Mercedes bringt das ÄJ26-1 für CLA & GLB – neuer Motor für den CLA Shooting Brake
Mit dem Änderungsjahr 2026-2 wird das Kürzel EQ entfallen.
Die Produktion wird vermutlich im September 2026 umgestellt. Die folgende Auflistung ist ein Auszug und ist keine Gewähr auf Vollständigkeit.
Neuer CLA 250 Shooting Brake elektrisch nun auch für den Shooting Brake bestellbar.
Die per Software von 85 kWh auf 71 kWh reduzierte Batterie kommt nun auch in den CLA Shooting Brake.
Er kostet 54.240,20 EUR und ist damit 2.856 EUR weniger als der CLA 250+ Shooting Brake. Die Reichweite liegt bei 652 km statt 768 km beim CLA 250+ Shooting Brake. Während die Fahrleistungen mit 6,8s auf 100 km/h identisch zum CLA 250+ sind, reduziert sich die Ladeleistung auf 250 kW (von 320 kW). Der Ladehub von 10-80 % wird in 20 min erledigt (2min schneller als bei der großen 85 kWh Batterie).
Beiges Lenkrad entfällt
Mit dem Änderungsjahr 2026-2 entfällt nicht nur die Zusatzbezeichnung „Mit EQ-Technologie“ sondern beim beigen Artico Leder ist zukünftig das Lenkrad in schwarz. Das beige Lenkrad entfallen für CLA Coupé und Shooting Brake sowie für den GLB.
Wieder bestellbar Leder in Beech Brown
Leder Beech Brown ist wieder da für CLA Coupé und Shooting Brake für 1.731 EUR sowie im GLB bestellbar.
Durchgehendes LED-Leuchtband nun endgültig weg (auch bei Multibeam LED)
Das durchgehendes Lichtband am Heck (war beim neusten Änderungsjahr nur noch mit dem Multibeam LED Licht erhältlich) ist nun komplett enfallen (für CLA Coupé und Shooting Brake sowie GLB). Das hat sich bereits abgezeichnet, da die Pressebilder vom CLA 45 AMG 4matic+ mit Multibeam Licht kein durchgehendes Leuchtband am Heck hatten.
Die Chromspange an den flächenbündigen Türgriffen ist nun in Kombination mit dem Night Paket in schwarz gehalten.
Sky Control Panoramadach nun für das CLA Coupé bestellbar
Das CLA Coupé ist nun mit Sky Control Panoramadach für 1.249,50 EUR bestellbar. Hier gibt es aber keine in Ambientelicht beleuchteten Mercedes Sterne im Dach. Die Bestellfreigabe für den CLA Shooting Brake sowie den GLB ist weiter unklar.
Premium Plus Paket ist entfallen für CLA Coupé und CLA Shooting Brake
Das Ausstattungsdelta zwischen Premium und Premium Plus Paket bestand aus dem Head-Up Display, 3D-Burmester Soundsystem, PreSafe und Multibeam. Diese Optionen sind nun einzel bestellbar. Der Paketvorteil von 20% entfällt nun.
Die Edition für den CLA ist nicht mehr bestellbar. Damit entfällt die Farbe MANUFAKTUR Lack kosmosschwarz magno.
Neu: Felgenschutzwarnung wenn man die 360 Kamera bestellt.
Wenn man den Parkassistenten (geht auch schon ohne die 360 Kamera Option) bestellt, erhält nun Rückwärtsrangier-Funktion. Hier merkt sich das Fahrzeug die letzten 150m und kann selbstständig zurückfahren.
Der MB.Drive Assit Plus wird aktuell für 3.284,40 EUR (Aufpreis zu MB.Drive Assit 1.499,40 EUR) „versteckt“ im Konfigurator angeboten und beinhaltet die rote Ampelerkennung sowie die Stoppschilderkennung. Der Autobahnassistent der Anfang 2027 kommen sollte, gehört eigentlich mit zu diesem Paket wird aber noch nicht erwähnt.
Im Shooting Brake ist die Option aktuell noch nicht auswählbar. Ob es sich hier noch um einen Fehler im Konfigurator handelt ist nicht bekannt.
