Mehr Batterie und 22 KW OBC optional – Reichweite steigt marginal an
Mercedes wollte Mitte der Dekade die Superbatterie mit der Hochsiliziumanode in der G-Klasse bringen. Sie kommt erstmal nicht, aber trotzdem hat Mercedes zum Änderungsjahr 2026-1 zahlreiche Änderungen am G 580 EQ vorgenommen.
Die Neuerungen des G 580 EQ zum Änderungsjahr 2026-1:
- Neue Farbe aquamint uni (ohne Aufpreis)
- Optional 22 KW AC OBC für 654 EUR, verkürzt die Ladezeit von 12 auf rund 6h.
- Mehr Batterieinhalt freigeschaltet nun 117 statt 116 kWh.
- Reichweite steigt von 473 auf 479 km
- DC-Ladeleistung steigt von 200 kW auf 210 kW
- DC-Ladezeit für den Ladehub von 10-80% reduziert sich von 32 min auf 29 min
- Neues AMG 20 Zoll Rad im 5 Speichen Design tantalgrau lackiert und glanzgedreht mit 275/50 R20
- Zudem scheint es so, dass der Black-Panel Kühlergrillverkleidung mit dem ÄJ26-1 entfallen ist und es nur noch den klassischen Grill gibt.
In Summe ein wenig Feinschliff auf der Batterieseite. Da das Leergewicht konstant bleibt, ist davon auszugehen, dass man mehr Netto- von der Bruttokapazität freigeschaltet hat. Scheinbar hat man auch die Kühlung der Batterie während des Ladevorgangs optimiert, sodass man die Ladeleistung leicht um 10 kW auf 210 kW anheben konnte. Somit spart man an der Ladesäule 3 min ein. Mit 210 kW ist man nun am Limit für ein 400 Volt Fahrzeug angekommen.
Die neue Farbe aquamint uni ist bereits von den neuen Kompaktmodellen wie CLA bekannt.
Beim Lenkrad gab es jedoch keine Änderung.
Für den G 580 EQ gibt es weiterhin 10% Rabatt bei Barkauf.
Damit ist der kurze Bestellstopp für den G 580 EQ aufgehoben.
4 Responses
Ich verstehe es nicht: warum hat man die recht simple Änderung des Lenkrad-Updates mit Scrollrädern nicht gleich mit implementiert?
Der kleine Feinschliff an der Batterie-Software ist nice to have, bringt in der täglichen Praxis aber keinen Zugewinn.
AC Laden mit 22 kW ist absolut hilfreich, wenn man keinen Schnelllader in der Nähe hat. Übrigens hat unser Smart EQ die 22 kW schon seit 4 Jahren…
Ich finde, die Erhöhung der Ladeleistung gar nicht schlecht. 3min sind besser wie nix.
Das mit dem Lenkrad ist schade. Aber zumindest für die Lautstärke gibt es ja die Walz auf der Mittelkonsole.
Und wie sieht’s mit der Anhängelast aus? Gibts da auch Positives zu vermelden?
Nein, weiterhin keine AHK für den G 580 EQ, denke das geht aus Gewichtsgründen nicht.