Die Anzahl der Mercedes Modellreihen die 25% Rabatt erhalten steigt – viele Lagerwagen sofort verfügbar
Langsam macht sich der neue CLA EQ startklar. Er ist im Online Store bereits mit Lieferdatum Dezember 2025 verfügbar.
Nun erhöht Mercedes den Rabatt auf die Vorgängerbaureihe.
Im Juli 2025 hatte bereits die A-Klasse (W177 & V177) sowie der CLA Shooting Brake einen Rabatt von 25%. Nun im August steigt das Rabattniveau bei Mercedes für die Top-Angbote weiter an.
Es sind nicht nur rund 200 Fahrzeuge mehr verfügbar, sondern es erhalten auch die folgenden Baureihen neu den 25% Rabatt:
- CLA Coupé (C118)
- B-Klasse (W247)
Beim GLA SUV steigt das Rabattniveau von 15% auf 20% ebenfalls merklich an.
Aber auch bei den großen SUV Modellen GLE und GLS steigt das Rabattniveau auf 18% deutlich.
Den geringsten Rabatt gibt es auf das CLE Coupé sowie den GLB mit jeweils 15%.
Andere sehr beliebte Modelle, wie der GLC, sind als Top Angebot nicht verfügbar.
Die Rabatte der Mercedes Top Angebote im Überblick:
| Top Angebot | 04.08.2025 | 07.07.2025 | ||
| Modell | Stückzahl | Rabatt | Stückzahl | Rabatt |
| A-Klasse (W177) | 365 | 25% | 465 | 25% |
| A-Klasse Limousine (V177) | 85 | 25% | 108 | 25% |
| B-Klasse (W247) | 193 | 25% | 2 | 15% |
| CLA Coupé (C118) | 191 | 25% | 43 | 16% |
| CLA Shooting Brake (X118) | 225 | 25% | 257 | 25% |
| GLA | 45 | 20% | 1 | 15% |
| GLB (X247) | 23 | 15% | 29 | 15% |
| EQB (X243) | 13 | 18% | 26 | 18% |
| C-Klasse (W206) | 51 | 20% | 77 | 20% |
| C-Klasse T-Modell (S206) | 77 | 21% | 96 | 21% |
| CLE Coupé | 54 | 15% | 85 | 15% |
| GLC (X254) | 0 | 0 | ||
| GLC Coupé (C254) | 0 | 0 | ||
| EQE (V295) | 0 | 0 | ||
| EQE SUV (X294) | 0 | 0 | ||
| GLE (V167) | 92 | 18% | 103 | 14% |
| GLE 53 AMG Coupé | 11 | 18% | 12 | 12% |
| GLS (X167) | 49 | 18% | 66 | 15% |
| S 63 E Performance AMG | 3 | 20% | 3 | 20% |
| AMG GT 4 Türer (X290) | 2 | 18% | 3 | 18% |
8 Responses
Beziehen sich die 25% beim C118 ausschließlich auf die derzeit verfügbaren vorkonfigurierten Fahrzeuge, oder auch auf „build-to-order“ PKW (also eigens zusammengestellte Fahrzeugkonfigurationen)? Kann mir das jemand beantworten? Vielen Dank
Mercedes unterscheidet bei seinen Preisangeboten generell zwischen Bestell- und Lagerfahrzeuge.
Die frei konfigurierbaren Bestellfahrzeuge werden bundesweit nach dem seit dem 1.7.23 gültigen Agenturmodell einheitlich rabattiert.
Die meisten MB-Modelle liegen aktuell zwischen 3 bis 7% Nachlass, Ausnahme die C-Klasse_W206 mit vergleichsweise hohen 12% Rabatt, da demnächst in wenigen Monaten der W206-Mopf bereitsteht.
Wer es ganz genau wissen will, sollte einfach die Homepage des Herstellers aufrufen, dort sind alle gültigen Rabatte zu jeder Modellreihe taggleich ausgewiesen.
Die Lagerfahrzeuge hingegen sind bereits komplett produzierte, somit auch vor konfigurierte Modelle, gekennzeichnet durch höhere Nachlässe.
Der Abverkauf des „alten“ C118, X118, sowie die ebenso als Auslaufmodelle gekennzeichneten „Entry“-Modelle (A- und B-Klasse) machen bei den sofort verfügbaren rund eintausendfünfhundert Lagerfahrzeugen zusammen schon mehr als Zweidrittel aller Angebote aus.
Wer unbedingt JETZT, HIER UND HEUTE ein Fahrzeug unbedingt braucht, für den machen solche Angebote ggf. Sinn, wer jedoch seine Halterdauer individuell selbst bestimmen kann und idR. ein Fahrzeug länger als bspw. drei Jahre wie bei einem Leasingvertrag fährt, für den kommen diese extra rabattierten Angebote ohnehin nicht in Betracht, zumal spätestens beim späteren DAT-Schwacke Einkaufspreis die vermeintlichen Schnapper deutlich mehr an Wert verlieren, so gesehen die Kosten auf die Gesamtkalkulation keinen wesentlichen Einfluss haben.
