Sindelfingen hat die Produktion vom elektrischen AMG GT 4-Türer aufgenommen.
Gefertigt im traditionsreichsten Fahrzeugwerk: Standort Sindelfingen wird Produktionsstätte
Im Sommer 2026 startete im Mercedes-Benz Werk Sindelfingen die Serienproduktion des neuen Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupés. Der Aufbau des neuen Sportwagens erfolgt in der Halle 32. Diese Montagehalle wurde gezielt für die Anforderungen der AMG.EA Technologie umgerüstet. Zentrale Teile der Karosserie entstehen ebenfalls im Werk. Dazu zählen Pressteile, der Rohbau sowie die Lackierung. Der Mercedes-Benz Standort Sindelfingen wurde 1915 gegründet und zählt mit seiner einhundertelfjährigen Geschichte zu den traditionsreichsten Fahrzeugwerken der Mercedes-Benz Group AG.
In der Halle 32 wurde früher schon einmal der AMG GT 4-Türer (X290) mit dem CLS und der E-Klasse (W/S213) gebaut. Nachdem die S-Klasse in die neue Factory 56 umgezogen war, wurde die Halle 46 umfassend für die neue E-Klasse (W/S214) modernisiert. Die AMG.EA Plattform mit AMG GT 4-Türer und AMG GT SUV sowie einem weiteren Derivat werden nun in Halle 32 produziert.
Innovative Produktionsprozesse zur Herstellung des Axial-Fluss-Motors
Die Produktion der Axial-Fluss-Motoren erfolgt im Mercedes-Benz Werk Berlin-Marienfelde. Es ist seit Jahrzehnten ein wichtiger Bestandteil des globalen Mercedes-Benz Powertrain-Produktionsverbunds und verantwortet die Produktion verschiedener Antriebskomponenten. Die Herstellung der Axial-Fluss-Motoren in Marienfelde umfasst rund 100 Produktionsprozesse. Rund 65 dieser Prozesse sind neu für Mercedes-Benz, 35 davon stellen eine Weltneuheit dar. So wurden unter anderem neue Formen der Lasertechnologie mit innovativen Fügeprozessen und künstlicher Intelligenz kombiniert. Diese neuen Produktionsprozesse wurden bei Mercedes-Benz größtenteils eigenentwickelt, die Innovationen führten zu mehr als 30 Patentanmeldungen. All dies unterstreicht die weltweit führende Rolle Marienfeldes bei Innovationen im Produktionsprozess.
Webasto fertigt die High-Tech Batterie für den neuen Mercedes-AMG GT mit 106 kWh.
Webasto hat im Werk Schierling in Deutschland die Fertigung des Hochleistungsbatteriesystems für das neue Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé aufgenommen. Das Projekt umfasst sowohl die Modul- als auch die Packfertigung für das Batteriekonzept des neuen Sportwagens. Der Auftrag unterstreicht die Rolle des Standorts als führendes Technologie- und Kompetenzzentrum für die Batterieproduktion. Anschließend wird die Batterie in das Mercedes-Benz Werk Sindelfingen geliefert wo der neue AMG GT 4-Türer produziert wird.
Bis zu 809 km Reichweite und eine Ladezeit von nur 11 Minuten sind die Keyfacts für den neuen Mercedes AMG
- Einzigartiges Antriebskonzept mit drei Axial-Fluss-Motoren: Das neue viertürige Coupé liefert bis zu 860 kW (1.169 PS) Spitzenleistung
- Sprint-Performance auf Marathondistanz: Formel-1-basierte 800-Volt-Batterie mit direkt gekühlten Rundzellen sorgt für schnellen, wiederholbaren und dauerhaften Leistungsabruf
- Zukunftssichere Ladeleistung: Mit 600 kW in nur 10 Minuten über 460 Kilometer (WLTP) nachladen
- Reichweite bis zu 809 km gemäß WLTP
- Batteriekapazität 106 kWh netto
- Beschleunigung in 2,4s auf 100 km/h und 6,8s von 0-200 km/h
- Mitreißendes Fahrerlebnis: Individualisierbare Fahrdynamik und markante V8-Experience sorgen für packende Emotion
- Maximale Spreizung: AMG ACTIVE RIDE CONTROL Fahrwerk mit semi-aktiver Wankstabilisierung ermöglicht hochdynamisches Sportwagen-Handling und Langstrecken-Komfort
- Intelligente Aerodynamik: Aktives AEROKINETICS System maximiert Abtrieb und Fahrstabilität für noch mehr Agilität
- Ausdrucksstark-athletisches Design: Gespannte Proportionen und sportlich ausgeprägtes Interieur untermauern den hochdynamischen Charakter
- Bestellstart bereits erfolgt, Produktion ab Sommer 2026 in Sindelfingen, Auslieferungen im 2. Halbjahr 2026
