Neue elektrische V-Klasse kommt mit 800 Volt Technologie
Der neue VLE ist das erste Modell von Mercedes-Benz, das auf der neu entwickelten, modularen und skalierbaren Van Architektur basiert – und damit eine neue Ära einläutet. Am 10. März 2026 feiert der neue vollelektrische VLE seine Weltpremiere in Stuttgart, dem Geburtstort des Automobils.
Der VLE vereint das Beste aus zwei Welten und kombiniert das Fahrverhalten einer Limousine mit der Vielseitigkeit eines MPV. Mit bis zu 8 Sitzen und innovativen Ausstattungsdetails definiert der VLE Raum neu. Das Portfolio des VLE reicht von flexiblen Fahrzeugen für Familien und freizeitaktive Kunden bis hin zu exklusiven Shuttles.
Beim VLE gehört dazu also nicht nur die Luftfederung mit Hinterachslenkung, sondern auch große Leichtmetallräder. Vom Design wurden sie offenbar abgeleitet von der Mercedes G-Klasse. Sie ist ebenfalls mit diesem Raddesign verfügbar.
Neben der hervorragenden Effizienz durch den E-Motor mit 2-Gang-Getriebe sowie die schnellen Ladezeiten (Dank 800 Volt Technik) wird es optional auch einen 22 KW AC On-Bord-Lader geben.
Alle neu entwickelten Vans basieren künftig auf der modularen, flexiblen und skalierbaren Mercedes-Benz Van Architecture. Ab 2026 führt Mercedes-Benz Vans die vollelektrischen Modelle der Van Electric Architecture (VAN.EA) ein und startet in eine neue Ära. Mit der Van Combustion Architecture (VAN.CA) folgen hochmoderne Verbrenner-Vans. Sie werden nachgeschoben, da sich der Hochlauf der Elektromobilität verzögert. Unabhängig von der Antriebsart erlaubt die neue Fahrzeugarchitektur eine klare Differenzierung zwischen privat positionierten Vans im Luxussegment und gewerblichen Transportern im Premiumsegment.
Das Portfolio der privat positionierten Vans wird vom hochwertigen Familien-Van (VLE) über exklusive VIP-Shuttles bis hin zu luxuriösen Limousinen (VLS) mit enormen Raumangebot reichen. Die Wintererprobung der künftigen Großraumlimousinen im schwedischen Arjeplog stellt sicher, dass die Fahrzeuge auch extremen klimatischen Bedingungen standhalten.
Wie groß wird der Akku?
Bei einer Sichtung eines VLE Prototypen während eines Ladevorgangs wurden 9,7 kWh nachgeladen um den SoC von 61% auf 70% anzuheben. Somit wären nach Adam Riese 100% rund 108 kWh. Jedoch muss man Ladeverluste berücksichtigen. Sodass man wohl von rund 100 kWh ausgehen kann. Der CLA und GLC zeigen aber auch das vermutlich auch im VLE mehrere Akkugrößen angeboten werden. Somit muss man sich also noch knapp 3 Monate gedulden.
11 Responses
Wo wurde das Automobil erfunden?
Gibt es Infos über die Fahrzeuglänge?
Der kurze (Kompakt) fällt raus. Werden vermutlich dann 2 Längen angeboten. Geht um die Crash-Test werte…
Ja, dass der „Kompakt“ (leider) rausfällt, habe ich gedacht. Wohl wegen der Stückzahl, wobei man ihn doch immer mal sieht und die Achslänge ja auch beim Verbrenner gleich zum „Lang“ ist, es also keine Probleme wegen des Akkus geben dürfte…
Vielleicht kommt man am Ende auf nur etwas über 5 Meter… Hinterachslenkung hin oder her.
ist sehr schade. Fahre seit Jahren den Kompakten. Passen die beiden Motorräder genau rein. Und in der Stadt hilft jeder cm kleiner um eine Parklücke zu finden. Aber gut, dafür gibt es dann neue Plätze, da ich dann auch die mit Ladestation anfahren kann, die bisher verwehrt blieben…
Es soll wohl wieder mehrere Längen geben
EQV ist insgesamt ein gutes Van, allerdings sind Reichweiten katastrophal. Momentan fahren wir EQV300, nächster wird wieder Verbrenner/Hybrid sein.
Designtechnisch gefällt mir die Front nicht wirklich, aber muss man es auch live anschauen.
Hast du eine Röntgenbrille?
Die Reichweite wäre schon ok, wenn die Laderate höher wäre. Letztes Jahr aus Italien zurück in einer Tour wäre mit kürzeren Pausen schon angenehmer gewesen.
Da fallen mir genügend andere Gründe ein, warum mein nächster wahrscheinlich kein Benz wird. Aber möglicherweise überrascht mich der Neue ja doch noch.
Ja die VAN.EA wird ja ebenfalls mit 800 Volt kommen. Daher sollte die Ladeleistung im Bereich von 330 kW liegen. Die Ladezeit für 10-80% liegt dann vermutlich irgendwo zwischen 20-22 min. Genaues dann am 10.03.2026
Anhängelast etc. passen bei dem neuen auch. Fahre aktuell den V300 4m und werde auf den VLE wechseln. Wenn die normale Reichweite im Bereich der 500 km liegt, ist das passend zum V300…