Wie ist der neue smart #5 einzuordnen – welcher smart kommt als nächster?
Für das neue smart #5 SUV ist smart zu beglückwünschen. Man kann jedoch nur hoffen, dass sich die Geschichte nicht wiederholt. Damals als smart zu einem Portfolio Anbieter werden wollte wurde viel investiert. Es kam der smart roadster sowie das roadster-coupé. Daneben der smart forfour – der sich mit Mitsubishi Colt die Plattform teilte. Für sie wurde eigens ein Motorenwerk in Kölleda gebaut. Später wurde dies von Mercedes übernommen und heute werden dort sehr viele 4-Zylinder gebaut.
Der smart formore SUV wurde 2006 kurz vor der Serieneinführung noch gestoppt.
Aber die Investitionen in die neuen Modelle lohnten sich nicht. Der smart roadster und der forfour wurden kurz darauf eingestellt.
Polestar hat jüngst den Chef ausgetauscht und Volvo hat die Anteile an Polestar verkauft. Polestar macht hohe Verluste.
| #1 SUV | #3 SUV Coupé | #5 SUV | |
| Länge | 4,27 | 4,40 | 4,71 |
| Breite | 1,82 | 1,84 | 1,92 |
| Höhe | 1,64 | 1,56 | 1,70 |
| cW-Wert | 0,29 | 0,27 | 0,27 |
| Leistung in PS | 272 & 428 | 272 & 428 | 340-646 |
| Batterie in kWh | 49 & 66 | 49 & 66 | 76 & 100 |
| Hochvoltbatterie | 400V | 400V | 800V |
| Ladezeit von 10-80% in min | 30 | 30 | 15 |
| Vmax in km/h | 180 | 180 | 200/210 |
| Frunk Volumen in l | 15 | 15 | 72 |
| Kofferraumvolumen in l | 313-986 | 370-1160 | bis zu 1530 |
| Preis | 31.705-43.990€ | 35.205-47.705€ | k.a. |
Smart will bis 2026 jedes Jahr ein neues Modell auf den Markt bringen. Diese Investitionen kosten alle viel Geld, aber bislang sind die Stückzahlen in China und Europa noch überschaubar. Kann man damit das Investitionsvolumen amortisieren?
Man kann smart nur wünschen das die Investoren Geely und Mercedes-Benz (beiden halten rund 45%) diesmal mehr Ausdauer haben.
Bevor der nächste smart fortwo als #2 im Jahr 2027 startet sollte noch der smart #4 kommen. Man munkelt es handelt sich dabei um einen A-Klasse Nachfolger von smart.
