Mercedes Maybach S-Klasse wieder mit V12

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Die Bestellfreigabe der Mercedes S-Klasse Maybach inkl. V12 startet am 18.05.2021

Die Auslieferungen beginnen kurz darauf.

In einigen Märkten ist wie bspw. Russland ist die Bestellfreigabe bereits erfolgt. In Deutschland soll der S 580 4matic 138 T€ (netto) und die Maybach V12 S-Klasse als S 680 4matic 183 T€ (ebenfalls netto). Die Zwei-Farbton-Lackierung kostet weitere 12.500 EUR Aufpreis.

Der S 580 4matic mit 21 PS EQ Boost (48 Volt ISG) mit 503 + 21 PS sowie der V12 S 680 4matic, den es erstmalig mit 4matic Allrad gibt, werden auf allen Weltmärkten angeboten.

 

Mercedes Maybach S-Klasse Z223
Mercedes Maybach S 680 4matic V12

Daneben wird es in Asien noch den S 480 (367 PS mit M256 R6 DE 30, im W223 bekannt auch als 450er) sowie in China (ab 2022) auch als S 580e Plug-in-Hybrid mit 367 + 150 PS (Systemleistung 510 PS).

Nun steht aber erstmal der Verkaufsstart in der EU kurz bevor, dabei wird auch der S 580 4matic in der normalen S-Klasse (W/V223) seine Bestellfreigabe erhalten.

Der S 580 4matic als Maybach wird mit 10,2 Liter Verbrauch sowie 4,8s auf 100 km/h angegeben. Das Kofferraumvolumen liegt bei 505 Liter. Damit ist die Maybach V8 S-Klasse 0,4s langsamer als die Serien S-Klasse als S 580 (4,4s).

Nur der Maybach erhält den V12

Der V12 wird im Gegensatz zu den R6 Benzinern und den V8 Benzinern nicht mild hybridisiert und erhält kein 48 Volt ISG.

Die Leistung des 6,0 Liter V12 wird mit 612 PS und 1.000 NM angegeben. Erstmalig wird der V12 mit dem 4matic Allradantrieb gekoppelt. Dazu wurde extra das Vorderachsgetriebe weiterentwickelt. Es kann nun höhere Drehmomente übertragen und ist dennoch deutlich leichter.

Die Beschleunigung ist mit 4,5s auf 100 km/h angegeben. Wie bei Mercedes-Benz Fahrzeugen üblich, wie auch der Maybach S 680 4matic bei 250 km/h elektronisch abgeregelt. Das Kofferraumvolumen liegt bei 495 Liter. Das Leergewicht liegt bei 2.350 kg. Der Verbrauch wird mit 13,3 bis 14,1 Liter auf 100 Kilometern angegeben.

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