Der Gesamtmarkt in Deutschland ist im Oktober um knapp 8% gewachsen
250.133 Pkw wurden im Oktober 2025 in Deutschland neu zugelassen und damit +7,8 % mehr als im Vergleichsmonat.
Diese Marken konnten sich im Oktober steigern: MINI (+30,2 %/1,4 %), BMW (+24,3 %/9,4 %) und Audi (+15,5 %/7,6 %) konnten Zugewinne im zweistelligen Bereich erzielen. Einstellige Zulassungssteigerungen entfielen auf die Marken VW (+9,9 %/19,3 %), Ford (+6,1 %/3,3 %), Mercedes (+4,3 %/9,7 %) und Opel (+0,8 %/5,3 %), wobei VW weiterhin anteilsstärkste deutsche Marke war. Rückläufige Neuzulassungszahlen verzeichneten dagegen die Marken smart (-43,3 %/0,2 %) und Porsche (-11,8 %/1,0 %).
101.598 Neuwagen verfügten im Oktober über einen hybriden Antrieb und erzielten einen Anteil von 40,6 Prozent (+19,5 %), darunter 30.946 Plug-in-Hybride (12,4 %/+60,0 %). 52.425 Neuwagen waren den Elektro-Pkw (BEV) zuzuordnen und erreichten einen Anteil von 21,0 Prozent. Diese Antriebsart lag mit +47,7 Prozent über dem Ergebnis des Vorjahresmonats. 64.706 Pkw waren mit einem Benzinmotor (25,9 %/-12,9 %) und 30.462 Pkw mit einem Dieselantrieb (12,2 %/-15,8 %) ausgestattet.
Mercedes internes Ranking: GLC führt vor dem CLA. Die CLA EQ Modelle pushen die gesamte CLA Baureihe auf Platz 2 im Mercedes internen Ranking. Auf Platz 3 kommt die E-Klasse.
Bei den Plug-in-Hybriden sichert sich Mercedes erneut den zweiten Platz hinter VW.
| Platz | Hersteller | 1 HJ25 | Jul 25 | Aug 25 | Sep 25 | Okt 25 | Summe 25 |
| 1 | VW | 23.632 | 4.636 | 4.043 | 5.421 | 4.795 | 42.527 |
| 2 | Mercedes | 21.569 | 4.090 | 3.068 | 4.001 | 4.699 | 37.427 |
| 3 | BMW | 15.980 | 3.795 | 3.234 | 3.582 | 4.274 | 30.865 |
| 4 | Seat | 16.566 | 1.841 | 1.902 | 1.436 | 1.534 | 23.279 |
| 5 | Volvo | 13.050 | 2.083 | 1.889 | 2.210 | 2.482 | 21.714 |
| 6 | Audi | 7.261 | 2.177 | 2.626 | 2.088 | 3.310 | 17.462 |
| 7 | Skoda | 7.351 | 1.319 | 787 | 1.147 | 1.311 | 11.915 |
| 8 | Ford | 6.344 | 1.454 | 1.376 | 1.183 | 1.405 | 11.762 |
| 9 | BYD | 2.729 | 7.400 | ||||
| 10 | Mazda | 621 | 5.245 |
Mercedes E-Auto Ranking
Der CLA EQ ist wie im September auch im Oktober auf Platz 1 bei den elektrischen Mercedes Modellen. Der CLA EQ befindet sich weiter im Hochlauf. Der CLA Shooting Brake EQ wird erst Anfang 2026 ausgeliefert und die Einstiegsversion – CLA 200 EQ – ist zwar bestellbar, wird jedoch erst Anfang 2026 ausgeliefert.
| 1 HJ25 | Jul 25 | Aug 25 | Sep 25 | Okt 25 | Summe 25 | |
| CLA | 240 | 107 | 557 | 897 | 1.383 | 3.184 |
| EQB | 3.786 | 817 | 456 | 435 | 836 | 6.330 |
| EQA | 4.598 | 1004 | 827 | 854 | 816 | 8.099 |
| EQE | 2.978 | 549 | 391 | 336 | 431 | 4.685 |
| EQV | 856 | 233 | 153 | 72 | 130 | 1.444 |
| EQS | 773 | 89 | 137 | 79 | 89 | 1.167 |
| G 580 | 443 | 80 | 92 | 82 | 73 | 770 |
| GLC EQ | 3 | 3 |
Das E-Auto Ranking im September
Der Skoda Elroq landet im Oktober auf Platz 1 vor dem ID7. Dann folgt der VW ID3. Der CLA EQ kommt auf Platz 9.
