Der neue Mercedes GLA EQ auf MMA Plattform kommt noch 2026 zu den Kunden
Mercedes hat nun bekanntgegeben, dass das vierte Derivat der MMA Familien der GLA noch Ende 2026 zu den Kunden kommt. Die Mild-Hybrid Version mit 48 Volt vom GLA kommt dagegen erst Anfang 2027 zu den Kunden.
Währen das neue CLA Coupé in diesen Tagen zu den ersten Mercedes Händlern in die Showrooms kommt, macht sich der CLA Shooting Brake für März 2026 startklar. Die Messepremiere feiert er auf der IAA 2025 im September in München. Mitte 2026 kommt das „große“ SUV der Kompaktwagenfamilie (der GLB).
Ende 2026 wird Mercedes bereits den GLA EQ (Nachfolger vom EQA) zu den Kunden bringen. Der GLA EQ SUV wird das kürzeste Modell der MMA Familie werden. Das CLA Coupé misst rund 4,72m. Der GLA SUV EQ soll knapp über 4,50 m lang sein und lässt sich daher im Großstadtdschungel etwas leichter parken.
Die Technik des letzten und vierten MMA Derivat ist bereits bekannt. An der Hinterachse kommt ein 272 PS starker E-Motor mit 2-Gang Getriebe zum Einsatz.
Der GLA 350 4matic EQ erhält an der Vorderachse eine zweite E-Maschine mit Disconnect Unit.
Im Einstiegsbereich wird eine LFP Batterie verbaut.
Die Top-Type Batterie mit NMC Zellchemie wird mit über 320 kW geladen. Die LFP Batterie hat eine Ladeleistung von 200 kW.
Im Frühjahr 2027 rollt der GLA dann auch als Mild-Hybrid mit M252 (Mercedes Entwicklung, produziert in China) zu den Kunden. Er verfügt über drei Leistungsstufen (136, 163 und 190) sowie einem 27 PS starken E-Motor, der im 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe integriert ist.
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Eine Antwort
Sehr schön, sehr schön.