Mercedes VLE, elektrische C-Klasse sowie EQS Facelift – das sind die neue Sterne im Showroom
Nun stehen viele neue Modelle von Mercedes im Showroom. Ganz frisch eingetroffen sind insbesondere der VLE, die elektrische C-Klasse und das Facelift vom EQS.
Mercedes gibt Vollstrom: Mehr Power, mehr Reichweite, 350 kW Ladeleistung und eine Preissenkung
Der neue EQS als Facelift ist bereits seit dem 14.04.2026 beim Mercedes Händler bestellbar.
Die Produktion im Werk Sindelfingen in der Factory 56 auf einer Linie mit dem S-Klasse Facelift und dem S-Klasse Maybach Facelift startete im April 2026.
Der Einstiegspreis sinkt von 109.551,40 EUR auf 94.403 EUR um 15.148,40 EUR sehr deutlich. Das entspricht einer Preissenkung von 14%.
Da selbst der neue Einstieg als EQS 400 ebenfalls mit dem MBUX Hyperscreen, Distronic sowie Digital Light serienmäßig vorfährt, eignet er sich sehr gut für Dienstwagenfahrer, da er unter der 100.000 EUR Dienstwagen-Grenze bleibt und der geldwerte Vorteil mit nur 0,25% versteuert wird.
Der neue EQS 400 entspricht bei Reichweite und Leistung praktisch dem des „alten“ EQS 450+ (der EQS hat dieselbe Reichweite aber 7 PS mehr zusätzlich zum neuen 800 Volt System). Wer sich für die neuen EQS 450+ entscheidet kommt 926 km und hat zukünftig 408 PS statt 360 PS.
Die elektrische C-Klasse:
Ein seltener Anblick: Die C-Klasse mit Serien-Stoffsitzen.
Wie auch schon im GLC EQ (X540) werden als weitere Varianten in der C-Klasse EQ (W520) der C 250 und der C 300 4matic (jeweils mit der 85 kWh Batterie) die Bestellfreigabe erhalten.
Noch im September 2026 werden diese beiden Versionen ihre Bestellfreigabe erhalten. Der C 300+ mit 800 km sowie die Basisversion C 200 mit der LFP Batterie erhalten dagegen erst im Jahr 2027 ihre Bestellfreigabe.
Mercedes EQS und C-Klasse im Vergleich
Mercedes GLB in der Night Edition
Das sind die Bestandteile der Night Edition:
- AMG Line
- Advanced-Plus-Paket
- Night Paket
- AMG Line Sportsitz-Paket
- Verstelldämpfung
- Zierelemente Naturfaser weiß matt silent lines
- Ledernachbildung ARTICO Nappaoptik / Mikrofaser MICROCUT zweifarbig schwarz / clean white pearl
- MANUFAKTUR magno Lack MANUFAKTUR kosmosschwarz magno
- 50,8 cm (20″) AMG Leichtmetallräder im Vielspeichen-Design
Mercedes-AMG SL 63 4matic+ in Manufaktur Vintage blau
5 Responses
Ja, ja, der EQS im Showroom. Die Meldung kam hier schon vor drei wochen und bis heute ist kein EQS als Vorführwagen da. Und als ich am letzten freitag da war, konnte mir auch niemand sagen, wann endlich ein Fharzeug da sein würde.
und Mercedes in Hannover dürfte jetzt auch nicht gerade zu den kleinen Lokalitäten zählen, aber wer wei!
Na, vielleicht platz jetzt endlich mal der Knoten und mein Ansprechpartner sagt mir morgen freudig, dass endlich ein Wagen zeitnah verfügbar ist.
Bin sehr gespannt!
Mein bestellter „Vorführwagen“ ist auch noch nicht beim Händler eingetroffen. Im Dezember muss ich den kaufen. Das wird knapp. FIN hab ich bereits.
Update: Mein 500er hat einen Auslieferstopp und steht im Werk!!! FIN ist schon beim Händler…
Ein 580er wurde ausgeliefert. Wurde auf MT geschrieben…
Oha, und was ist das Problem? Gibt es dazu Infos?
Die Verkäufer in den Niederlassungen haben es da wohl auch nicht leicht. Zwar bestellen viele das Fahrzeug über das Internet, aber das dürften nicht all zu viele sein.
Ein EQS steht wohl in Bremen. Der ist aber nur in der Ausstellung und kann nicht gefahren werden. Und zeitlich past es bei mir gerade gar nicht rein, da hinzufahren und sich den Wagen mal anzuschauen.
Lieferzeit ist nur drei Monate, aber zumindest will ich mir schon einen Eindruck von dem Auto verschaffen.
Was ich persönlich als nachteilig empfinde ist, dass der EQS nicht die Sitze von der S-Klasse hat. Er wird zwar als S-Klasse beworden, aber da wird dann gespart. Komfort beginnt für mich aber gerade beim Thema sitzen. Bin mal gespannt, wie der Sitz dann wirklich ist.