Vorrüstung MB.Drive Assist Pro für CLA Coupé erhältlich
Für das CLA Coupé und den GLC (X540) ist die Vorrüstung der beiden zusätzlichen Kameras für den MB.Drive Assist Pro nun erhätlich. Der eigentlich bis zur B-Säule identische CLA Shooting Brake, die elektrische C-Klasse (W520) und der GLB haben noch keine Bestellfreigabe für Code 229.
Das sagt Mercedes-Benz aktuell zum Umfang von Code 229 sowie den Vorteilen vom MB.Drive Assist Pro:
„Vorrüstung für Digitales Extra: MB.DRIVE ASSIST PRO 0,00 €
Vorausgedacht: Mit dem Digitalen Extra MB.DRIVE ASSIST PRO profitieren Sie von den Vorteilen teilautomatisierten Fahrens und erleben entspannten Fahrkomfort. Die Vorrüstung integriert ab Werk die erforderliche Hardware. So können Sie das Digitale Extra MB.DRIVE ASSIST PRO zu einem späteren Zeitpunkt im Mercedes-Benz Store erwerben.
Bestandteile
Vorrüstung für das Digitale Extra MB.DRIVE ASSIST PRO
Ausführliche Beschreibung
Proaktiv: Mit dieser Vorrüstung können Sie zukünftig das Digitale Extra MB.DRIVE ASSIST PRO jederzeit erwerben und aktivieren. Dieses Digitale Extra unterstützt Sie in komplexen Verkehrssituationen.
Für Ihre Entlastung im dynamischen Fahralltag: Gerade im dichten Stadtverkehr unterstützt der MB.DRIVE ASSIST PRO bei häufigem Anfahren, Abbremsen sowie Spurhalten und bringt Sie entspannter an Ihr Ziel. Das Fahrzeug kann mit ihm Geschwindigkeit und Abstand eigenständig anpassen sowie Spurwechsel und Abbiegemanöver vorausschauend durchführen.
Dabei bleibt Ihre Fahrt jederzeit kontrollierbar und vorhersehbar: Die Systeme greifen perfekt ineinander und unterstützen Sie genau dort, wo es im Fahralltag hilft. Dies trägt dazu bei, typischen Routine-Stress im Alltag – wie Stop-and-Go-Verkehr oder wechselnde Verkehrssituationen – gelassener zu bewältigen.
Das Verkehrsgeschehen immer im Blick: Obwohl das System viele Fahraufgaben selbstständig durchführen kann, müssen Sie die Verkehrssituation ständig im Blick behalten und bei Bedarf jederzeit die Fahraufgabe übernehmen.
Diese Vorrüstung umfasst ausschließlich die technische Vorbereitung für das Digitale Extra MB.DRIVE ASSIST PRO (PAB). Die Funktionalität ist nicht Bestandteil und erfordert eine separate Aktivierung. Das Digitale Extra MB.DRIVE ASSIST PRO (PAB) ist nur für bestimmte geografische Bereiche freigegeben und kann nur in diesem zulässigen Betriebsbereich genutzt werden. Die Verfügbarkeit des Digitalen Extras ist abhängig von den gesetzlichen Bestimmungen des jeweiligen Marktes.
Mercedes-Benz informiert, sobald das Digitale Extra MB.DRIVE ASSIST PRO im Mercedes-Benz Store zum Kauf zur Verfügung steht.
Weitere Information:
55 Responses
Dazu, wie schon an anderer Stelle kommentiert, sind beim Night-Paket die Türgriffe ohne Chromeinlage (ebenso das Teil für die Kamera beim „PRO“ unter der A-Säule).
Das schwarze Leder mit grünem Akzent ist auch wieder am Start.
Die Leasingraten für privat haben sich auch noch mal (für Käufer zum negativen) verändert, wenn ich das richtig in Erinnerung habe.
So PRO basically becomes PLUS outside the city or in areas where it’s allowed?
Im Prinzip: Ja.
Leider ist noch nichts darüber bekannt, wann Option 229 auch anderen EU-Ländern zur Verfügung stehen wird…?
Kleiner Hinweis: In vielen Artikeln (einschließlich der vorherigen) haben Sie „drive assit“ statt „drive assist“ geschrieben.
