Mercedes kann sich im Mai 2025 in Deutschland deutlich steigern
Mercedes wächst in Deutschland im Mai 2025 um 9,9%. Mercedes wächst damit deutlich stärker als der Markt. Smart verliert ggü. dem Vorjahr erneut um 78%.
239.297 Pkw wurden im Mai 2025 neu zugelassen und damit +1,2 Prozent mehr als im Vergleichsmonat.
Unter den deutschen Marken wies MINI mit einem Plus von 36,8 Prozent den stärksten Zuwachs auf und erreichte einen Neuzulassungsanteil von 1,1 Prozent. Ford (+12,9 %/3,7 %) konnte ebenfalls Zugewinne im zweistelligen Bereich erzielen. Einstellige Zulassungssteigerungen entfielen auf die Marken Mercedes (+9,9 %/9,1 %), BMW (+9,6 %/8,5 %) und VW (+5,1 %/20,9 %), wobei VW weiterhin anteilsstärkste deutsche Marke war. Rückläufige Neuzulassungszahlen verzeichneten hingegen die Marken Smart (-78,1 %/0,1 %), Opel (-22,2 %/4,4 %), MAN (-13,9 %/0,1 %), Porsche (-9,0 %/1,1 %) und Audi (-2,6 %/7,4 %).
67.921 Pkw waren mit einem Benzinmotor (28,4 %/-24,1 %) und 35.106 Pkw mit einem Dieselantrieb (14,7 %/-21,8 %) ausgestattet. Die alternativen Antriebe schlossen den Mai 2025 dagegen mit positiven Vorzeichen ab. 18,0 Prozent der Neuzulassungen waren Elektro-Pkw (BEV). Mit 43.060 Neuwagen lag diese Antriebsart um 44,9 Prozent über dem Ergebnis des Vorjahresmonats. 92.171 Neuwagen verfügten über einen hybriden Antrieb und erzielten einen Anteil von 38,5 Prozent (+29,0 %), darunter 25.181 Plug-in-Hybride (10,5 %/+79,4 %).
Der durchschnittliche CO2-Ausstoß der Pkw-Neuzulassungen sank um 12,1 Prozent und betrug 109,0 g/km.
| Marke | Anzahl Mai 2025 | Anteil in % Mai 2025 | Veränderung in% ggü Mai 24 | Anzahl Jan-Mai 25 | Anteil in % Jan – Mai 25 | Veränderung in% ggü Jan-Mai 24 |
| ALFA ROMEO | 731 | 0,3 | 25 | 3.325 | 0,3 | 19,8 |
| ALPINE | 68 | 0 | 58,1 | 315 | 0 | 35,2 |
| ASTON MARTIN | 73 | 0 | 160,7 | 81 | 0 | -43,4 |
| AUDI | 17.764 | 7,4 | -2,6 | 81.417 | 7,1 | -2,8 |
| BENTLEY | 48 | 0 | -23,8 | 254 | 0 | -24 |
| BMW | 20.354 | 8,5 | 9,6 | 97.058 | 8,5 | 3,5 |
| BYD | 1.857 | 0,8 | 823,9 | 4.648 | 0,4 | 498,2 |
| CADILLAC | 9 | 0 | -30,8 | 46 | 0 | -37,8 |
| CHERY | 6 | 0 | X | 10 | 0 | X |
| CITROEN | 4.681 | 2 | 7,4 | 20.935 | 1,8 | -17,9 |
| DACIA | 5.128 | 2,1 | -0,1 | 27.713 | 2,4 | -5,7 |
| DAF TRUCKS | – | – | X | 1 | 0 | X |
| DS | 167 | 0,1 | -11,2 | 1.533 | 0,1 | 35,5 |
| FERRARI | 169 | 0,1 | -5,6 | 809 | 0,1 | -13,2 |
| FIAT | 5.395 | 2,3 | 0,4 | 22.480 | 2 | -15,9 |
| FISKER | – | – | -100 | 1 | 0 | -99,2 |
