Mercedes CLA Coupé ohne Sternenhimmel
Der neue Mercedes CLA begeistert. Hohe Ladeleistung und hohe Effizienz machen ihn im Alltag so praktikabel wie jeden Verbrenner. Dazu hat er zusätzlich 101 Liter Frunk (vorderer Kofferraum).
Der CLA markiert den Beginn der neuen MMA Plattform.
Mercedes fährt derzeit die Werke hoch um der Nachfrage adäquat zu begegnen.
Im weiteren Verlauf werden weitere Features für die MMA Plattform verfügbar sein.
Das MBUX Superscreen wird man noch in diesem Sommer bestellen können. Einen Preis des Extras möchte Mercedes noch nicht nennen.
Die weiteren Exterieurfarben wie Hightech-silber und aquamint uni sollen sukzessive folgen (noch dieses Jahr für das CLA Coupé).
Das aktualisierte Lenkrad mit Distronic Wippe und Volume Walze kommt in den CLA Coupé ab Anfang 2026
Richtigstellung: Das CLA Coupé wird Anfang 2026 ein zweites optionales Panoramadach erhalten, welches in 10 bis 20 Millisekunden auf milchig umgeschaltet werden kann. Im Gegensatz zum CLA Shooting Brake erhält das optionale schaltbare Panoramadach im CLA Coupé allerdings nicht die 158 Mercedes Pattern Sterne die in Ambientelichtfarben funkeln.
Wie bereits bekannt ist, wird es mit der Einführung des CLA Shooting Brake im März 2026 auch im Coupé optional den 22 KW OBC Lader geben.
Zum etwa selben Zeitraum wird man auch den DC/DC Wandler für 400 Volt optional anbieten um die Komptabilität mit alten langsamen 400 Volt DC zu ermöglichen. Dies betrifft ältere 50-100 kW Säulen.
Um das volle Ladepotential zu erhalten benötigt man sowieso 800 Volt Säulen mit über 300 kW Leistung. Mercedes stapelt hier wohl etwas tief. Man gibt als maximale Ladeleistung 320 kW. Abhängig von den äußeren Rahmenparametern (Außentemperatur, Batterietemperatur) sind aber bis zu 350 kW Ladeleistung möglich. Mercedes spricht hier von einem schönen Bonus für den Kunden.
Die Showroom-Premiere in Deutschland wird von Ende Juli 2025 bis September 2025 erfolgen (nicht alle Händler zeitgleich).
11 Responses
Dann kommt das Lenkrad vermutlich mit MJÄ im Dezember, also wenn man ab da bestellt, was im März (parallel zum SB) ausgeliefert wird.
Es ist wohl eher unwahrscheinlich dass sich doe Änderung nach dem Zeitpunkt der Bestellung richtet. Üblicherweise richtet sich diese nach Zeitpunkt des Fahrzeugbaus.
Das stimmt. Ich meine auch eher, mit MJÄ im Dezember (und Bestellfreigabe des SB) hat man es dann garantiert, weil 3 Monate brauchen sie zum herstellen.
Von wegen stapeln beim Laden tief. Der CLA läd nur in 22 min auf. Die gesamte, auch preiswerte Konkurrenz schafft das in 18 min, ist also über 20% schneller. Die haben beim Akku kühlen einfach zu stark gespart. Schade, ansonsten ist das Auto nicht schlecht. Hoffentlich ist die Auslieferungsqualität in Ordnung.
Interessant wäre ja, wie viele km sie in den 18 Minuten laden und wie viele der CLA in 18 Minuten laden würde. (Die Prozentangabe hängt ja von der Akkukapazität ab.) Ich denke da liegt ein CLA trotzdem vorn.
Welche preiswerte Konkurrenz hat denn einen 85 kWh (Netto) Akku und lädt in 22 Minuten oder wie Du meinst 18 Minuten 59,5 kWh nach ? Beim CLA mit den 22 Minuten entspricht das einer durchschnittlichen Ladeleistung von 162,72 kW – das erreicht die preiswerte Konkurrenz doch meist nicht mal als Peak !
Nehmen wir zum Vergleich mal den VW ID.3 – der hat einen 77 kWh Akku und braucht 29 Minuten von 10 auf 80% = 53,9 kWh = 111,52 kW Ladeleistung.
Und dazu kommt noch, dass der iD.3 mit der Ladung weniger weit kommt. (Ist aber auch ein Stückchen günstiger.)
Ich glaube es war der ioniq 5 mit der 84 kWh Batterie gemeint. Er lädt 10-80% in 18 min. Aber er kostet auch 52.000 EUR. Ist also nicht weiß weg vom CLA 250+.
Dazu ist die REichweite deutlich geringer (570 km).
Der ioniq6 bekommt die 84 kWh Batterie erst mit dem FAcelift in diesem ?Herbst ?
Der Ioniq 5 ist nett, aber wie du vollkommen richtig schreibst, die Reichweite ist nicht so berauschend, u.a. zahlt man eben den Preis für die etwas höhere Bauweise. Der ganze SUV Hype ist beim Thema E-Auto extrem kontraproduktiv.
Auf den Ioniq 6 bin ich gespannt, wobei da kann ich mich mit der Optik so gar nicht anfreunden.
In letzter Zeit häufen sich Artikel, in denen Überschrift, Teaser und Inhalt überhaupt nicht zusammenpassen. Im Text werden Dinge aus älteren Meldungen wiederholt. Das wirkt nicht professionell. Kritiker könnten das Clickbait nennen, positiver formuliert ist es einfach nur verwirrend.
Zum Inhalt: Welcher Sinn steckt hinter der Aussage, die Sterne im Dach gäbe es nur im SB? Das erschließt sich keinem Kunden. Ist diese Information gesichert? Halbgare Infos zu verbreiten, die dann still korrigiert werden, hilft niemandem. Die Fahrzeuge sind quasi identisch, und beim Glasdach gibt es so eine Differenz?
Lieber Tomasz,
der Artikel ist kein Click-Bait.
Mercedes hat mir Infos geben, dass die neuen FEatures im CLA Shooting Brake auch für das CLA Coupé angeboten werden.
Es gab Rückmeldungen aus der Community, das einige Youtuber anderes berichten. Ich habe darauf bei Mercedes nachgefragt und man musste es korrigieren. DAher der neue ARtikel. Das CLA Coupé bekommt gegen Aufpreis nur das schaltbare Dach aber ohne die STerne.
Die Lackierungen dagegen kommen schon dieses Jahr sukzessive. Es gab also einige neuen Details die für die User, die ihn schon bestellt haben interessant sein könnten.
Viele Grüße
Julian