250.671 Pkw wurden im November 2025 neu zugelassen und damit 2,5 % mehr als im Vorjahresmonat.
Bei den deutschen Marken erreichte Ford im November 2025 mit einem Zulassungsplus von 13,7 Prozent den stärksten Zuwachs. Audi fuhr ein Plus von 9,5 Prozent ein und erreichte einen Anteil von 7,6 Prozent, gefolgt von BMW mit +8,5 Prozent und einem Anteil von 9,7 Prozent. Mini erreichte ein Plus von 3,2 Prozent, der Anteil an den Neuzulassungen betrug 1,3 Prozent und Volkswagen konnte eine Zulassungssteigerung von 0,5 Prozent verzeichnen. Bei smart (-49,6 %), Porsche (-19,5 %), MAN (-6,5 %), Mercedes (-4,0 %) und Opel (-2,0 %) gingen die Neuzulassungen gegenüber dem Vorjahresmonat hingegen zurück. Mit 19,1 Prozent entfiel der größte Anteil an den Neuzulassungen wie immer auf VW.
Die Neuzulassungszahlen der Elektro-Pkw (BEV) legten im Berichtsmonat mit 55.741 Einheiten um 58,5 % zu. Ihr Anteil betrug 22,2 % und lag damit über dem Anteil der Plug-in Hybride, der mit 32.433 Neuzulassungen 12,9 Prozent ausmachte. Insgesamt wurden einschließlich der Plug-in-Hybride 103.349 Hybride neu zugelassen, der Anteil betrug 41,2 Prozent. Einen Anteil von 24,4 Prozent erreichten die Benziner und damit 21,1 Prozent weniger als im Vergleichsmonat. Die dieselbetriebenen Neuwagen erreichten einen Anteil von 11,8 Prozent (-19,3 %).
Der durchschnittliche CO2-Ausstoß ging im November um 14,4 Prozent zurück und lag bei 98,3 g/km.
| Marke | Anzahl Nov25 | Anteil % Nov 25 | Veränderung in % ggü Nov24 | Anzahl Jan-Nov 25 | Anteil in % Jan-Nov 25 | Veränderung in % ggü Jan-Nov 24 |
| ALFA ROMEO | 471 | 0,2 | -2,1 | 6.816 | 0,3 | 20,7 |
| ALPINE | 107 | 0 | 365,2 | 919 | 0 | 128,6 |
| ASTON MARTIN | 29 | 0 | 1.350,00 | 297 | 0 | 20,7 |
| AUDI | 19.102 | 7,6 | 9,5 | 184.168 | 7,1 | -1 |
| BENTLEY | 23 | 0 | -66,7 | 489 | 0 | -18 |
| BMW | 24.373 | 9,7 | 8,5 | 229.536 | 8,8 | 8,6 |
| BYD | 4.026 | 1,6 | 834,1 | 19.197 | 0,7 | 647,5 |
| CADILLAC | 8 | 0 | -20 | 89 | 0 | -46,4 |
| CHERY | – | – | X | 42 | 0 | X |
| CITROEN | 4.343 | 1,7 | 11,8 | 45.456 | 1,7 | -7,8 |
| DACIA | 6.249 | 2,5 | 9,1 | 65.706 | 2,5 | 2,4 |
| DAF TRUCKS | – | – | X | 2 | 0 | 100 |
| DEEPAL | 1 | 0 | X | 14 | 0 | X |
| DS | 184 | 0,1 | -66,4 | 2.616 | 0,1 | -16,5 |
| FERRARI | 97 | 0 | 2,1 | 1.635 | 0,1 | -7,6 |
| FIAT | 4.326 | 1,7 | 41,2 | 50.315 | 1,9 | -9,4 |
| FISKER | – | – | X | 5 | 0 | -96,2 |
| FORD | 9.011 | 3,6 | 13,7 | 100.390 | 3,8 | 8,2 |
| GWM | 42 | 0 | -78,5 | 2.356 | 0,1 | -8,1 |
| HONDA | 431 | 0,2 | 31,8 | 6.757 | 0,3 | 3,5 |
| HYUNDAI | 7.564 | 3 | -4,1 | 86.543 | 3,3 | -1,8 |
| INEOS | 18 | 0 | -47,1 | 453 | 0 | -2,4 |
| IVECO | 46 | 0 | -19,3 | 813 | 0 | -13 |
| JAGUAR | 1 | 0 | -99,6 | 194 | 0 | -90,6 |
| JEEP | 748 | 0,3 | -32,3 | 11.245 | 0,4 | 3 |
| KGM | 198 | 0,1 | 41,4 | 2.776 | 0,1 | 64,1 |
