Mercedes verschiebt die Produktion des GLC in den USA auf Mai 2030
Der GLC ist weltweit sehr beliebt und verkauft sich am besten. Das ist nicht nur in China und Europa so, sondern auch in den USA. Daher schmerzen die 15% Einfuhrzölle in die USA für den GLC sehr. Der GLE und GLS werden ja schon seit Jahrzehnten in den USA Alabama Tuscaloosa/Vance produziert.
Bei der Debüt des 2. Facelifts vom GLE und GLS am 31.03.2026 hatte man eine 4 Mrd. US-Dollar Investition in den Standort (bis zum Jahr 2030) verkündet. Die Produktion des GLC Facelift (X254) sollte im Werkt Tuscaloosa im November 2027 anlaufen. Man rechnete in den ersten 12 Monaten mit rund 50.000 Einheiten.
Nun bestätigte ein Mercedes Sprecher, dass der Zeitplan überarbeitet wurde und der neue Starttermin auf Mai 2030 verlegt wurde.
D.h., dass das Facelift vom GLC (X254), welches im Jahr 2027 debütiert, weiterhin von den Werken Bremen und Sindelfingen geliefert wird. D.h. die Einfuhrzölle der wichtigen Baureihe fallen weiterhin bis Mai 2030 an.
Mercedes nennt keine konkreten Gründe für die Verschiebung.
Was könnte dahinterstecken?
Mercedes will in Zukunft die Plattformen abschaffen und mehr zu Modulen wechseln. Konkrete Details werden dazu vermutlich Ende Februar 2027 veröffentlicht. Dadurch will man schneller und günstiger neue Modelle auf den Markt bringen. Ggf. lohnt sich daher nicht mehr die Produktion in den USA nur für die 2. Hälfte des GLC (X254) Lebenszyklus umzurüsten.
Welche Auswirkungen hat der Erfolg des elektrischen GLC (X540)?
Der Bestelleingang vom elektrischen GLC liegt deutlich über den Erwartungen von Mercedes-Benz. In Europa könnte daher bis 2030 eine deutliche Verlagerung hin zum elektrischen GLC stattfinden, was die Verbrenner-GLC Stückzahlen sinken lässt. In den USA gibt es dieses steile Wachstum der Elektromobilität nicht. Es könnte daher sein, dass Mercedes diese Entwicklung abwartet, den Nachfolger vom heutigen Verbrenner GLC (X254) im Frühjahr 2030 auf den Markt bringt, aber dann ausschließlich im Hauptmarkt USA (Tuscaloosa) produzieren lässt und in Europa wird der elektrische GLC aus den Werken Bremen und Ungarn geliefert. Der dann in 2030 geringe Verbrenner GLC Anteil wird ohne Einfuhrzölle aus den USA nach Europa importiert (wie heute schon der GLE und GLS).
Was die Meldung allerdings verrät ist das im Frühjahr/Sommer 2030 der neue Verbrenner GLC erscheinen wird. Für 2027 ist erstmal sein Facelift der Baureihe X254 geplant. Mehr dazu hier: Welche Mercedes Modelle kommen 2027
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