Impressionen von der Mercedes GLA Weltpremiere

Digital, effizient, flexibel: Der neue Mercedes-Benz GLA wird in Rastatt gebaut

Das Mercedes-Benz Werk Rastatt nahm 1992 die Produktion auf und ist eines von drei Mercedes-Benz Fahrzeug-Werken in Deutschland. Mit rund 6.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern ist das Werk der größte Arbeitgeber der Region. Mit Engagement und Erfahrung baut das Team hier neben dem GLA auch den EQA, das CLA Coupé und den CLA Shooting Brake. Die Produktion in Rastatt deckt mit Verbrennern, Hybriden und Elektrofahrzeugen die ganze Bandbreite an modernen Antriebstechnologien ab. Die vollelektrischen Fahrzeuge

laufen flexibel vom gleichen Band wie Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren. Um der hohen Nachfrage nach den in Rastatt lokalisierten Fahrzeugen gerecht zu werden, produziert das Werk im Drei-Schicht-Betrieb.

Rastatt gilt als Kompetenzzentrum für das Entry-Segment im globalen Produktionsnetzwerk von Mercedes-Benz.

Der Produktion der neuen Fahrzeugfamilie im Entry-Segment, zu der neben dem GLA auch der CLA gehört, ging der umfangreiche Umbau einer bestehenden Montagehalle in Rekordzeit voraus. In Vorbereitung auf die Produktion des ersten Modells der neuen Produktgeneration hat das Werk den Umbau der Halle erstmals im Vorfeld mithilfe eines digitalen Zwillings virtuell dargestellt und in Betrieb genommen. Das Werk fungierte dabei als Vorreiter des „Digital First“-Ansatzes im globalen Produktionsnetzwerk von Mercedes-Benz. Innerhalb weniger Wochen wurde in der Halle 4.0 eine neue Produktionslinie mithilfe hochpräziser digitaler Simulationstechniken konfiguriert und optimiert, wodurch erhebliche Potenziale bei Bauzeit und Kosten realisiert werden konnten.

Zudem hat das Werk Pionierarbeit beim Einsatz von KI-gesteuerter Verfahrenstechnik in den Decklackkabinen geleistet. Durch die Überwachung relevanter Teilprozesse mittels KI anstelle konventioneller Steuerungen konnte der Energieeinsatz um 20 Prozent reduziert werden.

Im Einklang mit den Mercedes-Benz Nachhaltigkeitszielen gestaltet das Werk Rastatt seine Produktion konsequent ressourcenschonend und zunehmend emissionsärmer. Bereits heute wird der Energieeinsatz am Standort systematisch durch Maßnahmen zur Vermeidung und Reduktion von CO₂-Emissionen optimiert.

Perspektivisch ist vorgesehen, den Anteil erneuerbarer Energien am Energiebedarf der Produktion bis 2030 auf über 70 Prozent zu steigern. Darüber hinaus verfolgt Mercedes-Benz das langfristige Ziel, seine Produktionsstandorte weltweit bis 2039 vollständig mit Energie aus erneuerbaren Quellen zu betreiben und den Betrieb ohne direkte CO₂-Emissionen auszurichten. In Rastatt wird dieser Anspruch konkret umgesetzt:

Das Werk verfügt beispielsweise über eine PV-Anlage mit einer Gesamtleistung von über 8 MWp und setzt innovative Techniken ein – Blockheizkraftwerke (BHKW) erzeugen gleichzeitig Strom und Heizwärme. Dabei wird der Strom ins Werksnetz eingespeist und die Wärmegrundlast ist abgedeckt. Der Gesamtwirkungsgrad liegt bei etwa 86 Prozent.