| FORD | 8.793 | 3,7 | 12,9 | 44.145 | 3,9 | 5,7 |
| GWM | 189 | 0,1 | -29,5 | 896 | 0,1 | -16,9 |
| HONDA | 496 | 0,2 | 6,7 | 3.117 | 0,3 | 5,5 |
| HYUNDAI | 8.830 | 3,7 | 8,6 | 37.410 | 3,3 | -6,7 |
| INEOS | 36 | 0 | 16,1 | 156 | 0 | -37,1 |
| IVECO | 85 | 0 | -19 | 433 | 0 | -8,8 |
| JAGUAR | 8 | 0 | -95,2 | 186 | 0 | -84 |
| JEEP | 1.130 | 0,5 | 10,8 | 5.432 | 0,5 | 5,2 |
| KGM | 233 | 0,1 | 17,7 | 1.187 | 0,1 | 28,7 |
| KIA | 5.024 | 2,1 | -13,2 | 24.926 | 2,2 | -15,6 |
| LAMBORGHINI | 119 | 0 | 35,2 | 607 | 0,1 | 12 |
| LANCIA | – | – | X | 1 | 0 | – |
| LAND ROVER | 1.036 | 0,4 | 16,7 | 5.759 | 0,5 | 7,2 |
| LEAPMOTOR | 509 | 0,2 | X | 1.496 | 0,1 | X |
| LEXUS | 470 | 0,2 | 25,3 | 2.014 | 0,2 | 13,5 |
| LOTUS | 21 | 0 | -27,6 | 146 | 0 | 23,7 |
| LUCID | 15 | 0 | 15,4 | 56 | 0 | 12 |
| LYNK & CO | 158 | 0,1 | 15.700 | 212 | 0 | 657,1 |
| MAN | 124 | 0,1 | -13,9 | 618 | 0,1 | 2,7 |
| MASERATI | 56 | 0 | 19,1 | 301 | 0 | 22,4 |
| MAXUS | 4 | 0 | -69,2 | 50 | 0 | 47,1 |
| MAZDA | 2.921 | 1,2 | -16,6 | 16.570 | 1,4 | -14,2 |
| MERCEDES | 21.788 | 9,1 | 9,9 | 104.560 | 9,1 | -0,9 |
| MG ROEWE | 2.156 | 0,9 | -20,1 | 9.401 | 0,8 | 11,3 |
| MINI | 2.658 | 1,1 | 36,8 | 12.143 | 1,1 | -3,8 |
| MITSUBISHI | 2.118 | 0,9 | 28,2 | 9.066 | 0,8 | -34,6 |
| MORGAN | 4 | 0 | -33,3 | 31 | 0 | 29,2 |
| NIO | 22 | 0 | -37,1 | 105 | 0 | -44,7 |
| NISSAN | 2.287 | 1 | 19,5 | 14.465 | 1,3 | 4 |
| OPEL | 10.462 | 4,4 | -22,2 | 46.104 | 4 | -23,3 |
| PEUGEOT | 4.441 | 1,9 | -26,2 | 25.214 | 2,2 | -4,2 |
| POLESTAR | 240 | 0,1 | -42 | 1.398 | 0,1 | 11,8 |
| PORSCHE | 2.706 | 1,1 | -9 | 13.821 | 1,2 | -28,2 |
| RENAULT | 4.415 | 1,8 | -2,1 | 22.552 | 2 | 23,8 |
| ROLLS ROYCE | 26 | 0 | -38,1 | 149 | 0 | -7,5 |
| SEAT | 13.011 | 5,4 | -18,9 | 70.525 | 6,2 | 9,6 |
| SKODA | 19.776 | 8,3 | 13,1 | 88.781 | 7,7 | 8,5 |
| SMART | 331 | 0,1 | -78,1 | 1.612 | 0,1 | -76,7 |
| SUBARU | 307 | 0,1 | -4,4 | 1.725 | 0,2 | -9,4 |
| SUZUKI | 1.638 | 0,7 | 10 | 9.818 | 0,9 | -4,4 |
| TESLA | 1.210 | 0,5 | -36,2 | 7.030 | 0,6 | -57,7 |
| TOGG | 1 | 0 | X | 1 | 0 | X |
| TOYOTA | 7.227 | 3 | 11 | 31.880 | 2,8 | -11,4 |
| VINFAST | 5 | 0 | -37,5 | 72 | 0 | 140 |
| VOLVO | 4.651 | 1,9 | -8,8 | 26.080 | 2,3 | -0,2 |
| VW | 50.048 | 20,9 | 5,1 | 237.794 | 20,7 | 4,1 |
| XPENG | 186 | 0,1 | 1.450 | 825 | 0,1 | 6.775 |
| SONSTIGE | 876 | 0,4 | -1,1 | 5.100 | 0,4 | |
| INSGESAMT | 239.297 | 100 | 1,2 | 1.146.596 | 100 | -2,4 |
