit Wippe für den Limiter und DISTRONIC sowie die Walze für die Lautstärkeregelung wieder eingeführt. Die kapazitiven Schalterfelder sind fugenlos integriert und bieten haptische Fühlhilfen zur besseren Orientierung.
Darüber hinaus wurden zur besseren Übersicht und Bedienbarkeit einige Funktionen aus dem Bedienfeld herausgenommen, sodass nun auch das Fingernavigations-Pad zur Steuerung des Fahrer-Displays deutlich größer und somit besser bedienbar ist.
Optionales Panoramadach mit Ambientelicht und 158 Sternen
Optional verfügt das feste Panoramadach über eine neue Funktion. In 10 bis 20 Millisekunden lässt sich segmentweise die Durchsicht des Glases verändern. Die Passagiere können zwischen transparent für einen freien Blick nach oben und opak für mehr Privatsphäre wählen. Der opake (milchige) Zustand schützt nicht nur vor neugierigen Blicken von außen, sondern bietet auch einen verbesserten Blendschutz bei direkter Sonneneinstrahlung. Die Bedienung erfolgt über ein entsprechendes Menü in den Fahrzeugeinstellungen in der Zentraldisplay.
Als Sahnehäubchen ist das Panoramadach sogar beleuchtet. Es ist erstmals mit der Ambientebeleuchtung verbunden und bietet einen leuchtenden Sternenhimmel. 158 Sterne sind in die Glasfläche integriert. Sie werden in der individuell gewählten Farbe der Ambientebeleuchtung illuminiert. Das Licht wird über LED-Module von vorne eingespeist. Der Sternenhimmel ist tagsüber annähernd unsichtbar. Erst bei Dunkelheit überrascht er mit einem einzigartigen optischen Erlebnis, insbesondere für die Fondpassagiere. Er lädt ein, sich zurückzulehnen und zu entspannen. Auch von außen zieht er die Blicke auf sich. Im Zusammenspiel mit der neuen Lichtsignatur an Front und Heck sorgt das beleuchtete Glasdach für einen unvergleichlichen Auftritt des CLA.
Weitere Informationen:
Alle Informationen und Bilder zur CLA Shooting Brake Weltpremiere
20 Responses
..noch kein einziger CLA ausgeliefert, keine Tests im Netz von richtigen Kunden auffindbar, aber hier schon wieder zig Ankündigungen…
Es macht kein Spaß sich auf die Termine von Mercedes einzulassen….die eh alle nicht stimmen.
Das Fahrzeug gibt es doch gar nicht :)))
Das schreibst du jetzt schon zum zweiten mal.
Welche Termine stimmen denn nicht?
Die Fahrberichte kommen am 17.07. (wie bereits die beantwortet) und die Auslieferung war immer mit September angegeben, was nicht ungewöhnlich, da es 3-4 Monate nach Bestellfreigabe ist.
Die Datumsankündigung zur Bestellfreigabe fand früher statt, als erwartet.
Fahrzeuge davon gibt es und wurden auch schon zugelassen, wie man dem KBA entnehmen kann.
Grundsätzlich gilt: wer nicht unbedingt zu einem ganz bestimmten Zeitpunkt einen Fahrzeugwechsel benötigt, bspw. wegen eines fixen Rückgabetermin zum Ende eines Leasingvertrages, ist immer besser damit beraten NIEMALS zum Serienstart eines Modelltyps diesen gleich zu kaufen, denn gerade innerhalb des ersten Jahres nach dem Serienstart fließen zig Änderungen, Verbesserungen mehr oder weniger lautlos in die Serie ein.
Das gilt und galt zu allen Zeiten für jeden Hersteller !
Manchmal konnte der aufmerksame Beobachter sogar feststellen, dass bereits online gestellte Preislisten/Konfigurationen vor dem Serienstart wieder einkassiert wurden, da diese dann noch vor der offiziellen Auslieferung der Serie bereits wieder einem Update unterlagen.
Zum Thema „gibt es gar nicht“:
Falls es hilft kann man im Mercedes Studio Odeonsplatz am 01. und 02. August das Auto anschauen und mit Experten sprechen… 10 bis 19 Uhr.
Das sind durchaus positive Neuigkeiten, auch wenn ich persönlich den Sternenhimmel nicht brauche.
