smart #1 mit Mini-Facelift mit bis zu 496 PS

smart #1 bekommt einen stärkeren E-Motor an der Hinterachse

In China soll in Kürze der smart #1 mit einem neuen Elektromotor an der Hinterachse eingeführt werden.

Die Leistung des Heckmotors erhöht sich dann von 272 PS auf 340 PS (für die Versionen pure, pro, premium).

Bislang wurde der Sprint von 0-100 km/h in 6,7s erledigt. Zukünftig geht es dann noch einmal deutlich schneller.

Gleichzeitig erhält der smart #1 ebenfalls ein neues Felgendesign. Sonst sind keine wesentlichen Änderungen bekannt.

smart #1 BRABUS Facelift
Neuer Heckmotor, Leistung beim BRABUS 496 PS, kein rotes Dach mehr, weniger rote Akzente, neue Felgen

Der smart #1 BRABUS erhält diesen neuen E-Motor an der Hinterachse ebenfalls. So leistet er künftig sage und schreibe 496 PS (statt wie bislang 428 PS). Mit den 428 PS beschleunigt der BRABUS #1 bislang in 3,9s. Hier wird es vermutlich nur eine kleinere Steigerung geben, das vermutlich die Traktion der limitierende Faktor ist.

Der smart #1 Brabus erhält zudem ebenfalls neue 19 Zoll Räder. Sie haben nun das 10 Speichendesign und geben einen Ausblick auf das Felgendesign vom smart #5 BRABUS.

Zudem wird smart beim BRABUS (zumindest für China) die Zweifarbenlackierung reduzieren. Das rote Dach in Kombination mit der schwarz lackierten Karosserie soll einem schwarzen Dach weichen. Daneben bleiben hier und da rote Akzente in der Front- und Heckschürze.

smart #1 BRABUS Facelift
smart #1 BRABUS

Durch die Änderungen am Heckmotor soll es für alle smart #1 auch einen kleinen Reichweitengewinn geben. Wie hoch dieser ausfällt ist nicht bekannt.

Wann die neuen Felgen, Farben und der nun 68 PS stärkere Heckmotor nach Deutschland kommt ist noch nicht bekannt. In China können die neuen Versionen ebenfalls noch nicht bestellt/konfiguriert werden.

Wann dieses Technikupdate in den smart #3 verbaut wird ist ebenfalls noch nicht bekannt.

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Fotos: MIIT

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