| Platz | Modellreihe | Oktober 2025 | Jan. – Oktober 2025 |
| 1 | Skoda ELROQ | 3.320 | 19.391 |
| 2 | VW ID.7 | 3.193 | 28.289 |
| 3 | VW ID.3 | 3.074 | 25.933 |
| 4 | Skoda ENYAQ | 2.586 | 21.071 |
| 5 | VW ID.4, ID.5 | 2.522 | 23.742 |
| 6 | BMW iX1 | 1.925 | 14.413 |
| 7 | Cupra TAVASCAN | 1.779 | 10.591 |
| 8 | BMW eMINI | 1.542 | 12.131 |
| 9 | Mercedes CLA EQ | 1.383 | 3.184 |
| 10 | Cupra Born | 1.344 | 16.203 |
| 11 | Audi A6 etron | 1.256 | 9.837 |
| 12 | BMW i4 | 1.160 | 9.203 |
| 13 | Audi Q6 etron | 1.145 | 10.311 |
| 14 | Hyundai INSTER | 1.124 | 9.175 |
| 15 | Fiat 500e | 959 | 7.611 |
| 16 | BMW i5 | 946 | 7.809 |
| 17 | Citroen e-C3 | 889 | 3.954 |
| 18 | Kia EV3 | 868 | 7.665 |
| 19 | Ford EXPLORER | 865 | 8.468 |
| 20 | VW ID. BUZZ | 864 | 7.260 |
| 21 | Audi Q4 etron | 850 | 10.064 |
| 22 | Mercedes EQB | 836 | 6.330 |
| 23 | Mercedes EQA | 816 | 8.099 |
| 24 | Opel eCORSA | 815 | 5.775 |
| 25 | Renault R5 | 779 | 6.760 |
| 26 | Porsche eMACAN | 664 | 5.340 |
| 27 | MG S5 | 626 | 986 |
| 28 | Leapmotor T03 | 602 | 3.829 |
| 29 | Hyundai KONA electric | 545 | 5.582 |
| 30 | Ford ePUMA | 538 | 2.682 |
| 31 | Tesla MODEL Y | 466 | 10.313 |
| 32 | Hyundai IONIQ5 | 460 | 5.893 |
| 33 | Ford CAPRI | 436 | 2.737 |
| 34 | Mercedes EQE | 431 | 4.685 |
| 35 | MG 4 | 402 | 5.114 |
| 36 | BMW IX | 395 | 3.127 |
| 37 | Renault R4 | 353 | 1.135 |
| 38 | Mazda 6 | 351 | 823 |
| 39 | Polestar 4 | 346 | 2.025 |
| 40 | Peugeot e2008 | 322 | 1.184 |
| 41 | Kia EV6 | 305 | 2.849 |
| 42 | Opel eGRANDLAND X | 304 | 1.931 |
| 43 | Volvo EX30 | 302 | 4.186 |
| 44 | Peugeot e208 | 300 | 1.230 |
| 45 | Kia EV4 | 285 | 513 |
| 46 | Opel eFRONTERA | 284 | 2.685 |
| 47 | BYD DOLPHIN SURF | 278 | 1.649 |
| 48 | Dacia SPRING EV | 277 | 4.201 |
| 49 | Tesla MODEL 3 | 275 | 5.138 |
| 50 | Volvo XC40 | 269 | 1.984 |
3 Responses
und zwack schon wieder die Leasingraten vom CLA angehoben. Diesen Monat wollte ich eigentlich meine Bestellung absetzen. Jetzt warte ich halt nochmal ab….
Der Aktionszins ging, laut Homepage, eigentlich nur bis Ende August, lief aber letztlich bis Ende Oktober. Daran orientierte sich auch das Leasing. Es war schon auch absehbar, dass die Raten nicht immer so bleiben.
Mal sehen wie die Auftragslage wird. Mit dem Shooting Brake wird es vermutlich nicht schlechter, da viele Dienstwagenfahrer wohl zugreifen werden.
klar, wenn sie das Auto verkauft bekommen müssen sie es ja so machen. BMW hält ja den ix3 zur Zeit auch stabil bei ca. 1,1. Bei der nächsten Preisrunde schlage ich dann zu. Hab ja hier einen neuwertigen, gekauften i4 stehen und somit kein Zeitdruck.