Mercedes bestätigt den Nachfolger vom legendären CLK 63 AMG Black Series
Der legendäre CLK 63 AMG Black Series kommt zurück. Der Name ändert sich jedoch. Als zweites Modell des Mythos Series kommt ein brutaler V8 BiTurbo auf Basis des noch nicht präsentierten CLE 63 AMG 4matic+.
Nach dem 922.000 EUR teuren AMG PureSpeed der auf 250 Fahrzeuge limitiert war, kommt nun das zweite Mythos Modell. Von den Eckdaten und der Optik handelt es sich um einen waschechten Nachfolger des CLK 63 AMG BlackSeries. Der damals mit dem fantastischen 6,2 Liter M156 V8 Saugmotor produziert wurde.
Trotz Volltarnung und winterlich-düsterer Lichtverhältnisse wird auf den ersten Blick klar: Hier sprintet ein besonders extremes Fahrzeug von Mercedes‑AMG durch den Schnee. Das bis dato unangekündigte neue Modell der Performance- und Sportwagenmarke absolviert in der Nähe des Nordpolarkreises intensive Erprobungsfahrten und präsentiert sich dabei mit einem beeindruckend kompromisslosen Design.
Die eisigen Weiten Schwedens bieten die perfekte Kulisse für die anspruchsvollen Kältetests, bei denen das Fahrzeug unter extremen Bedingungen auf Herz und Nieren geprüft wird. Diese Phase ist entscheidend, um die Performance und Zuverlässigkeit aller Komponenten auch bei tiefsten Temperaturen zu gewährleisten.
Das extreme Modell zeigt dabei eine Verwandtschaft zum beliebten CLE, verspricht jedoch einen noch kompromissloseren Auftritt – ein echtes Statement auf der Straße, unterstrichen durch einen damit korrespondierenden Antrieb und entsprechende Fahrleistungen.
Es wird das zweite Modell der hochexklusiven Mercedes‑Benz Mythos Serie, die für eine Reihe exklusiver Sammlerfahrzeuge in limitierter Auflage steht. Nachdem der Mercedes‑AMG PureSpeed – ein radikaler, offener Zweisitzer ohne Dach und Windschutzscheibe – als erstes Modell begeisterte, steht nun das mit Spannung erwartete zweite Modell am Horizont.
Die Entwicklungsziele des neuen V8 BiTurbo von AMG
Neue Produktionsvorstand und ehemalige AMG Chef Michael Schiebe hob im Sommer 2025 drei zentrale Entwicklungsziele für den neuen M177 Evo / M178 Evo hervor:
- Die strengen Abgasbestimmungen von EU7 und den USA einzuhalten
- Eine deutliche erhöhte Effizienz durch innermotorische Maßnahmen sowohl einer Hybridisierung (wobei der Fokus hier nicht auf dem P3-Plug-in-Hybrid mit 204 E-PS an der Hinterachse liegt)
- und nicht zuletzt deutlich mehr Leistung als beim aktuellen Mercedes-AMG V8
Die höchste Leistung des aktuellen AMG V8 M177 Triebwerks liegt bei 639 PS. Wie viel Leistung dann deutlich mehr als 639 PS bedeutet, ließ der AMG Chef noch offen.
Das beim CLE 63 AMG 4matic Mythos Series mehr als 700 PS geboten werden ist damit eigentlich klar.
