Der neue CLA EQ ist sehr attraktiv eingepreist im Privat-Leasing
Barkäufer erhalten bspw. derzeit 5% Rabatt auf einen G 580 EQ oder die neuen CLA EQ Modelle. Eine E-Klasse erhält 6% Rabatt. Wie sieht es aber mit den Leasing-Faktoren aus?
Überraschung:
Der neue CLA EQ schneidet direkt zum Marktstart der neuen Baureihe mit 1,02% sehr günstig ab. Die gilt auch für die alte CLA (Coupé und Shooting Brake C/X118) Baureihe mit 0,95% bzw. 0,97% Leasing-Faktor.
Auch die C-Klasse Limousine und das T-Modell kommen mit 0,98% bzw. 1,0% gut weg.
Enttäuschend ist die A-Klasse und B-Klasse. Obwohl sie bald ohne Nachfolger auslaufen gibt es keine besonderen Leasing-Faktoren mit 1,09% bzw. 1,30%.
Wer es auf eine geräumige und praktische B-Klasse im Leasing abgesehen hat, zahlt für einen B 180 mehr als für einen GLA 200 (siehe Tabelle). Dessen Leasing-Faktor liegt mit 1,02% noch vor der A-Klasse.
Kurios ist es auch beim GLB. Der Leasing-Faktor liegt bei 1,30%. Der GLC kommt auf 1,07%. D.h. wer 20 EUR im Monat mehr investiert, fährt statt GLB 200d den GLC 220d 4matic (und das obwohl der Listenpreis über 13.000 EUR teurer ist).
Auch innerhalb der Baureihen gibt es deutliche Unterschiede. Ein GLE 350de 4matic ist im Leasing genauso teuer wie der GLE 450d 4matic (obwohl die Preisdifferenz bei rund 12.000 EUR liegt).
Elektroauto im Leasing günstiger als der Verbrenner
Ein G 580 EQ hat den Leasingfaktor 1,09% und ist damit deutlich günstiger als ein G 63 AMG mit 1,45%.
Für die EQS Limousine mit 1,07% zu 1,26% bei der S-Klasse Limousine gilt dies ebenfalls.
| Modell | Brutto-Preis | Leasing-Rate | Leasing-Faktor |
| Anzahlung | 0 EUR | ||
| Laufzeit | 48 Monate | ||
| Laufleistung p.a. | 10.000 km | ||
| CLA 180 Shooting Brake | 44.024,05 € | 418,45 € | 0,95% |
| CLA 200 (C118) | 45.934,00 € | 443,67 € | 0,97% |
| EQE 350+ SUV | 86.810,50 € | 845,51 € | 0,97% |
| C 180 | 48.028,40 € | 471,05 € | 0,98% |
| C 180 T-Modell | 49.515,90 € | 495,50 € | 1,00% |
| CLA 350 4matic EQ | 60.380,60 € | 613,31 € | 1,02% |
| CLA 250+ EQ | 55.858,60 € | 568,37 € | 1,02% |
| GLA 200 | 47.094,25 € | 479,47 € | 1,02% |
| EQA 250+ | 51.610,30 € | 537,56 € | 1,04% |
| GLC 220d 4matic | 63.070,00 € | 675,05 € | 1,07% |
| EQS 450+ | 109.551,40 € | 1.176,71 € | 1,07% |
| A 180 | 37.639,70 € | 409,13 € | 1,09% |
| G 580 EQ | 142.621,50 € | 1.559,26 € | 1,09% |
| E 300de | 71.995,00 € | 788,92 € | 1,10% |
| E 220d T-Modell | 66.818,50 € | 753,95 € | 1,13% |
| E 300de T-Modell | 74.494,00 € | 841,31 € | 1,13% |
| EQS 500 4matic SUV | 124.735,80 € | 1.419,10 € | 1,14% |
| E 220d | 64.319,50 € | 746,68 € | 1,16% |
| EQB 250+ | 53.514,30 € | 623,13 € | 1,16% |
| EQE 350+ | 71.411,90 € | 845,95 € | 1,18% |
| CLE 300e | 69.734,00 € | 848,76 € | 1,22% |
| CLE 200 Cabrio | 67.133,85 € | 825,41 € | 1,23% |
| AMG GT 63 4matic+ | 190.191,75 € | 2.375,84 € | 1,25% |
| S 500 4matic | 134.797,25 € | 1.704,26 € | 1,26% |
| B 180 | 38.651,20 € | 501,44 € | 1,30% |
| GLB 200 | 49.045,85 € | 636,67 € | 1,30% |
| GLB 200d | 50.319,15 € | 653,20 € | 1,30% |
| GLE 450d 4matic | 100.656,15 € | 1.322,89 € | 1,31% |
| SL 55 AMG 4matic+ | 168.224,35 € | 2.339,06 € | 1,39% |
| GLS 450d 4matic | 117.244,75 € | 1.700,90 € | 1,45% |
| G 63 AMG | 191.233,00 € | 2.780,28 € | 1,45% |
| GLE 350de 4matic | 88.982,25 € | 1.303,91 € | 1,47% |
10 Responses
im Gewerbeleasing sogar 0,95. Bin mal gespannt wie lange die Preise so stehen bleiben. Würde ja gern bestellen aber mein Verkäufer ist diese Woche tatsächlich im Urlaub und die EQA/EQB-Geschichte ist auch ein unschönes Detail….
Cool.
Ja das mit den Farasis Zellen ist echt nicht so unschön. Ich habe mir das auch gedacht, warum man das gerade jetzt beim Launch vom CLA so macht.
Welche Zellen im CLA verbaut werden, habe ich in Rom leider nicht rausfinden können…
vielleicht heilen sie es ja noch irgendwie. Ich tippe ja auf BYD (LFP) und Catl (NMC). Danke für Deine stetig ausgewogene und auch kritische Berichtertattung …
Wobei CATL ja auch LFP Zellen hat.
Zu BYD gab es es da schon mal Beziehungen von Mercedes aus?
Ihr fragt Euch warum man Euch den gesamten Betrug zeigt? Es ist doch die beste Vorführung.
Gibt es eigentlich schon konkretes für den Superscreen? Ich habe ein super Leasing Angebot für meinen Firmenwagen aber ich würde schon gerne das zweite Display dabei haben…
Außer der Aussage dass es ab 08/2025 verfügbar ist, gibt es keine Neuigkeiten. Ob ab 08/2025 die Produktion startet oder die Bestellfreigabe vom Superscreen weiß ich nicht.
Super, vielen Dank für die Infos👍
Wo hier gerade die Laubfrosch-Version des CLA abgebildet ist: Wie sieht es eigentlich mit dem Farben aus? Im Konfigurator sehe ich das patagonienrot, das auch z.B. beim EQB verfügbar ist. Auf allen Werbebildern ist aber ein Rot zu sehen, das erheblich kräftiger ist. Kommt das noch, oder muss ich mit dem langweiligen alten Rot leben :-)?
Ich bin kein Freund von schwarz/wweiß/grau, das klarblau metallic (809) wäre noch eine Alternative. Ist das eine neue Farbe?
Der grüne war bei der Premiere foliert. Den kann man nicht kaufen…