Der High-End Sitz bietet viele Features – ist jedoch nur mit dem Premium Plus Paket erhältlich
Der Mercedes GLC EQ ist seit dem 29.10.2025 bestellbar.
Zwei weitere Motorvarianten erhalten noch 2025 die Bestellfreigabe. Die Weitern Details dazu gibt es hier.
Mercedes hat nun viele Features in einem sogenannten High-End Sitz kombiniert. Dadurch hat man die Variantenvielfalt im Produktionswerk gesenkt.
Der sogenannte High-End Sitz verfügt über die folgenden Features:
- Sitzklimatisierung 3-stufig für Fahrer und Beifahrer
- Massagefunktion Pro für Fahrer und Beifahrer
- PreSafe Impulse Seite
- Exciter in beiden Sitzrücklehnen vorn, somit wird das Burmester Soundsystem zum 4D-Soundssystem
Dieser High-End Sitz ist serienmäßig im Premium Plus Paket enthalten. Da die oben genannten Features in den Sportsitz mit integrierten Kopfstützen verbaut sind, ist mit dem Premium Plus Paket automatisch die AMG Line verknüpft.
Weitere Erläuterungen zu den Features:
Sitzklimatisierung:
- 3-stufig einstellbar
- Sitzkissen und Sitzlehne belüftet
- Sitzheizung (3-stufig einstellbar)
Mit der Funktion „Komfortöffnen“ stellt sich die Sitzbelüftung des Fahrersitzes automatisch auf die höchste Stufe und sorgt so schon vor Fahrtantritt für ein angenehmes Sitzklima.
Massagefunktion Plus:
Die Massagefunktion Plus in den Vordersitzen verwöhnt den Rücken. Dafür sind in den Lehnen der Vordersitze über die gesamte Höhe Luftblasen platziert, die sich abwechselnd füllen und wieder leeren. Die Massagefunktion aktiviert man über das Zentraldisplay (oder die Sprachsteuerung).
Im Gegensatz zum digitalen Extra funktioniert die Massagefunktion Plus über die gesamte Rückenlehne. Das digitale Extra „Massage“ für 59,50 EUR nutzt dagegen nur die Luftblasen der Lordosenstütze im untern Rücklehnen Bereich.
PreSafe Impuls Seite:
PreSafe Impuls Seite kann die Insassen auf einen Seitenaufprall vorbereiten und das Verletzungsrisiko reduzieren. Dazu wird der Fahrer- oder Beifahrer ein wenig aus der Gefahrenzone nach innen bewegt.
Burmester 4.Dimension:
Aufbauend auf dem Burmester 3D-Soundsystem gibt es im High-End Sitz noch jeweils einen Exciter in den Rücklehnen der 1. Sitzreihe. Jeweils 40 Watt leisten diese Exciter und sorgen für eine Klangmassage im Rücken. Somit sind die Bässe des jeweiligen Musikstücks auch direkter zu spüren.
Die direkte Wiedergabe des Körperschalls in den Sitzen ergänzt das dreidimensionale Hörerlebnis um eine weitere Ebene – den 4D-Sound, inspiriert von der Klangschalen-Massage. Die Musik wirkt durch die fühlbare Komponente noch emotionaler. Dazu ist auf den vorderen Sitzplätzen ein Körperschallwandler in die Rückenlehne integriert. Für ein hohes Sprachverständnis beispielsweise beim Telefonieren sind in die Sitze auch ohrnahe Lautsprecher eingebaut.
Weitere Informationen:
12 Responses
Bitte auf Deutsch. Auch die Bilder.
Also ich bin schon froh, das ich beim GLC die High-End Sitze geordert habe.
Fahre gerade einen CLA für ein paar Tage und der hat diese „einfache Massage“.
Das hat mit Massage eig. nix zu tun. Es presst einfach in den Lendenbereich. Das war es.
Fahre eig. gerade einen EQE. Der hat richtig gute Massage Programme, die auch teilweise die Beine „auffrischen“.
Hoffe das ist beim GLC dann auch so.