I got a mail from mercedes sweden „The market landscape differs; Germany is the first to roll out V2X functionality. In the Swedish market, we have not yet received information regarding the codes for vehicles ordered.“
Mal eine Verständnisfrage zum Änderungsjahr 2026-2 im September:
Ein Fahrzeug, welches im Frühjahr 2026 bestellt wurde und in der Auftragsbestätigung das durchgehende Leuchtband enthält, wird dieses bei Bau im November 26 mit oder ohne durchgehendes Leuchtband gebaut?
Muss man den Verkäufer fragen.
Mir sind dadurch im eqa Sitzbelüftung und Massage abhanden gekommen.
Die ist nicht abhanden gekommen, denn die gab es im EQA (243) noch nie!
Lustig, aber das ist falsch.
Ich war im Rom und habe mit dem Projektingenieur zum CLA gesprochen. Ich frage warum keine Sitzbelüftung und Massage mehr angeboten wird.
Er meinte genau das hätte es noch nie gegeben bei MFA2. Ich sagte doch. Er holte seinen Assistenten er überlegt und stimmte mir zu.
Aber die Takerate war unter 5% und daher wurde es im MMA gecancelt.
Es gab vor der Chip-Krise also vor ÄJ23-2 eine Sitzbelüftung und eine Massage mit 2 Programmen.
Bekannte haben das in ihrem GLA 250e.
Ich habe es im EQA 250 bestellt, aber nicht erhalten, da ich in das ÄJ23-2 gerutscht bin.
Mit Änderung auf braunes Leder blieb das Leuchtband in der Auftragsbestätigung erhalten (allerdings auch Q3/2026, obwohl auf Auslieferung Ende des Jahres geeinigt). Denke in der Auftragsbestätigung ist es dann (leider) raus.
Wenn dein Auto tatsächlich im November gebaut wird und damit nach der Produktionsumstellung auf das neue Änderungsjahr, wird das Leuchtband entfallen. Hierzu wirst du eine aktualisierte Auftragsbestätigung bekommen.
Ich bekomme im Dezember meinen nächsten CLA und bei mir steht schon das die Bestellung aktualisiert wird. Ich werde melden wie es ausgeht.
Gibt es eine Begründung für den Entfall des Leuchtbandes? Sind ja auch Kosten entstanden für die Entwicklung der Lichtanimation usw.
Tja ich weiß es nicht. Entweder Kundenfeedback, Teilemangel oder Kostenreduzierung.
Premium Plus entfällt, schade. Habe das im GLB geordert, weil der Preisvorteil ein No Brainer war, obwohl ich nicht unbedingt ein HUD oder Pre Safe wollte. Aber Burmester und Multibeam sind Pflicht und da nimmt man im Paket natürlich die zusätzlichen, nicht gewollte Ausstattung in Kauf, wenn es am Preis nichts ändert.
Könnte mir vorstellen dass das Paket zu attraktiv war und man jetzt lieber die höheren Deckungsbeiträge der Einzelauststattungen einkassieren will…
Noch vier Ergänzungen:
Wer die AMG Line mit Sportsitzen in Artico/Microcut schwarz wählt (Basis AMG Line Sitze) bekommt die Türeinlage ab dem ÄJ nicht mehr in Microcut sondern in Artico.
In der AMG Line gibt es das Basis grau lackierte Zierelement nicht mehr, man hat jetzt mindestens das Alu Zierteil drin.
Der Superscreen ist jetzt auch einzeln in Advanced Plus dazubuchbar.
Pre Safe wird ergänzt um eine Kurvenfunktion. Diese strafft die Gurte 2,5s vor der Kurve wenn ein Schwellenwert für die erwartete Kurvengeschwindigkeit überschritten wird. Dies funktioniert auch an Kreuzungen wenn man blinkt.
Cool vielen Dank für die Ergänzungen.
Der nächste Artikel, den du schreibst, wird sein
„CLA 45 AMG Bestellfreigabe ab heute“
Und der erste Satz wird sein
„Chris bekommt den ersten“ 😎
Also ich finds gut was die mitm CLA machen, habe auch den 350er und ich kann echt nichts schlechtes sagen. War einer der Ersten und hatte noch paar Kinderkrankheiten (Scheibenwischer und Gurt) aber das wurde innerhalb von paar Stunden behoben.
Ist etwas bekannt, wann der 350 ohne Allrad kommen soll?
