Die Grundgebühr des ionity Passport Tarif sinkt von 11,99 EUR auf 5,99 EUR.
- IONITY PASSPORT-Tarif für monatlich nur noch 5,99* Euro statt 11,99* Euro
- Abonnenten zahlen in allen 24 Ländern des Ladenetzes 0,20 Euro weniger für die Kilowattstunde – bei flexibler Vertragslaufzeit
- Niedrigere Monatsgebühr gilt für Neukunden ab Vertragsabschluss – für bestehende IONITY PASSPORT-Abonnements ab der nächsten Monatsrechnung
IONITY steht für ultraschnelles Laden mit bis zu 350 kW und grenzenlose Elektromobilität in Europa. Für Abonnenten bietet das pan-europäische Netzwerk mit dem IONITY PASSPORT-Tarif jetzt noch attraktivere Konditionen. Ab heute beträgt die monatliche Grundgebühr nur noch 5,99* Euro statt wie bisher 11,99* Euro. Dafür gibt es an der Ladesäule immer einen Rabatt in Höhe von 0,20 Euro pro Kilowattstunde auf den jeweiligen IONITY DIRECT Tarif** ohne Vertragsbindung. In Deutschland zahlen IONITY-PASSPORT-Abonnent:innen folglich derzeit nur 0,49* EUR/kWh. Zusätzlich senkt IONITY die Kilowattstunden-Preise in Dänemark, Norwegen, Schweden und Österreich. Für ein Maximum an Transparenz sind die IONITY-Ladestrompreise je Land auf der IONITY Webseite und in der IONITY APP einsehbar. Im Alltag, im Urlaub, für Vielfahrer Das IONITY PASSPORT Abonnement lohnt bereits ab einer monatlichen Lademenge von 30 kWh, was bei einem durchschnittlichen Verbrauch von 20 kWh/100 km einer Strecke von 150 Kilometern entspricht. Pendler, Reisende und auch Vielfahrer können an den vielen neuen IONITY-Ladeparks entlang der Autobahnen und in der Peripherie von Großstädten ihr Elektroauto im Alltag schnell, zuverlässig und mit grünem Strom laden. Dabei bleibt das Abonnement so flexibel wie bisher: es kann jederzeit über die IONITY APP gebucht und mit einer Frist von nur einem Monat beendet werden.
* Alle Preise inkl. lokaler Umsatzsteuer und sonstiger Preisbestandteile. Die Preise können je nach Landeswährung und lokaler Mehrwertsteuer geringfügig abweichen.
** Der gültige IONITY DIRECT Tarif ist abhängig von dem Ort, an dem das Fahrzeug geladen wird und kann jederzeit von IONITY geändert werden.
Hier gibt es eine Übersicht über die Mercedes me Charge Ladetarife
Über IONITY
IONITY baut und betreibt das größte markenoffene High-Power-Charging (HPC)-Netzwerk entlang europäischer Autobahnen. Die HPC-Ladeleistung von bis zu 350 kW ermöglicht maximale Ladegeschwindigkeiten. Als Verpflichtung zur Nachhaltigkeit bezieht IONITY nur erneuerbare Energie für emissionsfreies und CO2-neutrales Fahren. Im Januar 2024 zählte das IONITY HPC-Netzwerk rund 600 Ladestationen und mehr als 3.300 Ladepunkte in 24 europäischen Ländern. IONITY wurde 2017 gegründet und ist ein Joint Venture der Automobilhersteller BMW Group, Ford Motor Company, Hyundai Motor Group, Mercedes Benz AG und Volkswagen Group mit Audi und Porsche sowie der Climate Infrastructure Plattform von BlackRock als Finanzinvestor.
Weitere Informationen:
Energiewende: Deutschland auf der Überholspur
4 Antworten
wird sich me charge daran orientieren und ebenfalls die Preise senken?
Mit hoher Wahrscheinlichkeit nicht, die letzte Preissenkung hat die auch nicht gejuckt.
Ja wäre schön. Bisher ist noch nichts verkündet worden.
Ionity ist in Deutschland und Frankreich mit dem Abo immer noch deutlich teurer als die Tesla Supercharger. Diese liegen aktuell in Deutschland bei um die 40 Cent je kWh und in Frankreich bei um die 30 Cent je kWh. Das Abo kostet allerdings 12,99 Euro/Monat. Für die Langstrecke wird das trotzdem günstiger sein. Für Ionity spricht hingegen die bessere Erreichbarkeit und die Zeitersparnis, da sich die Stationen häufig an Autobahnraststätten befinden, während SC abseits der Autobahnen (teilweise recht versteckt) liegen.