Ja der EQE hat auch die Massage im Sitzkissen und dazu in Summe 8 unterschiedliche Programme.
Habe mir das eine Programm auf der IAA 2025 angeschaut.
Mein Eindruck ist, dass es über den gesamten Rücken geht, aber eben nicht diese Vielfalt bietet wie dein EQE Sitz.
Schon bescheiden, dass so viele Funktionen wie Belüftung und Massage eben in so ein massives Paket gepackt werden und dann auch noch die AMG Line zwingend erforderlich machen.
Ich habe den GLC EQ als nächstes Fahrzeug bestellt, weil ich eigentlich Mercedes seit Jahrzehnten fahre. Unabhängig von der Meinung über das feste Dach woran sich auch nichts ändert und ich immer noch hadere ob ich deswegen die Bestellung stornieren soll, muss man zu den Sitzen leider auch mal was ergänzen. Vor kurzem gab es einen Artikel, dass MB eine Auswertung gefahren hat und die Masse der E-Klasse Fahrer nur die Classic verwendet. Dazu mal eine kleine Anmerkung. 1. während der Fahrt die Massage im MBUX zu aktivieren lenkt extrem ab vom Straßenverkehr. Darum habe ich mir die Massage in die Favoriten am Lenkrad hinterlegt und das geht nur mit Classic. 2. Wenn die Sprachsteuerung die Massage aktiviert, dann wird grundsätzlich nur die Classic aktiviert ohne Rückfrage vom System oder Anpassung eines Grundwerts. Das es dann zu so einer Aussage kommt wegen einem Programmierfehler im MBUX dass die Kunden nur Classic wollen verwundert da nicht. Ich hätte von Mercedes in dieser Preisklasse erwartet, dass die Massage Programme inkl. der Hot-Funktion aus der E-Klasse übernommen werden. Selbst BMW bietet jetzt 6 Programme an und so oft wie man ja jetzt beim Laden sein wird, hätte man auch Zeit die Programme während der Wartezeit direkt auszuwählen.
Ja sehe ich genauso wie Du. Selbst wenn es so wäre, dass 90% nur Classic Massage verwenden. Steht Mercedes auch für das Besondere und sollte auch für die 10% der Kunden etwas bieten.
100% Zustimmung!
Gilt damit auch für das Schiebedach und die erzwungene Notwendigkeit der AMG Line wenn man Massage will!
der GLC wäre für uns durchaus eine Option, wenn der Sitz dann wirklich gut wäre. Aber so die AMG-Line, die uns nicht gefällt und die auch sonst für uns keinen wirklichen Nutzen bietet, gebe ich keinen Cent aus. Ich brauche kein „Albernes Macho Gefährt“.
Und dann wieder der klasssische Fehlschluss, die Leute nutzen nur klassische, weil das als Standard hinterlegt, deshalb stellen wir im GLC gar nicht mehr zu Verfügung. Wir nutzen durchaus andere Einstellungen und finden es lässtig, dass man dafür dann immer ins Menü muss. Komfortabel geht anders.
Manfred
Kennt jemand die ungefähre Lieferzeit für einen GLC400 EQ mit allen moeglichen lieferbaren Extras ?
Was ich gestern Abend gehört habe, bestätigt Mercedes erstmal Q3 2026.
Später kann es sein dass sie auf April / Mai 2026 vorgezogen werden.
Da es ein Neuanlauf ist, will man wohl erstmal nicht zu viel versprechen…
Ich hatte die Gelegenheit die Sitze in Grechen bei der Eröffnung Probe zu sitzen.
Die Sitze sind deutlich strammer, enger und fester als die Sportsitze im EQE. Die Seitenwangen an der Rückenlehne gehen sehr weit noch oben. Meine Frau kann ihren Arm nicht auf die Mittenarmlehne ablegen weil die Seitenwange fest in den Oberarm drückt. Bei Fahrer kein Problem, weil man die Arme nach vorne zum Lenkrad hat.
Die Sportsitze vom CLA EQ haben das Problem nicht, da ist die Seitenwange nicht so hochgezogen.
*Frechen