Gar nicht, der 350er hat nur die Leistung weil der vordere Motor dazu kommt. Einen größeren Motor hinten will/kann man nicht so einfach einbauen. Ganz nebenbei verliert der 350 4Matic auch so wenig Reichweite gegenüber dem 250+, dass es gar nicht sinnvoll wäre einen größeren Motor für mehr Leistung an der Hinterachse zu verbauen.
Ok, vielleicht irre ich mich, aber ich hatte hier mal gelesen, dass noch eine Motorisierung mit mehr PS als der 250er, aber weniger als der 350er kommen soll.
Ab wann wird denn die Produktion umgestellt? Noch im September oder erst im Oktober?
Wer lesen kann ist klar im Vorteil… steht ja im Artikel, aber vielleicht kann es ja noch jemand bestätigen der verlässlichere Infos hat.
Premium Plus und das Leuchtband sind frech…
Finde ich auch. Wenns beim Leuchtband um den Preis ging dann macht es in Gottes Namen halt optional gegen Aufpreis. Oder für die Optik die Option „entfall durchgehend Leuchtband hinten“ für 0€ – spart ja im Zweifel auch Geld.
Eigentlich wollte ich meinen CLA als Neuwagen die Tage bestellen – mit den ganzen Änderungen weiß ich aber nicht, ob ich das noch will…
Für mich siehts ja so aus, als wären die LEDs noch verbaut. Und dann hätte man ja im Menü (wie BMW es macht) verschiedene Styles für die Rückleuchten integrieren können. Jeder dürfte aussuchen was ihm gefällt… Aber generell bin ich schon eher der Fan von einzelnen Rückleuchten statt Band.
Es gibt ein Zubehörteil (ca. 300 €) bei einem großen Autohaus mit Online-Store, das die LED hat. Ich gehe daher davon aus, dass das Teil auch ohne gibt.
Möglich wäre es, dass neue Teil einzubauen und mit Strom zu versorgen, sofern die Kabel vorhanden sind…
Laut Shop-Auskunft kann man mit dem Teil keine Leuchtfunktion nachrüsten, wenn da keine war…
Hattest du das extra angefragt? Weil ich stehe vor einem ähnlichen Problem und würde das Leuchtband gerne nachrüsten.
Verstehe es nicht, da ja auch mit dem unterbrochenen Leuchtband ein Stromkabel für die Rückleuchten im Kofferraumdeckel sein muss.
Ob das so korrekt ist die Info ….
Vielleicht eine andere Steckercodierung wegen der Animation? Könnte aber gut sein, dass das durchgehende Leuchtband trotzdem funktioniert, nur eben ohne Animation…
Leasing prices have really gone up or have they always been like that in Germany?
I’m paying €540 with 0% down for my 2025 AMG Line, though I am missing out on MB PRO.
Ich fahre seit Ende November – mittlerweile nach Werkstatt-Update (!!!) auf 1.3.2 im April – mit viel Freude meinen 350er. Dass man jetzt das durchgehende Leuchtband streicht, ist schade. Grundsätzlich meine ich: bevor man schöne Dinge streicht und andere (teure) hinzufügt, sollte Mercedes sich endlich um den versprochenen Digitalen Schlüssel und die Selektierung der Ladeanbieterauswahl kümmern. Beides hatte bei BMW schon vor drei Jahren geklappt. Bin mal gespannt, ob sich bei einem so werbeintensiven OTA-Update die Felgenkamera hinzuschaltet und das Leuchtband nicht abgeschaltet wird, wenn es überhaupt kommt.
In October, I received a reply from Mercedes regarding whether the digital key would be included in an OTA update.
Angeblich Ende Juli. Aber es hieß auch schon mal Ende Januar. Manche sprechen von „dieses Jahr“ – dann aber ganz sicher (vermutlich wegen GLC EQ und C EQ).
Den Drive Assist Plus finde ich nirgends. Auch nicht versteckt. Nur die Vorrüstung zum Pro.
Und da ich nur eine vorhandene Konfig angepasst habe, scheint das Premium Plus Paket immer noch drin zu sein. Will ich das Premium Paket einfügen, sagt er, er müsse das Premium Plus Paket entfernen.
Na mal sehen, er ist für Oktober bestellt.
Nächste Woche mal den Vertriebler kontaktieren.
Die 10 Kameras will ich schon, schon wegen Zukunftssicherheit.
