Mercedes beginnt das Jahr 2026 mit der Mopf der S-Klasse
Auf der IAA 2025 im September in München lässt das S-Klasse Facelift dem GLC EQ noch den Vortritt. Die Weltpremiere des S-Klasse Facelift findet im Februar 2026 statt und ist der Beginn zahlreicher neuer Modelle für Mercedes-Benz
Im nächsten Jahr löst sich dann der MB.OS Knoten und zahlreiche überarbeitete Hightech Verbrenner kommen zu den Kunden wie ja auch die zweite Mopf für GLE und GLS im Mai 2026.
Neben dem Facelift für die S-Klasse (W223 und V223) wird auch die Maybach Version das Facelift erhalten.
Das sind die Neuerungen des Facelifts für die S-Klasse:
- Neue Front mit einem größeren Kühlergrill
- Beleuchteter Kühlergrill
- Überarbeitetes Leuchtendesign mit den Mercedes Patternsternen (vorne und hinten)
- MBUX Superscreen (die Frage ist ob es drei Display sind, oder doch ein großer wie im neuen GLC EQ MBUX Hyperscreen)
- Hochleistungschip für die Fahrerassistenzsysteme von nvidia für Level 2+ und Level 2++ (außerhalb von Europa)
- Hardwaregeneration 6 für das autonome Fahren nach Level 3 in einem Zwischenschritt auf 110 km/h. Das mittelfristige Ziel sind 130 km/h.
- Umstellung auf den MB.OS Zentralrechner vorgesehen
- Nachdem Mitte 2023 die 6-Zylinder überarbeitet wurden, kommt mit dem Facelift der V8 M177 und ersetzt den M176 V8. Die Leistung steigt dann auf über 517 PS + 23 PS (48 Volt Mild-Hybrid)
Weitere Informationen:
Mercedes S-Klasse EQ mit 46er Rundzelle
Mercedes GLE und GLS Facelift ab Mai 2026
Vielen Dank für die Fotos gehen an Jürgen.
15 Responses
Das heißt, die Bestellfreigabe wird zeitnah nach der Mopf-Präsentation erteilt? Schließt diese auch sofort den S63 ein?
Ja. Mein Händler meinte, dass die Freigabe auch im Februar stattfinden wird.
Kommt der Maybach zeitgleich oder versetzt?
Weiß jemand ob ab dem MOPF die Motoren analog zum CLA auf Vollhybrid umgestellt werden und wenn ja wie die Leistungsklasse aussieht?
Was schon bestätigt ist, dass der M176 V8 entfällt und durch einen neuen V8 ersetzt wird.
Ob die Motoren vor dem ISG (P1-Anordnung) eine zweite Kupplung vor der E-Maschine erhalten (P2-Anordnung) ist nicht bekannt.
Kann man was zum EQS schon sagen?
Mercedes benötigt für das Facelift der S-Klasse mehr als fünf Jahre, während BMW beim Siebener schon nach knapp drei Jahren damit aufwarten wird.
Hängen die offensichtlich immer stärker einbrechenden Verkaufszahlen selbst von den eigentlich als prioritär für die Unternehmensstrategie ausgegebenen Oberklassemodellen wie der S-Klasse also (auch) damit zusammen?
solange es auch besser als der bmw ist…
Durch den Engpass beim MB.OS kommt das Facelift erst so spät. Kommen ja in 2026 sehr viele Facelifts etc…
Ich persönlich finde ja, dass der Siebener das Facelift wesentlich dringender nötig hat, als die S-Klasse. Einen beleuchteten Kühlergrill und drölf Mercedesstern-„Pattern“ sowie diesen Monsterscreen erwarte ich, das wird optisch bekanntlich nur leichte Kosmetika. Der Siebener hingegen benötigt quasi ein Bodylift.
Weiß jemand ob Level3 tatsächlich auf 110km/h erweitert wird? Habe gehört es wird mit der MOPF komplett entfallen.
Ich nutze derzeit Level 3 bis 95 km/h und habe gehört, dass diese Funktion möglicherweise wegfallen soll. Mich würde sehr interessieren, ob das tatsächlich stimmt.
Interessant. Auf der IAA 2023 hat man mir die 110 km/h genannt. Auf der IAA 2025 wollte man sich zu keinen DEtails äußern, hat nur das mittelfristige Ziel bekräftigt.
Does the mean the end of the V12 in Europe ?
There is no information about it.