Aufgrund des anstehenden Facelifts vom EQA und EQB sind beide Modelle erst wieder im September 2023 bestellbar
Während die Verbrenner MFA2 Modelle bereits alle ihr Facelift erhalten haben, bekommen die EQ Modelle EQA und EQB ihr Facelift zur IAA 2023 im September 2023 in München.
Daher kann man aktuell keine Neubestellungen für den EQA und EQB platzieren.
Derzeit gibt es nur bereits direkt verfügbare Neuwagen vom EQA (91 Stück) sowie vom EQB (80) (Stand 23.07.2023).
Der Frontgrill erhält ein neues Layout. Hier könnten das Mercedes Pattern Muster vom EQE und EQS erhältlich sein
Daneben kommt auch eine neue Rückleuchtengrafik für den EQA und EQB.
Beim Antriebsstrang wurden die 250 Modelle schon in 2022 mit dem reichweitenstarken PSM Motor ausgerüstet (der EQB hatte nie die ASM beim 250er). Dies erhöhte die Reichweite vom EQA 250 von 429 auf 496 km.
Bei den EQA/EQB 4matic Modellen könnte zudem der 70,5 statt 66,5 kWh Akku verbaut werden.
Das Telematiksystem wird überarbeitet und besticht durch ein neues Design und eine verbesserte Performance. Neu ist zudem die Integration eines Fingerabdrucksensors für die Identifikation und Autorisierung des Fahrers. Selbstverständlich ist die Vernetzung mit Smartphones über Apple Carplay bzw. Android Auto Wireless möglich, und für die weitere Konnektivität wurde ein zusätzlicher USB-C-Port hinzugefügt und die USB-Ladeleistung nochmals erhöht.
Auch in Sachen Sicherheitsassistenz legt das EQA/EQB Facelift zu. Mit dem Upgrade des Fahrerassistenz-Pakets erfolgt beispielsweise die Steuerung des Spurhalte-Assistenten deutlich komfortabler durch die Nutzung der aktiven Lenkungsregelung. Die nächste Generation des Park-Pakets unterstützt das Längseinparken und bietet unter anderem die 360‑Grad-Visualisierung bei kamera-unterstütztem Parken mithilfe von 3D‑Bildern.
Die Produktionsumstellung soll im 4. Quartal 2023 (vermutlich im Dezember) erfolgen.
Im Werk Rastatt wird seit Mitte Mai 2023 bis Mitte September 2023 die Halle 4.0 komplett modernisiert um dann auch hier E-Autos, vor allem die neue MMA Plattform ab Ende 2024, bauen zu können.
Weitere Informationen:
Mit dem Mercedes EQA 3.500 km durch Frankreich
Erlkönigfotos und Videos von Jens Walko von WalkoArt
2 Antworten
Wird hier auch das Touchpad entfallen, analog den MFA-Baureihen?
Wäre schade.
Ja davon gehe ich aus. Die MFA2 FAcelift „Features“ sind für alle MFA2 wohl gleich.
Und ja ich finde es auch schade.