Drive Assist PLUS will arrive via an OTA update for all cars on the MMA platform.
So, it seems the PRO version can only be used in the city? And then the car switches to „Plus“ outside those zones? In that case, you aren’t missing out on much if you have 8 cameras…
Ich finde es nervig, dass es nach wie vor keine Bestellfreigabe für den CLA Shooting Brake für das Sky Control Panoramadach gibt. Gibt es Erfahrungswerte mit der Helligkeit im CLA SB? Ich frage mich langsam, ob ich noch länger drauf warte.
Also ich kann nur von zwei Wochenausflügen mit dem normalen CLA berichten, bei ziemlich starkem Sonnenschein – da war es aus meiner Sicht kein Problem. Aufpassen muss man nur bei den Zierelementen, die beiden Alu-Varianten können bei ungünstigem Lichteinfall störende Reflexionen verursachen.
Interessant. Danke für die Info!
Gute Nachrichten, per Heute ist das Sky Control Dach konfigurierbar :-).
Für das CLA Coupé war es doch schon am 14.07.2026 konfigurierbar…
Jetzt auch im Shooting Brake. Für 0 EUR? Ob es sich hier wieder um einen Fehler des Konfigurators handelt?
im GLB und CLA Shooting BRake Hybrid (C178) ist es noch nicht enthalten. Denke das mit den 0 EUR ist auch ein Fehler…
Mir persönlich gefällt das Schiffsdeck Holz sehr gut.
Ab sofort kann im Konfigurator das beleuchtete MB Pattern im Panoramadach kostenlos mitbestellt werden. Bedingung: Advanced-Plus Paket ist gebucht.
Alles in allem scheint die Modelpflege 26/2 durchaus mehr Benefits aufzuweisen als Einschränkungen.
Das ist vermutlich (leider) ein Fehler…
Stand heute vormittag, 20.07. ist es noch genauso wie Tom gesagt hat. Man kann Sky Control für den CLA Shooting Brake für 0 € auswählen. Ich habe auch das Advanced Plus Paket bestellt. Habe mal eine neue Konfiguration abgespeichert und meinen Händler informiert.
Vorsicht mit den Begriffen: beleuchtetes Pattern bezieht sich nur auf die Sterne, diese scheinen kostenlos zu sein. SKY CONTROL ist die Segment-Dimmung des Daches als Sonnen-/Wärmeschutz. Diese wird im Shooting Brake noch nicht angeboten.
Auch das ist meines Erachtens so nicht korrekt: Mit beleuchteten Pattern sind die beleuchteten Sterne beim CLA EQ an der Front des Fahrzeugs gemeint, die beleuchteten Sterne des Panoramadachs gibt es nur in Verbindung mit SKY Control, sind also Bestandteil dessen im CLA Shooting Brake.
Es ist laut Händler, der bei Mercedes nachgefragt hat, noch nicht bestellbar. Keine Verkaufsfreigabe. Vermutlich hat es sich zu früh in den Konfigurator geschlichen.
Ich habe ebenfalls versucht, das beleuchtete Pattern im Panorama Dach nachzubestellen, die Änderung wurde nicht angenommen. Heute ist dieses Feature auch wieder aus dem Konfigurator verschwunden. Es hatte den Code SA415, zu finden unter INTERIEUR – AMBIENTE.
Jetzt muss ich den Artikel noch mal kommentieren, weil ich jetzt erst im Konfigurator gesehen habe, wie beknackt der Entfall des durchgehenden Leuchtbands beim GLB aussieht. Ich fand das bisherige Design sehr stimmig.
Der einzige Trost ist, dass ich das beim Fahren nicht sehen werde.
Aber in Summe ne bescheuerte Entscheidung, wegen paar Euro was das sparen wird…
Ja vermutlich wollen sie auch wieder Varianten in der Produktion reduzieren.
Wegen mir hätten sie gerne 200 EUR netto dafür nehmen können.
Ich finde es sehr schade, dass der CLA gerade mal 12 Monate auf der Straße ist und dann das Designmerkmal verliert was ihn breiter erscheinen lässt. Finden die Designer bestimmt auch nicht toll.
Hallo zusammen,
Im GLB Konfigurator steht nun das Leuchtenband vorn explizit drin. Kann man das nun abbestellen? Leider hängt sich der Konfigurator dabei auf.