Kurz vor Weihnachten hat sich die DCS GmbH mit den Stadtwerken offenbar geeinigt
Seit dem 01.09.2025 konnte die Vertragspartner von der DCS GmbH (Mercedes, smart, BMW, Mini, Hyundai, Kia usw) nicht mehr bei den durch smartlab gebündelten Ladesäulen der Stadtwerke in Deutschland laden. Dies betraf rund 270 Stadtwerke sowie rund 28.500 Ladepunkte.
Kurz vor Weihnachten haben sich die DCS GmbH und die DKV (welche die smartlab Holding in 2024 größtenteils gekauft hatte) auf neue Tarife geeinigt.
Als Mercedes Kunde kann man nun seinen Plug-in-Hybrid oder E-Auto wieder mit der Mercedes Ladekarte an den Ladepunkte der Stadtwerke laden.
Der Preis liegt für einen AC-Ladepunkt bei 0,64€/kWh. Das ist für einen AC-Ladepunkte ein sehr hoher Preis. Interessant ist, das man nun offenbar keinen 22 KW On-Bord-Charger mehr bestellen muss. Denn die übliche Blockiergebühr fällt nun nicht mehr nach 3 Stunden, sondern erst nach 8 Stunden an und beträgt 3,60€/h.
Diese Preise gelten für den Tarif MB Charge Public S (ohne Grundgebühr).
Wer den MB Charge Public M Tarif für 4,90€ im Monat erhält 10% Rabatt auf die 64 Cent je kWh und zahlt somit 57,6 Cent je kWh.
Im höchsten Tarif MB Charge Public L für mtl. 9,90€ Grundgebühr erhält man 15% Rabatt und zahlt somit 54,4 Cent je kWh bei den Ladesäulen des Stadtwerkeverbunds.
Das sieh zumindest ansatzweise so aus, als hätte sich die DKV mit den Forderungen nach hohen Preisen teilweise durchgesetzt. Positiv ist, dass die Blockiergebühr erst nach 8 Stunden anfällt.
Man kann nun also wieder im Notfall dort laden, allderings wurde die Electric Intelligence so weiter entwickelt, dass Mercedes die Laderouteplanung auch unter den Kostenaspekten optimiert.
Weitere Informationen:
10 Responses
Über 50 Cent… Das lohnt eigentlich nur, um einen Parkplatz zu kriegen.
Ansonsten ist man günstiger und nicht wirklich langsamer mal für 5 Minuten DC zu laden, anstatt 3 Stunden AC…
Damit sind die AC-Säulen im Prinzip obsolet. Ob das den Stadtwerken nun wirklich geholfen hat?
Sehe ich genau so, werde ich auch nur noch nutzen, wenn ich den Parkplatz will! Bin froh, dass ich bei meinem E300e den DC-Lader mitbestellt habe, da es jetzt preislich mehr Sinn macht, bei den Premiumpartnern schnell zu laden…
Finde es gut, dass weiterhin die Stoiker und Fremdfinanzierten diejenigen quersubventionieren, die rechnen können.
Habe EQA-Fahrer getroffen, die an Discounter-Säulen mit ihrer Kredit- oder Ladekarte operieren (48 anstatt 29ct).
Es gibt ja auch Menschen, die an Autobahnraststätten tanken.
Tatsächlich hat dieser Schritt oben kaum Auswirkungen, solange wie bisher sichergestellt bleibt, dass man immer und überall im Notfall adhoc laden kann, meinetwegen zu Mondpreisen.
Abartige Preise für AC Ladestationen, welche billig aufzustellen sind.
Dass es eine Einigung gab, gut. Ausgestaltung der Einigung, katastrophal. Dann kann man es auch gleich lassen… Da lohnt sich ja sogar das Schuko-Laden, so günstig wie die Stromtarife zuhause mittlerweile (wieder) sind.
Die Ladekarte von MB kann ich leider nicht sinnvoll nutzen! Immer viel zu teuer! An den AC Ladesäulen von den Stadtwerken lade ich im Moment nur mit der Ladekarte von Vattenfall 49ct / kwh und noch keine Blockiergebühren, keine Grundgebühr, keine Ladekartengebühr und die APP funktioniert auch noch gut, was will man mehr! Mit der Ladekarte von SWM ( München) ist es ähnlich, nur man muss einmalig 11,90€ für die Ladekarte bezahlen, allerdings ist die APP unbrauchbar, weil man sich ständig mit dem Aktivierungscode wieder anmelden muss!
Ja Vattenfall nutze ich auch. Mich wundert das die noch keine blockiergebuehren haben und die Karte kommt auch immer noch frei Haus mit der Post. Zuletzt gab es auch attraktive DC Preisaktionen auf 39cent aber leider immer nur befristet.
…absolut lächerlich der Preis
das Problem mit der MB-Ladekarte sind weniger die Preise, sondern sehr häufige Inkompatibilität. Gestern/heute 770 km gefahren, 3x geladen (2x in D, 1x in I), kein einziges Mal wurde Sie akzeptiert musste auf meine ENBW Karte umsteigen. Ich werde nie verstehen, wieso es diese Probleme in 2026 immer noch gibt.
Das ist kurios. Wird die Ladesäule denn in der App angezeigt für MB.Charge?
Ist ggf. keine Zahlungsmethode im Konto hinterlegt?