Neuer großer Grill und am Heck zwei Mercedes Patternsterne pro Seite für das Mercedes C-Klasse Facelift
Die aktuelle C-Klasse W/S206 ist aktuell nicht mehr frei bestellbar. Es gibt keine freien Produktionsslots mehr vor dem Facelift.
Bald sollte die Weltpremiere vom Facelift der C-Klasse Limousine und des T-Modells erfolgen.
Nun sind neue Erlkönigaufnahmen von dem neuen größeren Grill aufgetaucht.
Neben den Änderungen für das normale C-Klasse Facelift wie bspw. MB.OS, die neuen Assistenzsysteme wie MB.Drive Assist Plus oder gar Pro kommt ebenfalls ein neues Lenkrad mit Wippe und Walze zurück.
PreSafe wird um die Funktion PreSafe Kurve erweitert.
Neben nochen Lacktönen gibt es auch im Interieur eine neue Farbenwelt. Neu im Angebot wird das Leder in beech brown sowie das ivory beige sein.
Vorne kommen neue Hauptscheinwerfer mit je einem Mercedes Pattern Stern pro Seite zum Einsatz. Die Limousine erhält hinten jeweils zwei Patternstern pro Rückleuchte. Beim T-Modell werden sich die Rückleuchten nicht verändern.
Zudem wird das neue Digital Light auch in das Facelift der C-Klasse kommen. Von rund 1 Mio. steuerbaren Spiegel wird man auf 35.000 Mikro-LED wechseln.
Sugar Design hat auf Basis der Erlkönigbilder sehr schöne Renderings erstellt:
Neuer Startergenerator für das C-Klasse Facelift
Der integrierte Starter-Generator (ISG 2.0) der zweiten Generation ist raumsparend in der Getriebeglocke verbaut. Als ein zentraler Bestandteil des 48-Volt-Bordnetzes funktioniert er nicht nur als elektrischer Generator, sondern übernimmt auch Hybridfunktionen. Dazu zählen kurzfristiges Boosten mit 17 kW/23 PS Leistung und 205 Nm Drehmoment, Rekuperieren, Lastpunktverschiebung, Segeln und das nahezu unmerkliche Wiederanlaufen des Motors bei der Start-Stopp-Funktion.
Der neue ISG2.1 kommt im C-Klasse und GLC Facelift in Kombination mit den 4-Zylinder Motoren M254 und OM654M.
Große Änderung bei AMG: aus zwei mach eins!
Bei AMG verschwindet der M139 4-Zylinder aus dem C 43 AMG. Auch der C 63 S 4matic+ E Performance mit dem 4-Zylinder 476 PS sowie der 204 PS E-Maschine an der Hinterachse läuft aus.
Die beiden AMG Versionen werden durch den C 53 AMG 4matic+ ersetzt. Er leistet 449 PS und 600 Nm Drehmoment. Im Overboost sind sogar kurzzeitig 640 NM möglich.
Dabei verfügt der C 53 AMG 4matic+ über einen Driftmode, bei dem die Vorderachse abgekoppelt wird.
3 Responses
Erster Eindruck: o weh!
Zweiter Eindruck (Sugar Design): Hey, das hat was
Hat dann durchaus ähnlichkeiten zum W214 und im Gegensatz zu GLE/GLS sieht die schwarze Maske um den Grill auch nicht nach einer offenen Haube aus.
Ja wirkt erstmal ungewohnt.
Muss man Mal abwarten und in Natura wirken lassen