Bei Mercedes geht es nun Schlag auf Schlag
Vor Kurzem ist erst noch die Produktion vom neuen CLA Shooting Brake im Werk Rastatt angelaufen, da ist nun schon der Start of Production im Werk Kecskemét in Ungar vom neuen Mercedes GLB EQ (X244).
- Ab Dezember 2025 startet im Mercedes-Benz Werk Kecskemét die Serienproduktion des neuen Mercedes-Benz GLB.
- Sowohl der vollelektrische GLB mit EQ-Technologie (X244) als auch das Derivat mit modernem Mild-Hybrid-Antrieb (GLB Hybrid X248)werden flexibel auf derselben Linie gefertigt.
- Dank umfassender Digitalisierung mit dem Produktions-Ökosystem von Mercedes-Benz Cars Operations, kurz MO360, sowie der konsequenten Nutzung innovativer und KI-getriebener Technologien arbeiten alle Werke im globalen Mercedes-Benz Produktionsnetzwerk hocheffizient.
- Das Werk Kecskemét ist in einem flexiblen europäischen MMA-Produktionsverbund mit dem Werk Rastatt und fertigt mit dem elektrischen GLB das dritte Entry-Modell auf Basis der neuen MMA-Plattform nach dem CLA Coupé und dem CLA Shooting Brake.
- Das 2012 eröffnete Mercedes-Benz Werk in Kecskemét beschäftigt rund 4.500 Mitarbeitende.
Der GLB EQ ist derzeit als GLB 250+ EQ und GLB 350 4matic EQ bestellbar. Die Auslieferungen beginnen im Frühjahr 2026.
Im Laufe des 1. Quartals 2026 soll das Sky Control Panoramadach sowie das Leder Beech Brown ihre Bestellfreigaben erhalten.
Aktuell wird der GLB EQ mit dem serienmäßigen Panoramadach ohne beleuchtete Sterne (Umschaltmöglichkeit auf opal) gefertigt.
Schon bald wird die Modellpalette um weitere batterieelektrische Varianten, darunter ein Einstiegsmodell als GLB 200 EQ mit 224 PS, ergänzt werden.
Wenige Monate nach Markteinführung wird es den neuen GLB auch als attraktives elektrisches Einstiegsmodell sowie als Hightech-Hybrid mit 48-Volt-Technik und einem ins Getriebe integrierten Elektromotor geben. D.h. man kann mit einer Bestellfreigabe des GLB Hybrid ca. im März 2026 rechnen (Auslieferung ab Sommer 2026). Der hochmoderne Verbrennungsmotor wird zunächst in drei Leistungsstufen erhältlich sein. GLB Hybridmodelle werden unter bestimmten Voraussetzungen elektrisch fahren und rekuperieren können. Käuferinnen und Käufer werden die Wahl zwischen Frontantrieb und 4MATIC haben.
Bilanziell CO₂-neutrale Produktion im Werk Kecskemét
- Seit 2022 sind die eigenen Fahrzeugproduktionsstandorte von Mercedes-Benz bilanziell CO₂-neutral.
- Bis 2030 ist vorgesehen, mehr als 70 Prozent des Energiebedarfs in der Produktion durch erneuerbare Energien zu decken.
- Das Ziel für alle Mercedes-Benz Produktionsstätten weltweit ist es, bis 2039 zu 100 Prozent mit erneuerbaren Energien ohne CO₂-Emissionen zu arbeiten.
- Im Zuge der laufenden Baumaßnahmen investiert Mercedes-Benz am Standort Kecskemét in den Ausbau der Photovoltaikanlagen auf dem gesamten Werksgelände. Darüber hinaus liegt ein besonderer Fokus auf der kontinuierlichen Reduzierung des Wasserverbrauchs und des Abfallaufkommens.
8 Responses
Wie sieht es denn mit den aktuellen Lieferzeiten aus?
Der Verkäufer meinte so März/April aktuell – aber ohne konkrete Info aus einer Bestellbestätigung (die ja die nächsten Tage eintrudeln dürften).
März wäre ja cool. Eigentlich hieß es ja Frühjahr 2026
Smart #5 Brabus, 646 PS: 60.000 Euro – Mercedes GLB 354 PS: 77.000 Euro, per Konfigurator ziemlich gleich ausgestattet!!! Bei der normalen Variante dürfte der Preisunterschied ähnlich sein! Darüber hinaus bietet der Smart #5 auch noch die bessere und hochwertigere Verarbeitung sowie den größeren Akku! NORMALER VERSTAND VORAUSGESETZT DÜRFTE MERCEDES NICHT EINEN EINZIGEN GLB VERKAUFEN!!!
ist schon bekannt, zu welchem Aufpreis ca. das Sky Control Panoramadach angeboten wird? Und im Standard ist das Glasdach einfach nur „ungeschützt“ durchsichtig?
Der GLB 200 EQ wird wann bestellbar sein – und wann dann auf den Markt kommen? Schon bekannt?
achso, eben vergessen…
wird man im GLB EQ auf der Rückbank besser sitzen als im EQB? Sprich, ist der Abstand von der Sitzfläche bis zum Fußraumboden aufgrund der MMA-Plattform höher? Habe irgendwo diesbzgl. etwas von „Mulden“ für die Füße gelesen, also dass in der Batterieeinheit der Fußraum etwas „ausgespart“ wurde. Ist das so?? Danke.
Nein in der Batterie gibt es keine Mulden. Kann aber sein, dass die Rückbank höher montiert ist. Falls es jetzt nicht zu sehr schneit und ich irgendwie nach Brüssel komme, werde ich es mir mal ansehen.
Preise vom Sky Control Panoramadach gibt es nicht. Ggf. wird es auch in ein Paket integriert.
DAs normale Dach ist nicht ungeschützt. Es hat eine UV reflektierende Schicht. Es geht hier mehr um hell und dunkel. Die UV-Schicht haben beide DAchversionen.
Die Bestellfreigabe für den GLB 200 EQ sollte im Q2 2026 erfolgen.
Danke. Das normale Glasdach (ohne Sky Control) müßte doch identisch zum bisherigen Panoramadach von den Verbrennern sein, oder wie es auch im EQB noch zu haben war. Nur halt ohne Jalousie.
Wenn du in Brüssel sein solltest, würde ich mich über eine Info bzgl. der Rückbank freuen und sage schonmal Danke 🙂