Hallo Seebald, vielen Dank für deine ausführliche Antwort und die damit verbundenen Information
Dein letzter Absatz hat mich neugierig gemacht. Ich benötige nicht unmittelbar ein Fahrzeug. Schiele aber schon auf den C118 Diesel in der Special Edition mit Head-up-Display (als mein letzter Verbrenner)
Das Fahrzeug möchte ich ohne Leasing erwerben und die Haltedauer wird voraussichtlich „lange“ sein. Mein aktuelles Fahrzeug bewege ich mittlerweile im 16. Lebensjahr
Welchen Tipp kannst du mir in diesem Fall geben?
Vielen Dank und viele Grüße
Kauf dir keinen Diesel wäre sicherlich ein guter Tip. 😉
Habe gerade noch einmal auf der mercedes.de Hompage nachgesehen, die Baureihe C118 wurde dort erwartungsgemäß bereits aus dem Konfigurator entfernt, da bestenfalls schon produzierte Neuwagen bei einigen Händler/Niederlassungen noch verfügbar sind.
Wenn Du, wie geschrieben nicht auf einen sofortigen Modellwechsel angewiesen bist, würde ich an deiner Stelle ohnehin nicht mehr auf den „alten“ C118 schauen.
Kalkuliere dein persönliches Budget nach einer Checkliste in etwa so:
1.) Wie viel sollte/darf der maximale brutto Listenpreis beim Fahrzeugwechsel sein.
2.) Wie lange ist die voraussichtliche Halterdauer bei deinem Wunschfahrzeug.
3.) Schaue auf die kostenfreie, jederzeit online verfügbare DAT-Restwertprognose eines heute gebauten vergleichbaren(!) Modells zu dem gewünschten Neuwagen.
idR. gilt als Faustregel, der Neuwagen verliert im späteren Einkaufspreis nach zirka 5 Jahren Halterdauer zwischen 50 bis 55% an Wert.
Dann sollte noch eine jährliche Listenpreiserhöhung von zirka 2,75% pro Jahr auf das neue Wunschmodell aufgeschlagen werden und schon lässt sich eine valide Zuzahlung „alt“ vs. „neu“ ermitteln.
Ein jährliches Update dieser Kalkulationsgrundlage ist sicher sinnvoll, um die aktuelle Preisentwicklung im persönlichen Budget ggf. pro Jahr zu korrigieren.
Der Aufschlag von 2,75% p.a. sollte auch deswegen höher als die aktuelle Inflation ausfallen, um den Trend einer überproportionalen Basis Preisanhebung verbunden mit einer verbesserten Serienausstattung in etwa realistisch abzubilden.
Falls dein Wunschauto wieder ein CLA sein soll, hierzu mein Tipp:
Warte einfach bis Anfang des Jahres 2026, denn dann folgen mindestens noch VIER weitere vom Preis her günstigere Motor Varianten zum heutigen CLA 250+.
Zum einen noch ein weiterer BEV unterhalb der heutigen Basis CLA250+ und dazu drei Mildhybrid (Benziner), der CLA 180, CLA 200 und CLA 220 4Matic.
Der CLA 220 4Matic entspricht von der reinen Leistung her dem „alten“ C118_250 4 Matic und ist somit keineswegs untermotorisiert.
Ein Diesel ist bei dieser Baureihe NICHT mehr vorgesehen, auch beim Kernwettbewerber BMW schreibt der vielen „bekannte“ Insider aus Boston/USA wortwörtlich:
Das Schicksal der Diesel ist unbekannt, 2027 könnte bereits trotz EU7-Norm kein neuer Diesel mehr angeboten werden.
Fakt ist, die „Neue Klasse“ geht bislang nur von BEV und Mildhybrid Benziner aus, sowohl beim auf der IAA präsentierten NA5 iX3 , als auch beim i3 bzw. G50/51 (Limousine, Touring) ab Mitte 2026.
Allein schon wegen der anstehenden Modellzyklen der Neufahrzeuge würde ich @Schmack absolut zustimmen und beim Neuwagenkauf generell auf einen Diesel zu verzichten, zu hoch wäre der Wertverlust im Zeitfenster der Folgejahre bei einer späteren Inzahlungnahme.
Seebald Ravenkrantz – super dargelegt! Ich bewundere deine Ausführlichkeit und die schönen Erklärungen hier für das Forum! Wirklich sehr gewinnbringend für die Community!
Ich kann den CLA C118 noch konfigurieren:
https://www.mercedes-benz.de/passengercars/mercedes-benz-cars/car-configurator.html/motorization/CCci/DE/de/CLA/COUPE
Wenn ich die offizielle Mercedeswebseite aufrufe, kann ich den „alten“ C118 auch noch konfigurieren
So ganz kann ich dir nicht folgen @Seebald. Deine Checkliste ist sehr gut, schlüssig und hilfreich. Vielen Dank. Nur verstehe ich den Zusammenhang zu deinem ersten Beitrag nicht (letzter Absatz). Was würde denn gegen einen hier erwähnten 25% Nachlass sprechen? (als Privatperson)
Also was wäre dem Gegenüber vorzuziehen? Außer evtl. ein „junger Stern“ mit wenig Laufleistung? Oder ein EU-Reimport?
Verbrenner/ Elektro ist ja immer so eine Sache. Generell bin ich dem Elektro ggü. aufgeschlossen, nur sagt mir der neue CLA weniger zu. Ist sicher ein tolles Fahrzeug aber mit dem Interieur kann ich mich absolut nicht anfreunden. Bei einer hochglänzenden Schrankwand bin ich draußen
Bin leider nicht so tief in der Materie drin, aber interessiert 🙂