| KIA | 5.011 | 2 | -1,8 | 56.131 | 2,1 | -11,8 |
| LADA | 1 | 0 | X | 2 | 0 | -93,8 |
| LAMBORGHINI | 68 | 0 | 23,6 | 1.098 | 0 | 0,5 |
| LANCIA | – | – | X | 2 | 0 | 100 |
| LAND ROVER | 765 | 0,3 | -24,8 | 11.760 | 0,5 | 5,2 |
| LEAPMOTOR | 1.046 | 0,4 | 817,5 | 6.429 | 0,2 | 5.539,50 |
| LEXUS | 410 | 0,2 | -26,7 | 4.474 | 0,2 | -7,2 |
| LOTUS | 17 | 0 | -55,3 | 300 | 0 | -7,4 |
| LUCID | 29 | 0 | -75 | 171 | 0 | -54 |
| LYNK & CO | 29 | 0 | 2.800,00 | 658 | 0 | 867,6 |
| MAN | 116 | 0 | -6,5 | 1.345 | 0,1 | 5,7 |
| MASERATI | 40 | 0 | 73,9 | 614 | 0 | 25,8 |
| MAXUS | 1 | 0 | -50 | 94 | 0 | 56,7 |
| MAZDA | 3.669 | 1,5 | 6,0 | 36.128 | 1,4 | -11,6 |
| MERCEDES | 24.827 | 9,9 | -4,0 | 240.150 | 9,2 | 1,4 |
| MG ROEWE | 2.578 | 1 | 169,4 | 23.627 | 0,9 | 23,6 |
| MINI | 3.148 | 1,3 | 3,2 | 31.743 | 1,2 | 6 |
| MITSUBISHI | 1.048 | 0,4 | -50,1 | 17.631 | 0,7 | -32,3 |
| MORGAN | 4 | 0 | 33,3 | 53 | 0 | -5,4 |
| NIO | 9 | 0 | -69 | 236 | 0 | -35,7 |
| NISSAN | 1.984 | 0,8 | -5,2 | 29.193 | 1,1 | 7,2 |
| OMODA | 2 | 0 | X | 3 | 0 | X |
| OPEL | 11.398 | 4,5 | -2 | 124.031 | 4,8 | -10 |
| PEUGEOT | 5.387 | 2,1 | -24,3 | 53.946 | 2,1 | -14 |
| POLESTAR | 393 | 0,2 | 88,9 | 4.226 | 0,2 | 48,1 |
| PORSCHE | 2.191 | 0,9 | -19,5 | 28.023 | 1,1 | -16,6 |
| RENAULT | 4.858 | 1,9 | -12 | 52.941 | 2 | 9,4 |
| ROLLS ROYCE | 27 | 0 | -22,9 | 310 | 0 | -6,3 |
| SEAT | 13.413 | 5,4 | 14,2 | 149.799 | 5,7 | 6,3 |
| SKODA | 20.577 | 8,2 | 11,5 | 208.521 | 8 | 9 |
| SMART | 387 | 0,2 | -49,6 | 4.096 | 0,2 | -65,6 |
| SUBARU | 276 | 0,1 | -53,9 | 3.728 | 0,1 | -13,8 |
| SUZUKI | 1.383 | 0,6 | -34,2 | 20.721 | 0,8 | -11,4 |
| TESLA | 1.763 | 0,7 | -20,2 | 17.358 | 0,7 | -48,4 |
| TOGG | 22 | 0 | X | 53 | 0 | X |
| TOYOTA | 8.449 | 3,4 | -17,7 | 77.697 | 3 | -10,3 |
| VINFAST | 79 | 0 | 113,5 | 245 | 0 | 81,5 |
| VOLVO | 4.650 | 1,9 | -15,5 | 54.082 | 2,1 | -3,9 |
| VW | 47.854 | 19,1 | 0,5 | 516.756 | 19,8 | 4,1 |
| XPENG | 351 | 0,1 | 333,3 | 2.565 | 0,1 | 772,4 |
| SONSTIGE | 1.013 | 0,4 | -6,5 | 11.383 | 0,4 | |
| INSGESAMT | 250.671 | 100 | 2,5 | 2.611.152 | 100 | 0,7 |
Tabelle: KBA
BYD hat doppelt so hohe Zulassungszahlen wie Tesla im November.
BYD erzielt durch die Einführung der Plug-in-Hybrid Modelle im November ein Wachstum von über 800%. Im Zeitraum Jan-Nov 2025 sind es immerhin noch über 600%.
Das ist ein geschickter Schachzug der Chinesen, das die Strafzölle nur auf importierte E-Autos gelten.
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5 Responses
Die E-Auto Absatzzahlen sehen doch ganz gut aus insgesamt
Ja allerdings. Hoffentlich gibt es jetzt nicht wieder Verunsicherung durch die Politik bzgl neuer möglicher Prämien…
Wie viele CLA’s waren es denn im November?
1985. Artikel kommt morgen, mache ich gerade…
Hoffen wirs