Hallo zusammen,
man sollte nicht immer alles schlecht sehen und kommentieren (1. Kommentar). Ich habe meinen CLA 350 4matic bereits Ende April bestellt und für Ende November/Anfang Dezember geordert. Vielleicht habe ich ja Glück und das neue Lenkrad ist dann schon eingebaut. Ansonsten, ich hatte vor 3 Wochen schon das Glück, in einem Vorserienfahrzeug zu sitzen: es ist einfach ein wunderschönes Auto, Slider oder Rollen am Lenkrad: Peanuts
1. Am 04.06. hiess es hier: die Produktion ist gestartet. Das heisst doch für mich, dass dann auch Fahrzeuge nach ein paar Tagen vom Band zum Kunden laufen. Oder lese ich das falsch ?
2. Meine NL, hat die Möglichkeit zum Probesitzen (bin 1,93) und Probefahren jetzt zum 3. mal verschoben.. jetzt irgendwann im August. Nur die bisherigen Termine (Mai, Juli) waren auch alle falsch…
Mich ärgert einfach, dass man sich auf Termine nicht verlassen kann.
Alles klar…?
Das dein Autohaus oder die NL dir Ankündigungen macht, die sie nicht halten, liegt einzig und alleine an deinem Ansprechpartner oder NL. Bisher wurde noch nichts offiziell Bestätigt oder Kommuniziert.
Also mal halblang.
Die ersten Kundengerechten Fahrzeuge, auch zum Fahren, sollen im August kommen, das ist der aktuellste Stand.
1. Es hieß die Produktion wird hochgefahren. Da purzeln nicht gleich x-tausend Autos vom Band. Der Hochlauf soll, wie hier zu lesen war, im Dezember abgeschlossen sein. Bis dahin finden sicher auch noch Qualitätsmaßnahmen statt.
2. Du kannst den Frust gerne (zurecht) bei der NL loswerden. Hier ist es der falsche Adressat.
Finde die Promophase für den CLA auch absolut peinlich:
– 3 Monate nach premiere gibt es kein straßentauglichen Pressewagen
– die Werbeveranstaltung aus Copenhagen (Embargo fällt am Donnerstag) wird auch nur so ablaufen, dass gezeigt wird was Mercedes vorgibt. Routenplanung etc. wird man auch am Donnerstag nicht sehen, da MB.OS die 800V Säulen immer noch nicht fehlerfrei auslesen kann.
Völlig lächerlich das Ganze.
Wenn man mit Tesla vergleicht – mit dem M3 kommt man genauso schnell weiter, trotz 400V und alter Plattform aber auch extrem guter Effizienz, in den USA fährt das Ding autonom (bei uns nur wegen MB + Co Lobbying nicht), aber vor allem: es gibt kaum Lieferzeiten und alle Extras sind drin.
Ja, ist zäh. Offensichtlich gibt es noch Probleme abzustellen – was mir allerdings lieber ist, als wenn die ersten Fahrzeuge beim Kunden reifen (was vermutlich auch noch ein wenig passieren wird).
MB.OS ließe sich ja wenigstens per OTA auf einen guten Stand bringen, auch später.
Bei vielen Bestellern, was man so liest, liegt die Auslieferung bei Dezember. Ich könnte mir vorstellen, dass die Änderungen (gerade beim Lenkrad) bereits ab Dezember kommen und sich eventuell die gesamte Auslieferung stark verzögert…
Bei mir Oktober
Bei mir auch. Bin mal gespannt, ob es dabei bleibt.
Ich freue mich, dass bei den neuen PKW Modellen so viel passiert und das sogar ab und zu auf die Kunden gehört wird.
Jetzt können sich alle mit und bei den PKW austoben. Um so besser werden ab 2026 die Van‘s
Julian ist der Superscreen ab dem 1.08 verfügbar?
Bisher weiß ich nur August 2025.
Ein spezieller Tag ist mir derzeit nicht bekannt.
Früher war es ja so, dass an einem Tag die Preisliste neu kam.
Vielleicht kommt damit dann auch die Bestellfreigabe für den M252.
Gibt es zum M252 denn irgendwo schon deutlich mehr Informationen? Auf diversen Seiten wird sich gestrtitten, ob es ein klassischer Mild-Hybrid ist oder doch eher ein Voll-Hybrid. Ich gehe eher von Voll-Hybrid aus, auch weil im Getriebe eine Trennkupplung und die Batterie mit 1,3kWh für einen Mild-Hybriden zu groß dimensioniert wäre. Das würde – Effizienz des elektrischen angenommen – im Stadtbetrieb bis zu 10km reinelektrisch ermöglichen.
Ich hoffe auf 1.08
Moin, sind die Fotos wirklich von dem Aquamint? Habe gerade vom Unigrau auf aquamint umbestellt und es gefällt mir auf den Fotos richtig gut (wenn’s das ist). Im Konfigurator wirkt es doch deutlich „minter“