Bei der Eröffnung des Maybach Ateliers in Warschau war auch der Vision Iconic vor Ort
Mercedes Maybach eröffnet das erste „Maybach Atelier“ in Europa und setzt damit einen neuen Maßstab für exklusive Kundenerlebnisse über physische und digitale Berührungspunkte hinweg.
Bei der Eröffnungsfeier war auch der Vision Iconic vor Ort.
- Ein Showcar, inspiriert von der reichen Tradition der Marke und kreiert für ihre Zukunft
- Ausgestattet mit den neuesten Technologien wie Solarlack, hochautomatisiertem Fahren Level 4 und Neuromorphic Computing verbindet der Vision Iconic auf einzigartige Weise Schönheit mit Technologie
- Der markante Chromgrill verleiht besonders im elektrischen und digitalen Zeitalter Ausdruckskraft, während der Innenraum hyper-analogen Luxus mit einer eleganten Lounge-Atmosphäre zu einem einzigartigen Erlebnis vereint
- Eine exklusiv entworfene Capsule Collection mit sechs sorgfältig kreierten Outfits für Damen und Herren überträgt die Essenz des Showcars in die Welt der Mode
Mercedes-Benz hat seine Designsprache weiterentwickelt und tritt in eine neue Ära ikonischen Designs ein. Als Symbol für diese Evolution verkörpert der Vision Iconic die Freiheit, über Konventionen hinauszudenken – als ein kreativer Impuls, der neue Perspektiven eröffnet und eine Brücke zwischen Vergangenheit und Zukunft schlägt. Neben seiner opulenten und dennoch zeitlosen Präsenz ist ein zentrales Merkmal des Showcars die Neuinterpretation eines der bekanntesten Elemente der Automobilgeschichte: der ikonische Mercedes‑Benz Kühlergrill. Der ikonische Grill, der erstmals mit dem vollelektrischen GLC vorgestellt wurde, verkörpert beide Pole der Mercedes‑Benz Design-Philosophie der Sinnlichen Klarheit, Emotion und Intelligenz, und lässt Mercedes-Benz aus der Masse der Gleichförmigkeit herausstechen.
Weitere Informationen:





















5 Responses
Puh, dieser Solarlack sieht im Video aus, als ob Politurpaste aufgetragen wurde. Ansonsten Lichtdesign, ja, hüstel, wow, klasse, auf den beleuchteten Stern habe ich gewartet, selbst wenn die Rückseite hoffentlich nicht leuchtet, Streulicht beim Blick auf die Straße ist genau das, was man noch braucht wenn man im Innenraum schon vom Hyperscreen abgelenkt wird.
Aber das Auto steht ja, so kann es bleiben.
Das wäre für mich ein schönes Leistungsmerkmal, sobald das Auto in Bewegung ist, wird der Innenraum stark gedimmt. Gibt es bspw. bei Mazda, fand ich angenehm. Im GLC EQ musste ich manuell die Displays ausschalten.
DAS ist mal ein Mercedes, der gebaut werden müsste. Dem steht der Grill wenigstens.
Leider werden lieber 5000 Sterne und Lichtleisten überall drangepappt…
Ganz grob (natürlich jenseits der Gesamtform) steht damit das Exterieur der nächsten S-Klasse fest. Könnte mir vorstellen, dass zwei schmale, versetzte Leuchtstreifen eine Reminiszenz an die jahrzehntelang verbauten „V-Heckleuchten“ (Start: W124) beisteuern…
Essentiell wird sein eine Abkehr von „Display total“.
Eleganz und Luxus der Zukunft wird auch fordern: Ruhe, edle Matierialien (Nappalederbordkanten, Echtholz), edle haptische Bedienelemente. Dafür würden viele 2-3k extra ausgeben !
Warum in Warschau ?
Weil dort das erste Maybach Atelier in Europa eingeweiht wurde:
https://jesmb.de/34178/