Mit über 700 PS dreht der S 63 AMG mit E Performance Baustein die letzten Testrunden am Nürburgring
Auto Motive Mike sind hier schöne Aufnahmen zum neuen Mercedes AMG S 63 E Performance mit 4matic+ gelungen.
Der S 63 mit E Performance könnte leistet etwas weniger PS als die 843 des AMG GT 4-Türer (X290). Von ihm wurden im März 2022 6 Fahrzeuge neu zugelassen. Im ersten Quartal 2022 waren es in Deutschland 25 Stück.
Die S-Klasse der Baureihe 223 wird schon seit November 2020 an die Kunden ausgeliefert und ist bislang ohne AMG Derivat. Der Maybach (Z223) sowie der Plug-in-Hybrid (S580e und S 580e 4matic) sind schon vorgestellt und werden ausgeliefert. Aber nun könnte es bald losgehen, da die Tarnung nur noch an Front und Heck relativ gering ausfällt.
In Kürze kommt noch ein Einstiegsvariante des Serien-Plug-in-Hybrids. Er heißt S 450e.
Hätte man vorher gewusst, dass der AMG P3-Plug-in-Hybrid sich so verzögert wäre der S 63 AMG vermutlich erstmal mit dem M177 inkl. 48 Volt ISG Antrieb erschienen.
Im Gegensatz zum S 580e und S 450e erhält der S 63 mit E Peformance Baustein eine AMG Perfromance Batterie. Die Reichweite liegt hier im Bereich von rund 12 km.
Während die Serienversionen des 100 km gemäß WLTP schaffen.
Fahrplan AMG E Performance
- AMG GT 63 S E Performance 4matic+ (843 PS), bestellbar
- S 63 E Performance 4matic+(Baureihe 223) inkl. V8; ab ca. Sommer 2022
- C 63 E Performance 4matic+(W/S206) mit M139 R4 mit 653 PS Sommer/Herbst 2022
- AMG SL 63 E Performance R232 wird mit 4-Zylinder und/oder V8 kombiniert (noch 2022)
- GLC 63 S E Performance (X254) 2023 (Antrieb auf 4-Zylinder M139 Basis)
- E 63 S E Performance (W214) Herbst 2023 mit 4,0 Liter V8 auf dem Leistungsniveau der S-Klasse (keine 800 PS).
Fotos: Lukas vom Instagramkanal Autos.BW
Video: Auto Motive Mike (mehr Videos von weiteren Erlkönigvideos gibt es auf seinem Youtube Kanal)
