Durch seine 800V-Hochspannungsplattform kann der smart #5 mit einer Super-Charging Funktion seine 100-kWh-Batterie von 10% auf 80% in 15 Minuten laden.
Antriebe für Europa noch nicht offiziell verkündet:
- smart #5 Heckantrieb mit LFP Akku (vermutlich um die 76 kWh) und 340 PS
- smart #5 Heckantrieb mit LFP Akku (vermutlich um die 76 kWh) und 363 PS
- smart #5 Allrad mit NMC Akku und 588 PS (rund 100 kWh Batterie) (liegt dann auf dem Niveau vom G 580 EQ)
- smart #5 Allrad mit NMC Akku (rund 100 kWh Batterie) (vermutlich als BRABUS) und 646 PS
Welche Variante davon nach Deutschland kommt ist noch nicht bekannt.
Die rahmenlosen Scheiben und verdeckten Türgriffe offenbaren eine minimalistische Ästhetik, die die Tür elegant öffnet und mehr Szenerie einrahmt. Die LED-Matrix-Scheinwerfer Cyber Light bestehen aus 328 LEDs. Intelligente Einstellung von Kurven-, Fern- und Abblendlicht sowie Abbiegelicht für sicheres Fahren. Die ultrarote dreidimensionale schwebende LED-Rückleuchte enthält 252 ultrarote LEDs, die eine klare und blendfreie Warnwirkung erzielen können und einen höheren Wiedererkennungsgrad aufweisen.
Wenn Sie nicht in der Stadt oder in der Wildnis unterwegs sind, ist der brandneue smart Phantom #5 mit einem All-in-One-LiDAR-System, das LiDAR mit ultralanger Reichweite und Laserscheinwerfern auf dem Dach integriert, bereit für Herausforderungen im gesamten Gelände. Der Outdoor-Abenteuerstrahler für das Dach enthält bis zu 64 LEDs, die eine maximale Beleuchtungsreichweite von 47 Metern erreichen können, von Stadtreisen bis hin zu geländegängigen Offroad-Aktivitäten im Freien, um den Anforderungen einer Vielzahl von Szenarien gerecht zu werden, intelligenter, geländegängiger und modischer.
Mit einem Radstand von 2.900 mm und einer Karosserielänge von 4.705 mm hat der neue smart #5 einen cw-Wert von nur 0,27 und eine klassenführende „Raumeffizienz“ von 85 Prozent. Der cW-Wert ist für die kastige Form überraschend gut. Er liegt sogar auf dem Niveau von smart #3 (0,27) und etwas besser als beim smart #1 (0,29).
Die Stirnfläche wird bei 1,92m Breite (ohne Spiegel) und 1,70m Höhe jedoch nicht so brillant sein.
Die elektrisch ausfahrbare Anhängerkupplung hat eine maximale Anhängelast von 1,6t.
Die statische Dachlast liegt bei 240kg, die dynamische Dachlast liegt bei 100 kg.
Beamer vom Concept #5 wird in China in die Serie übernommen:
Ein fesselnder Open-Air-Film, der die Romantik in der Ferne einfrieren lässt. Der neue smart #5 ist mit dem branchenweit ersten Vollfarb-Laserprojektor in Automobilqualität ausgestattet, der die ALPD-Laserdisplay-Technologie mit einer Helligkeit von bis zu 2000 Lumen (die Lichtleistung liegt bei fast 1000 Lumen), einem maximal 233-Zoll-Ultra-Clear-Bild und einem Display-Effekt von 1080P verwendet, der jedes Bild lebensecht macht, als ob es sich in einem privaten Theater befände. 10 einstellbare Helligkeitsstufen, Autofokus, Trapezkorrektur und Bildzoom sorgen auch in komplexen Projektionsumgebungen für den besten Betrachtungseffekt. Die Staub- und Wasserbeständigkeit nach IP67 und das Design der motorisierten Objektivschutzabdeckung verlängern die Lebensdauer der Projektion erheblich. (es ist fraglich ob dieses Feature in Europa verfügbar sein wird).
Der smart #5 wird in China und Europa als 5-Sitzer ausgeliefert.
Der smart #5 hat eine Frunk mit 72 Liter, der Platz für einen 20-Zoll Kabinen-Handgepäcktrolley bietet.
Der Kofferraum im Fond kann durch Umklappen der Rückbank auf 1.530 Liter erweitert werden.
Das Fach unter dem Kofferraumboden bietet 110 Liter Platz.
Angetrieben vom branchenweit stärksten AMD V2000 Desktop-Level-High-Computing-Chip ist seine Rechenleistung fast doppelt so hoch wie die des Snapdragon 8295 (vom smart #1 und #3). Der brandneue smart #5 hat dadurch ein reaktionsschnelles Infotainmentsystem.
Der branchenweit erste tragbare HiFi-Lautsprecher von smart ist mit nur 3,2 Litern kompakt und mit einer 42-Wh-Lithiumbatterie mit ultragroßer Kapazität für lange Laufzeit außerhalb des smart #5 ausgestattet.
Der ausfahrbare Lautsprecher (Center-Speaker) mit Umgebungsbeleuchtung synchronisiert sich mit dem Rhythmus der Musik, um ein audiovisuelles Erlebnis zu schaffen.
Am 30. August feiert der brandneue smart #5 auf der Chengdu Motor Show sein China-Debüt und wird dort im 4. Quartal 2024 auf den Markt kommen und ausgeliefert. In Europa sollen die Auslieferungen im Frühjahr 2025 beginnen.
Macht smart #5 nun dem neuen G 580 EQ Konkurrenz?
Um jedes Terrain zu erkunden, bietet der brandneue smart #5 insgesamt 8 Fahrmodi, darunter 3 Fahrmodi Eco, Comfort und Sport sowie 5 geländegängige Fahrmodi für Sand, Schnee, Schlamm, Fels und adaptiv, die den Radius des Lebens erheblich erweitern. Mit einer maximalen Wattiefe von 500mm und einer maximalen Steigfähigkeit von 100% ist der neue smart #5 sehr offroadfähig. Da man aber nur 2 statt 4 E-Maschinen (wie eine G-Klasse) hat, kann man die drei Differentialsperren nicht simulieren.
Aber der EQB wird Ende 2025 eingestellt. Bis dann der neue GLB auf MMA Plattform erscheint.
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